Modell E65/E66 |
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26.01.2011, 13:42
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Deshalb habe ich die Lowtec nicht bestellt, stand bei den meisten im Kleingedruckten, das die nicht mit DD verbaut werden dürfen. Hier ein Bild von den KAWs
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26.01.2011, 14:10
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E92-335d (04.2010)
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Zitat:
Zitat von Champagner-D
Deshalb habe ich die Lowtec nicht bestellt, stand bei den meisten im Kleingedruckten, das die nicht mit DD verbaut werden dürfen. Hier ein Bild von den KAWs
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wenn ich ehrlich bin erkennt man auf dem Foto gar nichts
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26.01.2011, 15:33
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 03.04.2010
Ort:
Fahrzeug: e65-745i(07.02)
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hey, also die kaw's sehen schon venünftig aus. ich möchte nicht dumm fragen, aber was heist DD
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26.01.2011, 15:37
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
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Zitat:
Zitat von km1100
wenn ich ehrlich bin erkennt man auf dem Foto gar nichts
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Das Selbe habe ich mir auch gedacht
@Rene
Komm lass Dich nicht so lange bitten - mach ein paar anständige Bilder die groß genug sind, dass wir diese ohne Sehhilfe betrachten können
Zitat:
Zitat von KOLKA
hey, also die kaw's sehen schon venünftig aus. ich möchte nicht dumm fragen, aber was heist DD
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Dynamic Drive
Gruß
Lars
__________________
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Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
Geändert von LarsDerEisbär (26.01.2011 um 15:38 Uhr).
Grund: Schreibfehler beseitigt
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26.01.2011, 16:52
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#45
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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Champagner-D
sieht geil aus nur die federn von kaw mag ich garnicht wäre es von H&R sofort
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26.01.2011, 18:47
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Also ich hatte bei Lowtec angerufen und gefragt, warum deren Federn nicht in Verbindung mit Dynamic Drive verbaut werden dürfen, Antwort: Bei der Tüvvorführung gind eine Fehlermeldung an, deshalb wurde das DD einfach ausgegrenzt.
Zu den KAWs, hatte bestimmt schon gut 15 Satz bei meinen Fahrzeugen verbaut, bei zweien waren diese sehr weich, beim 7er fahren diese sich sehr kompfortabel.
Bild in größer gibt es frühestens morgen, da ich auf der Arbeit bin und mein Datenvolumen diesen Monat runter getaktet wurde ;(
Hatte H&R Federn in meinem letzten Wagen, Audi S4 verbaut, fand diese deutlich schlechter vom Fahrkompfort als jetzt im 7er, auch wenn man die beiden Fahrwerke nicht miteinander vergleichen kann.
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26.01.2011, 21:31
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 03.04.2010
Ort:
Fahrzeug: e65-745i(07.02)
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hi,
champagner hast du auch DD und funzt es, habe nähmlich DD und KAW federn noch nicht verbaut liegen in der Garage.
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26.01.2011, 23:42
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Hat denn keiner Eibach? Hatte die im E39 und war eigentlich sehr zufrieden.
... muss aber natürlich nicht heißen, dass die im E65 auch gut sind oder es nicht was besseres gibt.
Im Moment schwake ich noch zwischen Eibach und H&R.
__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
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27.01.2011, 07:46
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Ich fand im Audi S8 die H&R zu hart - das war nicht mehr komfortabel. Danach habe ich die KAW eingebaut und er fuhr sich viel besser.
LG
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27.01.2011, 10:04
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.10.2010
Ort: Mülheim
Fahrzeug: BMW 745i E65 (07.02), Opel Signum 3,2 V6, Opel Kadett D 2.0 16V
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Hab die Federn ohne Fehlermeldungen des DD verbaut, funktioniert perfekt
http://img607.imageshack.us/i/img1298p.jpg
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