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Alt 05.02.2008, 21:37   #1
Sheepy
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Registriert seit: 05.02.2008
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Standard Warum 7er so günstig?

Ich war grad so auf der Autosuche:
200ps + aber unter 2000 euro.
Und da wurden mir zich 7er aufgelistet. Zwar nicht mehr der top zustand, aber ich hätte mehr mit uralten japanischen kisten gerechnet aber nicht mit zich 7er bmws. Sind die absolut nur noch schrott oder warum sind die so günstig?
mfg
Sheepy
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Alt 05.02.2008, 21:50   #2
Prinz-Eta
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Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
Standard

Naja.. die meisten Schrecken die Unterhalts und Verbrauchskosten ab! Würde ich zumindest mal tippen...

Dazu kommt, das gerade die runtergekommen Fahrzeuge meist ne menge Mängel haben, wo es ja auch nicht immer ganz Günstig ist die zubeheben... zumindest für einen Teil der Leute!

Ich persönlich hab mich vor 2 Wochen erst über die günstigen Preise gefreut und mir für 5000 Euro einen recht gut Ausgestatten E38 gekauft... und das in einem Gutem Zustand... und bis lang Top zu frieden!

Super Preis - Leistungsverhältniss die Wagen!
__________________



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Alt 06.02.2008, 00:12   #3
Sheepy
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Registriert seit: 05.02.2008
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Standard

Meint ihr ich kann mir mit ruhigem gewissen nen alten 7er für 1000 bis 1500 euro zulegen?

Die Motoren und die Technik scheint ja km erprobt sein wenn ich mir eure umfragen ansehe.

Die versicherung beläuft sich auch nur auf 900 euro haftpflicht Und verbrauch.... SCHEIß DRAUF (ja ich gehöre zu den leuten denen ihr verbrauch mal total wumpe ist.) Vor allem da ich die kiste als zweitwagen haben will und nur für fun brauche

Roststellen machen mir auch keine angst, solange es keine tragende substanz ist. Und handwerkliches geschick sowie schrauberambitionen und freunde mit wissen und werkzeug sind auch vorhanden
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Alt 06.02.2008, 01:31   #4
Prinz-Eta
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Benutzerbild von Prinz-Eta
 
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
Standard

Also bei der Preisklasse wird es sich wohl um einen E32 Handeln... Ich denke, wenn man da Schraubertechisch was drauf hat und sich mit Autos etwas auskennt kann man schon Glück haben etwas gutes zufinden für den Preis!

Ich meine viele Sagen immer, ne.. mußte mehr Geld ausgeben bla bla... aber wenn man Pech hat, hat man nur Teueren Schrott gekauft und mit dem für den halben Preis vielleicht nie Problem!?
Wenn ich über nen Bekannten oder vom Opa einen für 500 bekomme, ist der ja nich Automatisch Schlechter als einer für 5000 Euro... Nech war...

Wichtig ist: Augen auf beim Autokauf...

Und ich denke, je nach Ausstattung und Motor sind die E32 noch Super Schrauber freundlich denke ich... hab bis zu meinem E38 fast nur E30iger gefahren und da hab ich angefangen, das Ich zum Bremsklötze Wechseln nen halben Tag brauchte, mit nem" Wie Helfe ich mir selbst" Buch... und nach eigerzeit habe ich dann auch ohne KFZ Ausbildung die kompl. Achse ausgebaut oder nen Kompl. Motor getausch...

Denke es macht nen großen Unterschied was für einen... nen V12 mit Automatik und Voll-Voll-Ausstattung wird da bestimmt schwieriger sein, als nen R6 oder V8 Schalter mit Grundausstattung...

MFG Matze
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Alt 06.02.2008, 09:44   #5
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ich hab schon E32 für 1000 Euro gesehen, die ich sofort nehmen und auch fahren würde, und E38 für 10.000 Euro gesehen, die Kernschrott waren.

Kommt halt wirklich drauf an, mit viel Glück kann man nen Schnapper machen, und mit viel Pech holt man sich ein Fass ohne Boden.

In jedem Fall muss der Kopf den Bauch überstimmen, sonst wirds schnell teuer. Zeit ist bei der Suche nach diesen Autos das Wundermittel.
Es gibt immer irgendwelche Schnäppchen, also nicht von einem angeblich einmaligen Superangebot kirre machen lassen.
Bei den Superangeboten stehts nämlich zu 99% nicht dabei, dass es welche sind.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
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Alt 06.02.2008, 15:21   #6
Sheepy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2008
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich sags jetzt mal lieber gleich auch auf die gefahrhin das mich hier dann einige hassen:
Wenn ich mir einen zulege fliegt die Innenaustattung bis aufs Amaturenbrett raus und wird durch 2 vollschalensitze ersetzt. Was meint ihr wie viel der Wagen dann noch wiegt und wie viel ich dadurch einsparen könnte?

Dementsprechend ist mir die austattung und der zustand der innenaustattung mal total egal Was sich positiv auf den Preis auswirkt.
Sheepy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 15:24   #7
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Zitat:
Zitat von Sheepy Beitrag anzeigen
Was meint ihr wie viel der Wagen dann noch wiegt und wie viel ich dadurch einsparen könnte?
für das, was Du suchst wiegt er auch dann noch viel zu viel.
Mußst Dich wohl nach einem anderen Modell umschauen.
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 16:51   #8
Prinz-Eta
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Benutzerbild von Prinz-Eta
 
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
Standard

Zitat:
Zitat von Sheepy Beitrag anzeigen
Ich sags jetzt mal lieber gleich auch auf die gefahrhin das mich hier dann einige hassen:
Wenn ich mir einen zulege fliegt die Innenaustattung bis aufs Amaturenbrett raus und wird durch 2 vollschalensitze ersetzt. Was meint ihr wie viel der Wagen dann noch wiegt und wie viel ich dadurch einsparen könnte?

Dementsprechend ist mir die austattung und der zustand der innenaustattung mal total egal Was sich positiv auf den Preis auswirkt.

Warum

Das is ja nun absolut keine RING Karre...

Da würde ich, wenn Dir nen 3er zu klein ist, lieber nen E34 nehmen... Denke mal, da wirst Du für sowas Glücklicher!?

Hassen glaube ich kaum... bislang nur unverständniss...
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