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10.07.2009, 17:29
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Meine Theorie und Hoffnung:
Die Bilder sind ein Fake. Die Inder von Tata machen sich einen Spaß mit ihren ehemaligen Kolonialherren von den britischen Inseln...
Wenn nicht:
Irgendwie sehen sich die Entwürfe von Ian Callum alle verdammt ähnlich. Das ging irgendwo beim DB7 der Neunziger los und endet vorerst beim XJ.
Das ist langweilig. Und die Inspiration durch Fremdmarken hat augenscheinlich auch nichts gebracht. Am interessantesten (nicht gleich hübsch) finde ich noch die C-Säule und die Heckpartie. Und letztere ist, wie schon genannt, offensichtlich dem C6 entliehen Beim Cockpit hat man zu sehr nach Asien geschielt. Aufgeblasener Prius de luxe. Aber blau beleuchtete Luftaustrittsdüsen... Wow
Ich dachte, nach den stilistisch grausamen S-Type und X-Type geht es nicht mehr schlimmer. Schade, dass ich mich geirrt habe...
André
Geändert von Andre628 (10.07.2009 um 20:57 Uhr).
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10.07.2009, 17:42
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#22
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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die bilder sind dieselben wie auf der HP von jaguar,
und ich denke für nen 3L diesel mit 275ps und ca 77000€ incl.reichaltiger austattung,ist der o.k.,gefallen würde er mir,...mal was gewagtes und anderes als die bisherigen,..
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10.07.2009, 19:06
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#23
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Hofmeisterknick bei BMW geklaut
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und WO soll der sein??!!
fragende Grüße, Benni
ps: das erste was ich dachte als ich diesen thread geöffnet und das bild gesehen habe: BÄHHH...
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10.07.2009, 20:51
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#24
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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hm die Front ist ganz ok aber leider hat er die Klassik verloren
Müsste ihn mal in Echt sehen.Naja Alternative zum 7er ist er für mich sicher nicht auch wenn ich ein sehr sehr großer Jaguar Fan bin
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11.07.2009, 15:23
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#25
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LUTHEraner
Registriert seit: 25.06.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (04.88)
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Mahlzeit !
Zitat:
Zitat von ThomasG
...
Und wer von vorn auch nur annähernd irgendwas in der Richtung erkennt...
...geht vielleicht besser mal zum Optiker des geringsten Misstrauens.
Auch das Geschmacksache, aber es könnte mir gefallen und ich bin einfach gespannt drauf, es live zu sehen.
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Touché !... Stimmt, von vorn ist keine Ähnlichkeit vorhanden, hatte mich tatsächlich auf das Heck fokussiert...
Zitat:
Zitat von ThomasG
...
Bemerkenswert finde ich lediglich, dass bei solchen Themen die Anzahl der Meinungsäußerungen derer, die sich sowieso keinen kaufen (weder den alten noch den neuen), überproportional hoch zu sein scheint.
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Da hast Du natürlich ebenfalls recht, aber dies ist in einem solchen Forum sicherlich systemimmanent !
Ich geb' gerne zu, ich hätte nicht das Geld, mir solch einen neuen Jag zuzulegen. Aber er spräche mich vom Design her auch nicht wirklich an - allerdings ganz im Gegensatz zu den älteren Großkatzen (z.B. Serie 3 oder XJ40) ! Wären die technisch etwas fitter (so wie unsere E32er), wären sie schon eine Versuchung wert ! Denn es sind bildschöne Autos, damals wie heute. Die neueren Jags dagegen nicht wirklich, meiner bescheidenen Meinung nach...
Aber wer weiß, vielleicht gefällt das Ding einem doch besser, wenn man es dann live sieht, wie Du schreibst, ging mir zugegebenerweise auch schon bei ein paar Modellen so !
Schönes Wochenende allen,
Gruß,
Christian
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11.07.2009, 17:27
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#26
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Gefällt mir überhaupt nicht. Und dieses komische Mondeo-ähnliche Fließheckding da oben ist für mich keine Shiluette einer standesgemäßen Luxuslimo. Desselbe gilt für den Panamera. Technisch ein Leckerbissen, optisch der totale Fehlgriff. Das man coupehafte Limosinen schön bauen kann, beweiß- speziell hinsichtlich der Heckpartie - der Mercedes CLS.
Der Panamera schaut aus wie ein extented wheelbase 911er. Passt MIR nicht. Elegente Limos sind E32, E38, A8 D2, S W220, CLS.
Aber irgendwie scheinen häßliche Formen Mode zu sein:
Panamera, 5er GT, X6, A5 sportback ... traurig traurig ... wie schön waren die Autos da noch in den frühen und mittleren 90ern.
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11.07.2009, 17:47
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#27
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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Man denkt oft früher war alles besser geht mir in letzter Zeit va mit Filmen so
Die nächste Generation sagt dass dann auch wieder usw.Ist wohl irgendwie beim Menschen so programmiert dass man das alte bewährte lieber mag
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11.07.2009, 17:56
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#28
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von snes
Man denkt oft früher war alles besser geht mir in letzter Zeit va mit Filmen so
Die nächste Generation sagt dass dann auch wieder usw.Ist wohl irgendwie beim Menschen so programmiert dass man das alte bewährte lieber mag
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Als jemand, der behauptet, viel in der Vogelperspektive zu denken, wollte ich mich mal einer kritischen Selbstreflektion unterziehen und habe festgestellt, dass oben genannte nostalgischen Verherrlichungen bei mir nicht auftreten. Zu E32-zeiten fand ich den E32 genial, wunderschön, besser als alles andere und je zuvor. Und heut mag ich ihn ebenfalls. E38 genauso - toll. Den E65 aber z.b fand ich schon 2000 bei den Bildern in den Autozeitungen häßlich - ebenso wie heute. Und so sehr er immer mehr in mein Kaufschema passt - dennoch wird das Herz nicht warm. Da helfen auch 445 PS, 600 Nm und 12 sparsame Zylinder irgendwie nichts :-(
E23 ist auch hübsch, aber vor meiner Zeit. Autos aus den 70ern sind für mich alt, alles danach - speziell Wagen aus der Oberklasse/Luxusklasse sind für mich modern.
LG
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11.07.2009, 19:20
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#29
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Oh man ist das Ding scheisse... Nee die sollten es lassen und ihre Produktion einstellen! Die krebsen doch auch blos noch rum und Legenden wie der XK120 oder XKS oder E-Type gehören lange der Vergangenheit an^^^Wo sind die Linien der klassischen XJ Limousine. Man ist mein XJ40 schön das ist auch kein Einheitsbrei aber eben noch nen echter Jaguar
__________________
MFG
Hannes
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11.07.2009, 19:30
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#30
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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Ja der Xj40 ist cool ; )
Was hast für ein Triebwerk drin?
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