VIN Decoder |
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11.01.2014, 14:39
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#101
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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...schon Wahnsinn was die Kisten mal gekostet haben (selbst in €) und wieviel Geld verbrannt wurde im Laufe der Zeit ... und wir fahren sie jetzt für einen Bruchteil des Preises .... mit der selben Freude ... am Fahren ... Hu Rra!
Meiner lag auch so um die 150K ...
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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13.01.2014, 14:09
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#102
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Meiner lag 2004 bei um die 80.000€ gekauft habe ich ihn 2012 für 14.000€ plus 2.500€ für die 21" Felgen .
MfG.
__________________
Seit 2010 nur positive Erfahrungen mit BMW
mfg.Christoph
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13.01.2014, 15:40
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#103
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Alles kann, nichts muss!
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug: Porsche Cayenne 4.8
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1999 rund 135000 DM
Gekauft habe ich ihn für 5 % des Neuwagenpreises ...
Ist schon wirklich heftig.
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13.01.2014, 15:43
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#104
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Alles kann, nichts muss!
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug: Porsche Cayenne 4.8
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Meiner E38 750i hat mit Sonderausstattung in September 2000 knapp 200000 DM gekostet. Hab beim Kauf Originalrechnung samt allen Unterlaen gesehen, weil ich den Wagen in unfallfreien Zustand vom Erstbesitzer in Oktober 2004 erwarb. Wagen ist mit nachweisbaren 127 Tkm fuer den Preis von 23000 Euronen zu mir gekommen und zuverlaessig bis Heute diennt. Weil Zustand des Wagens, trotz hoeche Laufleistung beispielhafft ist, bleibt dieser bei mir in Sammlung fuer immer...
MfG
Andrzej
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Muss auch, da du das Geld nicht wiederbekommst was du gezahlt hast. Pass gut auf ihn auf.
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13.01.2014, 22:31
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#105
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Naja nach 10 Jahren haben sich 23.000 aber auch rentiert es sind einfach super Autos ich verkaufe meinen auch nicht so schnell.
MfG
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13.01.2014, 22:39
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#106
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Eure 7er sind ja noch viel zu neu . Mein alter E32/750iL kostete 1987 hier in "DK" 1,250Mill. DKR.(ca.166.600 Euro). Das liegt aber daran, das in "DK" auf Neuwagen eine "Luxussteuer" von 180% Aufgeschlagen wird
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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13.01.2014, 23:31
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#107
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Beamer92
Naja nach 10 Jahren haben sich 23.000 aber auch rentiert es sind einfach super Autos ich verkaufe meinen auch nicht so schnell.
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Genau Ist noch um weit ueber 300 Tkm "aelter" dazu, was auf Motor und Getriebe wennig einfluss haette, weil beide Einheiten tadellos arbeiten
PS. Meinen E32 740 hab ich auch vom Erstbesitzer in 1998 in Paris erworben.
Er hat den Wagen in Januar 1993 fuer den Preis von umgerechnet 160 Tausend DM gekauft. Dieser Wagen kamm zu mir mit 170 Tkm fuer umgerechnet 18 Tausend DM...
Geändert von Andrzej (13.01.2014 um 23:39 Uhr).
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29.01.2014, 12:59
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#108
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Mora hieß die Farbe.
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Stadtlohn
Fahrzeug: E38 L7 in Mora, B7 Turbo Coupe/1, E31 850i, E30 325 Cabrio, E30(Z) Z1, BoxsterS, FXD, FXSTSB
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Meiner wird im Jahr 2000 so ca. 400.000 DM gekostet haben. Lässt sich leider aufgrund des fehlenden Grundpreises nicht wirklich nachvollziehen.
Gruß
Micha
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02.02.2014, 10:03
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#109
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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Meiner 12/2005 139.000,00€ E66 V12
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02.02.2014, 11:06
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#110
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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@DaggiMicha,
Leck fett, wie geil ist das denn???
Dein Auto ist Wahnsinn!
Ich habe gestern einen 750Li aus 12/2010 gekauft, der Neupreis lag bei knappen 150 000 Euro im Dezember vor 3 Jahren.
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