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Kommentare zur Meldung "Die neue BMW 5er Limousine in der Langversion." |
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Die neue BMW 5er Limousine in der Langversion. München. Weltpremiere für die neue BMW 5er Limousine in der Langversion: Exklusiv für den chinesischen Automobilmarkt entwickelt und produziert, setzt sie im Premium-Segment der Business-Limousinen neue Maßstäbe für Ästhetik, Fahrfreude und Komfort. Die neue BMW 5er Limousine in der Langversion beeindruckt mit ihrem... News vom 31.03.2010 | ganzen Artikel lesen >> |
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02.04.2010, 21:58
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2008
Ort: Coburg
Fahrzeug: 7er
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Gefällt mir wirklich sehr gut als Langversion! Man muss auch sagen der sieht dem F01 schon sehr sehr ähnlich! Deshalb wäre sowas für den ein oder anderen sicherlich eine Alternative.
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03.04.2010, 13:04
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#12
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Zitat:
Zitat von LT750
Es dürfte ziemlich wzrscht sein ob der Geschäftsmann mit nem langen Fünfer oder kurzem Siebener vorfährt Die wenigsten können beide Modelle auf Anhieb auseinanderhalten Wenn doch denken die sich bestimmt das der Geschäftsmann zu viel Kohle hat, sind die Leasingraten bei nem 7er, im Gegensatz zu kleineren BMW-Modellen, doch recht billig
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Nur nicht jeder weiß, dass ein 7er im Leasing billiger ist, als ein 5er. Die meisten sehen doch nur den 7er, der doch immer sehr teuer sein muss und im Gegenzug den 5er, der zwar auch teuer, aber noch nicht abgehoben ist. Ob der 5er nun 200€ mehr im Monat kostet als der 7er, das sieht Meier, Müller und co. ( Beamte, Angestellte, nicht Selbstständige) nicht.
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06.04.2010, 16:37
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#13
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Ich finde sowieso, dass jedes Auto nur als Langversion gebaut werden sollte.
Ist doch ein Scherz, dass ein Erwachsener hinten nicht ordentlich sitzen kann.
Wenn ich da nur meinen alten E34 betrachte. Voellig indiskutabel. Heutiger 3er, 5er, 7er, A4, A6, C, E Klasse auch S Klasse... laecherlich.
Warum nicht alle Autos 10cm laenger machen und dafuer hinten gemuetlich sitzen koennen....
Gruss,
Wolfi
__________________
.
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06.04.2010, 16:56
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#14
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Warum nicht alle Autos 10cm laenger machen und dafuer hinten gemuetlich sitzen koennen....
Gruss,
Wolfi
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Weil schon die jetzigen Autos nicht in die 08/15 Containergarage hinein passen. Und es sieht doch doof aus, wenn die Garage offen stehen bleibt, und das Auto vorne noch rausguckt
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06.04.2010, 17:57
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
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Mein Kollege hat einen W124 - das einzige Auto wo ich ab und zu hinten sitze - und da sitzt man hinten sehr gemütlich
Und dazu deutlich hübscher als die aktuellen Karren von Daimler
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06.04.2010, 23:27
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Warum nicht alle Autos 10cm laenger macheni
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1. Wegen des Flächenverbrauchs im urbanen Raum.
2. Weil ich nie hinten sitze beim Fahren-...
3. Weil, wenn ich es doch mal tue ( ), mindestens ab der aktuellen Mittelklasse aufwärts bequem sitze...
Gruß,
Kai
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07.04.2010, 00:03
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Es kommt immer darauf an, wer hinten sitzt! Eine Langversion macht natürlich nur Sinn, wenn der Raum auch genutzt wird. Für mich gab es keine vernünftige Alternative aus dem BMW-Sortiment, da die Familie größer geworden ist. Den 5er als Langversion halte ich aber doch für entbehrlich, weil es ja den 7er gibt. Die Unterhaltskosten sind, bei ähnlicher Motorisierung, ziemlich gleich. Ich weiß, wovon ich rede - ein 5er als V8 liegt kostenmäßig auf 7er Niveau, bietet aber weniger Raum und Komfort.
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07.04.2010, 12:22
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#18
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Dennoch kann es sich nicht jeder leisten, mit einem 7er durch die Gegend zu fahren. Und da rede ich nicht von den Unterhaltskosten. Wenn der Vorgesetzte ein kleineres Auto fährt, kommt dessen Neid und Missgunst. Ist man selbstständig, dann sind es oft die Kunden (Im Handwerk oder Einzelhandel die normalen Kunden, keine Großindustriellen), die sagen, er habe es ja nicht mehr nötig, und gehen zur Konkurenz. Ich weiß, wovon ich rede...Mit einem 5er wird das ganze etwas entschärft.
Mal davon abgesehen, dass bei der Präsentation des 5er tatsächlich ein 535i mit einem Grundpreis von 50.000€ da stand, der mit Extras 94.000€ kosten sollte. Das sind 44.000€ nur an Sonderausstattung. Das empfinde ich schon als heftig...Das ist ein 135i Coupe zusätzlich und man hat noch 4000€ für Extras ..
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07.04.2010, 15:02
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Nun ja, es kommt wieder darauf an: Mein Vorgesetzter fährt (leider) nur einen mittelmäßigen VW. Der ist aber absolut nicht neidisch, weil er ein ganz anderes Verhältnis zum Autofahren hat. Die Interessen sind halt auch unterschiedlich. Großzügigkeit muss man sich in erster Linie auch selber gönnen. Auch als Selbstständiger braucht man sich nicht zu verstecken, wenn man wirklich gut ist. Ich kenne einen Fliesenleger, der mit Handwerkszeug in seinem Porsche Turbo vorfährt - das hat schon was...
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07.04.2010, 18:06
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
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legt der die Fliessen auf den Beifahrersitz und Fussraum oder was?
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