Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
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11.09.2012, 12:08
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#1
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Der Beulendoktor
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-750i (07/2000) & E38-750i (06/1999)
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CLS 6.3 AMG. Soll ich schwach werden?
Hallo Leute,
gerade hat mir ein Geschäftsbekannter einen CLS 6.3 AMG angeboten. Bj 2008, 66000 km, Scheckheft. Soll VB 34.000 Euronen bringen.
Wie findet ihr das Auto?
Schwachstellen, Warnungen, Beschimpfungen , alle Hinweise sind willkommen.
Gruß RudiSp
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11.09.2012, 13:15
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#2
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Ne lass mal. Der sieht zwar auf den ersten Blick schick aus, erfüllt aber die Erwartungen nicht. Das Auto weiß nicht was es ist - Sportcoupe oder Limo.
Der 63er Motor aus 2008 ist auch ne Entäuschung im Vergleich zum aufgeladenen 55er Vorgänger.
Gruß,
Wolfi
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11.09.2012, 13:29
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#3
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Der Beulendoktor
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-750i (07/2000) & E38-750i (06/1999)
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Okay. Danke für den Hinweis.
Werde in der Richtung mal checken und mir einen Kopf machen. Wahrscheinlich lass ich die Gelegenheit (wenn es denn eine ist) eh sausen und bleibe bei meinem E38 750i.
Wie ist das Wetter in Florida? Meine Frau ist gebürtig aus Lakeland, FL. Sohnemann ist gerade 18 geworden und bekam kürzlich den US-Pass. Wird sein zukünftiges Leben mit 2 Pässen verbringen
Gruß RudiSp
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11.09.2012, 13:38
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#4
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Der Beulendoktor
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-750i (07/2000) & E38-750i (06/1999)
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55er AMG ist Bi-Turbo
63er AMG ist Sauger (Hochdrehlzahlmotor)
Na gut. Von Leistungen müssten sie doch fast identisch sein. Anzunehmen ist ein kleiner Leistungsüberhang beim 63er, oder?
Wobei beide bereits eh in der Spitze der Leistungsfähigkeit angesiedelt sind.
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11.09.2012, 13:41
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#5
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Wetter wie immer im September. Meist schön mit vereinzelten Gewittern.
Mein Sohn und ich haben auch zwei Pässe ;-)
Gruß,
Wolfi
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11.09.2012, 13:49
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#6
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Der Beulendoktor
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-750i (07/2000) & E38-750i (06/1999)
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dann will ich auch einen US-pass. Habe NUR den deutschen
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11.09.2012, 13:57
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#7
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Hallo Rudi,
ich bin den Wagen selbst gefahren. So schön er optisch anzusehen sein mag, so enttäuschend ist der 6,3 Liter-Motor. Macht anfänglich Spaß, aber hebt sich nicht wirklich von den 5,0 und 5,5 Liter-Varianten ab.
Zwar noch nicht selbst gefahren, aber Fans empfehlen den 5,5 Liter-Kompressor.
Viele Grüße
küfi
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11.09.2012, 14:08
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#8
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Der Beulendoktor
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-750i (07/2000) & E38-750i (06/1999)
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Hi Küfi,
okay, also deckt sich deine meinung mit der von at4wobe1.
Trotzdem ist der preis gut und amg´s lassen sich immer gut verkaufen. will ja kein geschäft machen, aber wenn der amg dann irgendwann langweilig ist... und tschüß. Einfach verkaufen.
Wisst ihr was über anfälligkeiten?
Gruß RudiSp
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11.09.2012, 14:27
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Hallo,
ich kann den 55er nicht beurteilen, aber ich hatte mit dem e63 T-Modell ordentlich Spass bei einer ausgiebigen Probefahrt. Wenn du keinen Vergleich hast, wirst du vom Motor begeistert sein. Ich kann allerdings bestätigen, dass der Motor erst ab 3500 - 4000 Umdrehungen richtig wach wird. Dafür aber mal so richtig Untenherum ist er zwar sehr kräftig, aber nicht so expolsiv, wie man vielleicht erwartet. Ähnlich wie bei e60 550i und e60 M5. M5 und e63 brauchen beide Drehzahl um die schwächeren V8 deutlich zu distanzieren, was dann ja auch sehr deutlich passiert
Der e63 hatte übrigens noch die 7-Gang-Automatik, mit der man im Comfort-Modus den Wagen sehr entspannt bewegen kann
Wenn der Preis und der Rest stimmen
Grüße
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11.09.2012, 14:33
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#10
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von rudiSp
Trotzdem ist der preis gut und amg´s lassen sich immer gut verkaufen. will ja kein geschäft machen, aber wenn der amg dann irgendwann langweilig ist... und tschüß. Einfach verkaufen.
Wisst ihr was über anfälligkeiten?
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Hier im Forum fahren mindestens zwei User einen 63er-AMG und sind beide sehr zufrieden. Klar hat ein Hochdrehzahlmotor eine andere Art der Leistungsentfaltung, aber dafür ist er ein Sauger ohne jegliche Zwangsbeatmung. Es fehlt lediglich der "Punch" vom Standgas weg.
Der Dir angebotene Wagen scheint nicht sehr teuer zu sein (eher günstig). Wenn Dir danach ist und Du es Dir leisten kannst, dann kaufe das Auto.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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