Korrosionsschutz

[HGW]

Hallo zusammen,

am 21.03. werde ich in Hamburg-Wentorf im Rahmen eines sogenannten "Fluid-Day" meinem E38 eine Korrosionsschutzbehandlung zukommen lassen:
 FLUID Day

Die Hohlräume werden mit "Fluid-Film AR" behandelt (ein nicht aushärtendes Fett auf Lanolinbasis), der Unterboden mit "Perma-Film" (eine chemische Dauer-Weichbeschichtung).

Insbesondere das "Fluid-Film" für die Hohlräume ist unter Youngtimer-Fahrern sehr beliebt: Einfach und preisgünstig zu verarbeiten, hohe Kriechwirkung.

1. Wer Interesse hat, sich das einmal live anzuschauen, kann mich und meinen E38 am 21.3. im Autopark Wentorf zwischen 11 und 13 Uhr antreffen.

2. Falls hier im Forum Interesse besteht, kann ich eine Fotodokumentation der Behandlung anfertigen. Ich habe die Behandlung für meinen Ford Explorer schon einmal 2004 dokumentiert:  Explorer4x4.de :: Die deutsche Website für den Ford Explorer

3. Im Juni wird auch im Raum Hannover ein "Fluid-Day" veranstaltet.

Der Preis ist günstig, aber von den indivudellen Wünschen abhängig.
Nähere Informationen dazu per U2U.

[Bastl]

Werden denn vorher auf evtl. Schäden begutachtet und auch gleich behoben? Sonst macht das wachsen ja keine Sinn...

Wäre dem übrigens nicht abgeneigt,w enn der Preis stimmt. Habe selber vor dem Winter die Hauptschweller und größeren Hohlräume selber mit speziellen Hohlraumwachs behandelt...aber sowas wäre wie gesgat interessant.

[HGW]

Hi,

> Werden denn vorher auf evtl. Schäden begutachtet und auch gleich
> behoben? Sonst macht das wachsen ja keine Sinn...

das stimmt.

Ich habe den E38 von unten kürzlich begutachtet - keine erkennbaren Vorschäden am Unterboden. Größere Korrosionsschäden müssen natürlich vorher behoben werden, bevor man eine Beschichtung aufträgt.

Viel wichtiger als der Unterboden ist m.E. die Behandlung der Hohlräume:
Oberflächlicher (und von außen nicht sichtbarer) Rostbefall in den Hohlräumen wäre hier unproblematisch, da das "Fluid-Film" den Rost penetriert und von Feuchtigkeit abschirmt.

Die Fluid-Film-Behandlung sollte man alle paar Jahre einmal auffrischen, da das Fett eben nicht aushärtet und bei starker Sonneneinstrahlung auch mal austritt bzw. durch Spritzwasser auch ausgewaschen werden kann.

Aufpassen muss man nur auf Gummidichtungen - die können durch Fluid-Film aufquellen.

Die o.g. Produkte eignen sich übrigens auch hervorragend, um vorhandene Konservierungen "aufzufrischen". So wurde mein Granada 1994 mit einer (übrigens auch sehr empfehlenswerten, aber vergleichsweise teuren) "Tuff-Kote"-Behandlung (Fa. Dinol) versehen. Vor einem Jahr wurde die Konservierung für die Häfte der damaligen Kosten durch die Kombination Fluid-Film + Perma-Film aufgefrischt.

Ansonsten gilt für Konservierungen:
Es gibt in diesem Bereich so viele Vorlieben wie Ratschläge zum richtigen Motoröl
Ich habe über dieses Thema in den vergangenen Jahren viel diskutiert: Lieber Mike Sander´s Korrosionsschutzfett? Lieber nur die Hohlräume behandeln und den Unterboden so lassen wie er ist? ...

Ich finde, jeder Korrosionsschutz ist sinnvoll, der mehr nützt als schadet.
Alle Produkte haben Vor- und Nachteile.
Besser als Nichtstun ist aber fast alles...

Meine Devise: Werterhalt statt Abwrackprämie

[memyselfundich]

schön der Norden. Der hat doch eh kein Schnee. was ist mit dem Wilden Süden?

[HGW]

> schön der Norden. Der hat doch eh kein Schnee.

Kein Schnee, aber Salz ohne Ende.
Hierzulande grenzt das schon fast an Sachbeschädigung.
"Abwrack"-Effekt durch die Hintertür...

[memyselfundich]

hab letzten 1cm Salz krusten von den Auspuff Endtöpfen geklopft - hier ist auch genug salz auf der autobahn

[HGW]

> hab letzten 1cm Salz krusten von den Auspuff Endtöpfen geklopft

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!

Über dieses Thema könnte ich mich beliebig echauffieren!

Hier mal ein Bild vom 5.03.2006 von meinem seligen Ford Mondeo 24V nach einer kurzen Autobahn-Fahrt von 20km:

[memyselfundich]

Hey, ich dachte fords sind in den 90igern so aussem werk gekommen

Naja das salz ein problem auch im Süden von Deutschland ist, ist hoffentlich klar Will so einen fluid tag auch hier haben. :(

[HGW]

> Hey, ich dachte fords sind in den 90igern so aussem werk gekommen

Da hast Du aber Glück, dass ich so ein toleranter Ford-Freund bin

Im Ernst: Die Mondeo ´93 waren eigentlich sehr gut korrosionsgeschützt.

Aus dem Verkehr gezogen wurde mein konservierter Mondeo 24V nicht durch die Salzstreuer der Straßenmeisterei, sondern durch einen osteuropäischen Kompaktwagenfahrer, der meinte, bei Nässe nicht rechtzeitig bremsen zu müssen.

Da hilft auch die beste Konservierung nichts...

[memyselfundich]

er fuhr ford ...

und du bist wieder gekommen

Sorry ich fand das ford seine Seele ende der 80iger/anfang der 90iger verkauft hatte.. davor, teilweise super sachen dabei.. danach naja.. aber sie kommen ja wieder.

Zurück zum thema - wo in Bayern gibts solche tage? Wie kriegen wir sowas organisiert?