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Alt 05.03.2014, 23:02   #1
RaBu63
Flutlichtschrauber
 
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740iL LPG (11.97)
Standard Türverkleidungen reparieren

Hallo zusammen,

ich möchte den Thread von Interner Link) Thomas noch einmal in 2 Punkten aufgreifen und ergänzen:
  1. Falz an der oberen Türkante
  2. Aufnahmen für die Halteclips

Für Leute, die ihr Türinnenleben (wie ich) des öfteren mal auf- und zu machen, geht die Sekundenkleberlösung m.E. irgendwann schief, denn der Kleber härtet aus und die Pappe kann brechen. Auch wer sich in der Bucht mal Volllederpappen holt, erlebt da wohl manche böse Überraschung was die Passform angeht. Insbesondere hinten ist da viel Kraft auf wenig Pappe.

Was den Aus- und Einbau angeht, so seht bitte bei Interner Link) Thomas nach.

Jetzt aber an die Arbeit (bzw. erst in den Baumarkt). Ich habe mir besorgt
  • Aluwinkel 15mmx15mm, 1mm Dicke
  • Stahlblech, verzinkt, 0.67mm Dicke
  • 2K Epoxykleber in der Familienpackung!

Zunächst einmal den Aluwinkel passend zuschneiden und dann genau in die Ecke unter die Oberseite der Türpappe kleben, mit passender Vorlage verpressen. (siehe 1. Bild, Aluwinkel-in-Position)

--- 24h warten

In den Spalt zwischen Aluwinkel und labberiger Pappe Kleber geben (Bild 2, Mit-Kleber...), wieder mit passender Vorlage verpressen. (siehe Bild 3)

--- 24h warten

Alles Klemmen lösen und überstehendes Material mit einer kleinen Trennschreibe bündig schneiden. Ergebnis siehe Bild 4.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Aluwinkel-in Position.jpg (102,4 KB, 103x aufgerufen)
Dateityp: jpg Mit-Kleber-vor-Glätten.jpg (73,4 KB, 89x aufgerufen)
Dateityp: jpg Pressen-und-Warten.jpg (83,2 KB, 86x aufgerufen)
Dateityp: jpg Verleimt-und-beschnitten.jpg (102,8 KB, 99x aufgerufen)
RaBu63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2014, 23:20   #2
RaBu63
Flutlichtschrauber
 
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740iL LPG (11.97)
Standard Halter für Clips nachbauen

Nun zum abgerissenen Clip-Halter. Das war bei mir der oben vorne und damit im Verbund zum Aschenbecher. Hab' daher darauf verzichtet, die ganze Ascher-Halterung aus einer anderen Pappe zu klauen.

Zunächst mal die Reste zurückscheiden, bis man von oben zwei glatte Kanten hat. (Bild 1, Halter-Defekt) Jetzt ein Stück Stahlblech (0.67mm) der Größe 70mmx30mm schneiden und dann ein Loch D=10.5mm in der Mitte der langen Seite, 10mm vom Rand entfernt, bohren.

Jetzt kommt die Fummelarbeit!

Rechts und links vom Loch symmetrisch das Blech scharf nach hinten biegen. Dabei müsst Ihr die Breite des alten Halters beachten, bei mir war das Innenmaß 21mm. Es folgt ein wenig Geschnippel mit der Blechschere und Arbeit mit Trennscheibe und Schleifstein, bis der neue Halter (Bild 2, Ersatz-Halter-Blech) fertig ist. Ich hab' so etwa 90min gebraucht, bis ich zufrieden war.

Das ganze in Position bringen (Bild 3, Halter-in-Position) und genau prüfen, ob der Abstand des Lochs zum Rand der Pappe so ist wie bei allen anderen bzw. ob der neue Halter tief genug sitzt. Geht prima mit einer dünnen Holzleiste, die, aufgelegt auf den Halter, hinter die Außenkante der Pappe stoßen muss. So verschwindet hinterher der Clip und das Leder liegt auf dem Metall der Tür auf.

Nun Kleben, satt mit Epoxy und, wer hätte es gedacht, warten!

Zum Schluss wieder alles einbauen. Das sitzt jetzt richtig stramm drin! (siehe die letzten beiden Bilder)

Am Ende war ich heute sehr zufrieden, denn die Pappe sitzt wieder wie am ersten Tag, nix wackelt oder klappert, die Brustleisten oben sitzen auch wieder glatt und wackeln nicht mehr. Auch der Versuch, mal an der Ecke der Pappe zu ziehen (meine Kinder kriegen sowas ungewollt hin), zeigt keine Wirkung mehr

Ich hoffe, es hilft dem einen oder anderen bei seinen Problemen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Halter-Defekt.jpg (106,4 KB, 62x aufgerufen)
Dateityp: jpg Ersatz-Halter-Blech.jpg (67,3 KB, 61x aufgerufen)
Dateityp: jpg Halter-in-Position.jpg (111,3 KB, 66x aufgerufen)
Dateityp: jpg Passform oben.jpg (103,1 KB, 78x aufgerufen)
Dateityp: jpg Passform.jpg (62,7 KB, 70x aufgerufen)
RaBu63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2014, 23:22   #3
RaBu63
Flutlichtschrauber
 
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740iL LPG (11.97)
Standard Nachlese

Ach ja, bevor jemand anderes es mir sagt:

ICH MUSS JETZT PUTZEN!

RaBu63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2014, 08:04   #4
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hallo,

super Beitrag! Bin auch gerade an dem Thema und hätte gedacht, dass die Dicke des Aluwinkels zu viel ist. Offensichtlich passt das aber

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
reparaturanleitung, türverkleidungen


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