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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.07.2010, 07:43   #11
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Na dann verlink das hier auch mal sauber:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) YouTube - BMW e38 7 series Rear Door Panel Removal

wie auch immer du das machst...

dann haben wir vorne und hinten - eventuell bei T&T einstellen?!

Dort sieht man auch besagten Clip
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2014, 13:52   #12
CobraXP
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.11.2009
Ort:
Fahrzeug: Holzroller
Standard

Ich schieb das mal hoch...

Beim A8 war es so, dass man nach dem entfernen der Türpappen alle Clipse neu brauchte. Ist das beim 7er nicht der Fall? Können die Clipse weiterverwendet werden?
CobraXP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 23:14   #13
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Ja können sie. Allerdings werden sie "im Alter" doch etwas brüchig und daher kann der ein oder andere schon dabei abbrechen.

Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2015, 11:46   #14
Snaggo
Mitglied
 
Registriert seit: 08.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-728i 12.96
Standard

Leute, ich weiß, alter Thread, aber bei mir passt da was nicht beim Türverkleidungsausbau.

Mein Fensterhebermotor hat gestern den Geist aufgegeben und ich wollte heute alles soweit abbauen, damit ich zumindest die Scheibe wieder hochbekomme. Hatte bereits vorne schon mal den Fensterheber gewechselt und kenne die Prodzedur daher.

Mein Problem ist, dass soweit alles von der Türverkleidung lose ist, bis auf die Chromleiste. Soll heißen, die ganze Türverkleidung hängt nur noch oben fest, und zwar bombenfest. Ich habe gerüttelt, von unten mit dem hammer gegen gehauen, jedoch ohne Erfolg.

Hatte jemand das selbe Problem? Wie kriege ich die Türverkleidung oben ab? Danke für eure Hilfe! Schönes Wochenende euch allen.
Snaggo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2015, 12:01   #15
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Nur von der Tür wegziehen mit einem Ruck oder mit der flachen Hand an einer Seite zwischen Blech und Pappe fahren und zack rausziehen. Nachher dann die ganze Pappe aus den Griffhaken emporheben.
Viel Erfolg.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2015, 12:02   #16
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

hinten zwischen den Scheiben ist eine schwarze Kunsstoffleiste.
Mach die ab und die Chromleiste nach oben aus den Klammern ausheben.

Dann siehst du auch die besagten oberen Klammern...sollten 5 Stk sein.
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2015, 12:50   #17
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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hast du türrollos? Falls ja hat es noch eine Schraube unter dem 3ecksrollo
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2015, 15:05   #18
Rehauge
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rehauge
 
Registriert seit: 31.08.2013
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: E38-750iL (11.95) / E38 750i (09.94) / peugeot 306 cabrio (04.96)
Standard

die schraube im dreiecksrolle ist nur für den halter damit die leiste einrastet. ich konnte die leiste, durch einfaches abziehen, bzw oben abziehen und unten rausheben, abbauen.
die zwei clipse in der mitte der tür klemmen des öffteren mal ein bisschen, beim anheben ein bisschen ruckeln, wie schon geschrieben wurde. beim zusammenbauen die clipse aus der tür raus nehmen und in die tür verkleidung einhängen, sonst triffst du sie nie, zur not mit einem stück papier ein bisschen klemmen. vielleicht hat das ja vorher schon einmal jemand gemacht und du bekommst sie deshalb nicht rausgehoben. schaue mal von unten mit ner taschenlampe rein, dann solltest du sie sehn.
Rehauge ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2015, 21:31   #19
Snaggo
Mitglied
 
Registriert seit: 08.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-728i 12.96
Standard

So, hier mein Feedback:
Gasi hatte Recht, das Teil musste tatsächlich mit brutaler Gewalt oben "rausgerissen" werden. Die 5 Klammern saßen wirklich fest auf der Türleiste, aber letztenendes hat es geklappt. Danke für eure Tipps. Da es ja grundsätzlich um den Tausch eines defekten Fensterhebers geht, werde ich dafür nun einen anderen Thread benutzen, da es sonst hier Offtopic wäre.

Also falls jemand in Zukunf das selbe Problem wie ich hat und die Türverkleidung oben einfach nicht abgehen will: Geduldig bleiben und weiterversuchen.
Snaggo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2015, 22:05   #20
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Gratuliere!
Ich versteh erst jetzt...
Jaja die Chombrustleiste sitzt an der Tür und bleibt wo sie ist, wenn die Pappe abgenommen wird.

Tipp:
1 Beutelchen mit frischen grünen Clipsen besorgen, damit die Pappe auch nach dem Eingriff noch ebenso satten Sitz hat wie zuvor.
Gruss Gasi
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
tür, türpappen, türverkleidung, türverkleidungen


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