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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.03.2006, 18:33   #1
biemer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2003
Ort: Bruggen
Fahrzeug: BMW 750I E38
Standard Bitte Hilfe, keine Kompression Zylinder 5 + 6 750i

Hallo ihr lieben,

Ich hatte ja ein problem mit meinem 750er. Und zwar lief er auf einmal unrund. Das komische daran war oder ist das wenn die aussentemp jetzt auf zb. 15 bis 20 grad steigt der fehler (nahezu) weg ist.

War be BMW und habe im am tester gehabt. Fehlerspeicher war leer also alles okay, Kompressionstest ergab :

KEINE KOMPRESSION AUF ZYLINDER 5 und 6

Grosse Inspektion war vor 2 wochen ( alles inkl. zundkerzen, kraftst.filter etc. )

Der meister meint nun er muss den deckel abmachen um in den motor zu schauen, er tipt auf beide zylinderkopfdichtungen. Kosten um nur nach zu schauen sind schon 600 Euro.

Ich wolte jetzt mal fragen ob einer von euch mir mal eine kleine liste machen kann mit was es den sein könte wen er keine kompression hat auf zylinder 5+6

Es ware super wenn ich ein paar antworten bekommen kann.

Vielen vielen dank schon mal,

Gruss Andi

Geändert von biemer (13.03.2006 um 18:43 Uhr).
biemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2006, 18:37   #2
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Bitte Schreibe das nächste mal in den Titel, woum es geht.

Nicht nur Hilfe, das man Hilfe braucht ist klar, aber man sollte anhand des Titels schon erkennen worum es geht.

Was es sein kann, kann ich dir leider sicht sagen.

Hattest du den irgend einen 'Vorfall' Krachen, zu Heiss werden oder ähnliches

Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2006, 18:39   #3
biemer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2003
Ort: Bruggen
Fahrzeug: BMW 750I E38
Standard

Nein, es gab keinen besonderen vorfall, bin morgens zur arbeit gefahren und alles war klar. Abends gestartet und seitdem ruckelt die muhle.
biemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2006, 18:50   #4
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Hi
Gar keine Kompression oder nicht genug?
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2006, 18:51   #5
biemer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2003
Ort: Bruggen
Fahrzeug: BMW 750I E38
Standard

Hallo,

laut BMW keine kompression, ich merke aber das es an einem tag schlimmer und am anderen tag weniger ruckelt.

Gruss
biemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2006, 19:28   #6
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Hi
Mögliche ursachen: Zylinderkopfdichtung, Kolbenringe, Ventil(e) schliesen nicht.
Würde mal den Kopf abmachen und nachschauen.
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2006, 20:17   #7
MSE38ial
In Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von MSE38ial
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Spanien
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Bitte Schreibe das nächste mal in den Titel, woum es geht.

Nicht nur Hilfe, das man Hilfe braucht ist klar, aber man sollte anhand des Titels schon erkennen worum es geht.

Was es sein kann, kann ich dir leider sicht sagen.

Hattest du den irgend einen 'Vorfall' Krachen, zu Heiss werden oder ähnliches

Gruss Emil

er hat doch geschrieben das er keine kompression hat !

das beste wäre schauen ob die zündkerzen vieleicht okay sind vielleicht sind sie ja kaputt wer weiss und ansonsten würde ich auch sagen du musst durch den sauren apfel und den kopf runter nehmen
viel glück
MSE38ial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2006, 20:20   #8
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von MSE38ial
er hat doch geschrieben das er keine kompression hat !

das beste wäre schauen ob die zündkerzen vieleicht okay sind vielleicht sind sie ja kaputt wer weiss und ansonsten würde ich auch sagen du musst durch den sauren apfel und den kopf runter nehmen
viel glück

Schon, aber ich fragte nach einem vorfall, was daran jetzt falsch

Edit: Ah du meinst den Titel, den hat er geändert Sonst hätte ich es wohl nicht geschrieben, u know

Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2006, 20:40   #9
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Erst mal am beiden betroffenen Zylinder die Kerzen ausdrehen und genau prueffen, dann wenn es moeglich ist, durch die Kerzenoeffnungen mit kleine Drahtkamera reinschauen. Ist vielfach billiger als Kopfabbau...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2006, 20:42   #10
biemer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2003
Ort: Bruggen
Fahrzeug: BMW 750I E38
Standard

Also kerzen etc. is es nicht da die vor 2 wochen gewechselt worden sind. Der freundliche hat heuite auch nochmal in den beiden zylindern neue reingedreht um sicher zu gehen. Leider nicht.
Gruss
biemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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