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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.01.2018, 11:19   #21
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Hallo,

Nein, mir wurde braunes strip geliefert.
Und soweit hab ich keine bemerkbare Nachteile festellen können.

Am schwersten ist das Strip sauber zu schneiden (ist ja ziemlich dick).
Wenn du einen Kutter verwendest, unbedingt die Klinge zuvor heiss machen.
Schleifbar is das Strip auch.
__________________
Gruß


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Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2020, 13:48   #22
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Standard

Das altbekannte Leiden aller E38, Gummidichtung an der Leiste der C-Säule. Endlich tut sich was, nur sieht es vom Original sehr weit entfernt aus:



Vielleicht macht demnächst jemand eine vernünftige Nachproduktion? So komplex ist das Teil ja nicht.

Habe noch einen Satz gebrauchter Originale mit intakter Dichtung liegen und werde die demnächst verbauen, nur da hält das Material wohl auch nicht lange.

Gruß

Wolfgang
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2020, 14:26   #23
konvergenz71i
Matthias
 
Benutzerbild von konvergenz71i
 
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
Standard

Danke für den Tipp. Wir haben leider erst letztes Jahr eine Seite ausgetauscht.
konvergenz71i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2020, 15:13   #24
Malcolm
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
Standard

Zitat:
Zitat von WOLF Beitrag anzeigen
Das altbekannte Leiden aller E38, Gummidichtung an der Leiste der C-Säule. Endlich tut sich was, nur sieht es vom Original sehr weit entfernt aus:



Vielleicht macht demnächst jemand eine vernünftige Nachproduktion? So komplex ist das Teil ja nicht.

Habe noch einen Satz gebrauchter Originale mit intakter Dichtung liegen und werde die demnächst verbauen, nur da hält das Material wohl auch nicht lange.

Gruß

Wolfgang
in einer e38 gruppe auf facebook wurde dieses Teil auch schon bestellt und verbaut, laut aussage war die passgenauigkeit wohl sehr gut. Ich werde es mir wohl auch mal holen. Es gibt 2 Varianten
  1. nur hinten, beidseitig, für 40 €
  2. komplett beidseitig bis zum spiegel vor für 70 €

Es gibt eine diskussion was original ist, auch ich bin mir da nicht sicher.
Aber habe bei meinem 740i vorn über dem Spiegel überreste der Dichtung gefunden daher gehe ich davon aus das meiner komplett verdichtet war.

hier ist übrigens der link zum original hersteller, spart man sich den zwischenhändler und nochmal 5 € versand.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://alternative-parts.eu/de/sklep...8-full-laenge/
Malcolm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2020, 16:53   #25
sleepy_g
Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2018
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Vfl 11/1995, E39 528i Limo, Bj. 1995, Handschalter / MX5 NA 90PS HFM
Standard

Das Magnetband hab ich eben nach bissle Suchen auch bei RS Deutschland gefunden:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://de.rs-online.com/web/p/magnetband/2979065/
sleepy_g ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2020, 16:53   #26
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Zitat:
Zitat von Malcolm Beitrag anzeigen
in einer e38 gruppe auf facebook wurde dieses Teil auch schon bestellt und verbaut, laut aussage war die passgenauigkeit wohl sehr gut. Ich werde es mir wohl auch mal holen. Es gibt 2 Varianten
  1. nur hinten, beidseitig, für 40 €
  2. komplett beidseitig bis zum spiegel vor für 70 €
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://alternative-parts.eu/de/sklep...8-full-laenge/
Genialer Tipp!
Habe dort die kurze Variante bestellt.
Wird in einem Stück geliefert (140cm), Zuschneiden kein Problem.
Dichtung sitzt gut, ggf. muss man an den Clips, mit denen die Zierleiste befestigt ist, die Dichtung ein wenig abschneiden/zurichten.
Lieferzeit 2 Tage, Zahlung per PayPal.
Kosten 60,00 zł, momentan ca. 13,50€, zzgl. Versand (nicht die Welt).
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2020, 15:53   #27
Malcolm
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
Genialer Tipp!
Habe dort die kurze Variante bestellt.
Wird in einem Stück geliefert (140cm), Zuschneiden kein Problem.
Dichtung sitzt gut, ggf. muss man an den Clips, mit denen die Zierleiste befestigt ist, die Dichtung ein wenig abschneiden/zurichten.
Lieferzeit 2 Tage, Zahlung per PayPal.
Kosten 60,00 zł, momentan ca. 13,50€, zzgl. Versand (nicht die Welt).
kannst du mal fotos machen und hier hochladen, bin interressiert ob die Ware der Werbung entspricht.
Malcolm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2020, 13:09   #28
Capt'n
Kiwara
 
Benutzerbild von Capt'n
 
Registriert seit: 29.01.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 735i (06/99)
Standard

Die Dichtung schaut so aus, wie auf den Bildern, sprich sie überlappt an den Ecken etwas, sitzt aber augenscheinlich fest. Ich weiß nicht wie das Original im Vergleich aussieht, da ich es nur im zerbröselten Zustand kenne. Ich bin aber der Meinung, dass es bei der originalen Dichtung etwa auf einer Ebene mit der Plastikabdeckung darunter ist.
Was mich allerdings wundert, ist dass es ja nicht über die ganze Länge das gleiche Material bei der originalen Dichtung zu sein scheint. Der hintere Teil war bei mir zerbröselt und knochenhart, während in der Mitte alles fehlt und der vordere Teil an der A-Säule wie stinknormaler Gummi wirkte.

Ich hab übrigens die Dichtung über die ganze Länge bestellt. Das reicht für beide Seiten und übrig bleibt auch noch was (falls jemand schlampt nehme ich an ).

Geändert von Capt'n (29.07.2020 um 13:20 Uhr).
Capt'n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2020, 13:22   #29
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Capt'n Beitrag anzeigen
Was mich allerdings wundert, ist dass es ja nicht das gleiche Material bei der originalen Dichtung zu sein scheint. Der hintere Teil war bei mir zerbröselt und knochenhart, während in der Mitte alles fehlt und der vordere Teil an der A-Säule wie stinknormaler Gummi wirkte.
Im Original gibt es nur das vordere Gummi, bis Oberkante Frontscheibe.
und die hintere Dichtung im kurzen Zierblendenstück.

In der Mitte gibt es nichts, da soll ja der Regen reinlaufen.
Von daher eine Fehlkonstruktion, sieht aber gut aus, wers mag.

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2020, 13:37   #30
Capt'n
Kiwara
 
Benutzerbild von Capt'n
 
Registriert seit: 29.01.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 735i (06/99)
Standard

Das ist ja reichlich bescheuert.
Capt'n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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