Meine E38-Erfahrungen sind alles andere als gut.
Der erste 728i war ein 2000er, habe ich 2011 gekauft mit ca. 140.000km, verkauft nach einem Jahr und mit ca. 160.000km.
Zwischenzeitliche Defekte:
- MK2
- BM24
- AUC-Sensor
- Motorthermostat
- Nockenwellensensor (einlass- und auslassseitig)
- DSC-STGR
- Obligatorische Pixelfehler, Motorhaubenschloss, Servoundichtigkeit
Der aktuelle, ein 1998er 728i FL hat nun innerhalb von 4 Wochen und 2.000 km:
- Zündspule, lief auf 5 Pötten.
- 2 PDC Sensoren
- Batterie, liegen geblieben.
- WaPu mit Riementrieb hat sich komplett zerlegt, liegen geblieben.
- Flattern Bremse vorne
- BM24 mit Wackler, auch hier diverse Inkontinenz, Motorhaubenschloss hängt.
Dagegen waren alle anderen meiner bisherigen BMW weitaus standfester.