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Alt 27.06.2012, 23:04   #41
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Sicher dass der Motor überhaupt kaputt war? Vor Jahren hatte mein E38 auf der BAB Leistungsverlust und rauchte. Er wurde zu einem sehr großen gebracht. Diagnose Motorschaden. Ich hatte damals noch EuroPlus, welche das ganze skeptischer gesehen hat und unangemeldet einen Gutachter schickte. Ergebnis war eine defekte Kurbelwellenmembran für 80 DM.

Das Verhalten deines weckte nämlich bei mir diese Erinnerung.

Gruß
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2012, 00:49   #42
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Der Motor hat Valvetronic...vielleicht haben die da Mist gebaut. Evtl müssen die Stellmotoren raus damit sie das Getriebe ab bekommen. Ist zwar normal kein Problem beim Wiedereinbau, aber wenn man liest "Ventile auf den Kolben aufgeschlagen" .....Dann hat es sicher nach dem Getriebewechsel beim starten gut gerumpelt und die haben die Kiste mal vorsichtig zum Freundlichen geschleppt.
Jetzt wäre halt ein Zeuge wichtig der belegen kann das der Motor trotz kaputtem Getriebe noch ordentlich gelaufen ist.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
getriebewechsel, motorschaden


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