BMW 7er, Modell E38 |
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20.11.2019, 23:07
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Also wie ich sagte: an den Airbag-Steuergeräten macht eine seriöse Firma normalerweise nichts. So weit ich das in Erinnerung habe, muss da ein EEprom oder so ausgelötet oder geflasht werden oder so.
Ich habe immer die Steuergeräte anpassen müssen. Ist ja kein Hexenwerk. Aber "interner Steuergeräötefehler" bedeutet in der Regel = Schrott.
Und ja, ich hab mir schon eines abgeschossen nur durch abziehen des Steckers am Sitz.
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20.11.2019, 23:30
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Jazze
...ich hab mir schon eines abgeschossen nur durch abziehen des Steckers am Sitz.
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Daher, bei Arbeiten an Airbag und deren Komponenten,
IMMER die Batterie abklemmen und min. 1 Stunde warten.
M f G
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21.11.2019, 09:34
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#13
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Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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Moin.
Und wie sieht es hiermit aus?:
"SG einbauen und Zündung an.
Im Besten Fall keine Kontroll Leuchte. Oder kommt die Lampe auch wenn die FIN usw. nicht auf dem SG hinterlegt ist?
Sollten Airbag Fehler auftauchen, aber kein interner Fehler vorhanden sein müsste die Airbag Lampe leuchten.
Nach Codierung des SG könnte ich dann diese Fehler löschen und alles ist gut?
Richtig?
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