Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Techno Classica 2006
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14.06.2004, 20:41
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#1
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Inspektion
Registriert seit: 23.05.2003
Ort: Riken
Fahrzeug: E38 740iL; Citroen C5 Break
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Was braucht ein E39 Touring und was nicht?
Hallo Gemeinde,
ich weiss, das ist hier nicht das richtige Forum für solche Fragen aber ich kenn mich hier nun mal am besten aus und weiss auch, dass der eine oder andere nen E39 pilotiert...
Also, es ist so, ich möchte mir als Zweitwagen einen E39 Touring anschaffen (erst dachte ich an einen guter 34er aber ich finde, dass der doch langsam in die Jahre kommt). Es soll hauptsächlich ein Alltagsauto für Familie und Hund sein.
Sicherlich keine Marathonstrecken ausser ev. mal in den Urlaub (ansonsten hab ich ja meinen kleinen V8 ). Was wichtig ist ist sicher Leder (lässt sich einfacher reinigen und ist bequemer).
Aber nun zur Hauptfrage:
Welcher Motor ist sinnvoll???? und ich meine SINNVOLL (also kein 4.4...)
ich dachte da an den 2.8er (beim E34 war der V8 3.0 klar der beste!).
Und was braucht so ein gebrauchs-5er noch so?
Navi ist zwar nice to have aber eigentlich nicht so wichtig, Elektronisches Fahrwerk braucht er sicher nicht (glaub ich).... aber was erzähl ich??? Ihr wisst ja alle was es gibt und was nicht! Also was meint ihr? Was muss so ein Wagen alles haben..... aber wie gesagt mit Vernunft.
Danke und Gruss
Tobi
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14.06.2004, 21:50
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#2
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...der mit dem Benz tanzt
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Hemer
Fahrzeug: E32-730iA-R6 M30B30 09/93-Zul. 27.09.1993, Klimaautomatik
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also:
meine autos brauchen 3 dinge, und 2 nice to have.
gebraucht: klima, tempomat, anhängerkupplung
nice to have: leder und essd
__________________
Grüsse an Alle.
Ekki, der aus Faulheit meist nur klein schreibt
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rollst Du noch, oder....
fährst du schon BMW ???
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14.06.2004, 21:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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elektronisches Fahrwerk gab's beim e39 nicht...
Ich würde darauf achten, daß er auf jeden Fall das Business-Paket (PDC, MFL, Regensensor, Innen- und Außenspiegel autom. abblendend & anklappbar, Xenon) hat.
Ansonsten wäre für mich nur noch Servotronic und ein vernünftiges Radio (idealer- aber nicht notwendigerweise Navi) wirklich wichtig...
Ein nice-to-have haben viele der letzen e39 und das ist das Exklusiv-Paket (Leder, Memory-Sitze & Schiebedach)...
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15.06.2004, 12:25
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#4
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Avusblau
Registriert seit: 21.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 530 dA E61
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E39 mit Rucksack
Moin Webdiver,
also vom Verbrauch wäre ja der 3-liter Diesel sehr zu empfehlen, als Zweitwagen kommst Du aber wohl nicht auf die entsprechenden Kilometer, daß sich das lohnt. Daher ist der 528er sicher ne gute Alternative.
Also ich finde an meiner Karre die Automatik sehr praktisch, genauso wie das M-Lenkrad, welches sich doch eindeutig besser greift als das olle Treckermodell. Leder muß natürlich auch sein, PDC ist bei den Außenmaßen des Touring sehr zu empfehlen (vor allem, wenn die Dame des Hauses mal fährt ), und Xenon bringt wirklich ne gute Ausleuchtung der Fahrbahn (ich freue mich jedesmal wie ein Kind, wenn ich die Dinger anknipse und sie langsam hochfahren ).
Die zuvor genannten automatisch klappbaren Außenspiegel sind für enge Parklücken sehr zu empfehlen und sonst fällt mir eigentlich nur noch der Tempomat für die Autobahn, n CD-Wechsler (Geschmackssache) und n Schiebedach (ich wollt, ich hätte eins ) ein.
Gruß,
da Busch
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15.06.2004, 19:35
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#5
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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hallo
von den motorisierungen her kann ich dir alles ab dem 525 empfehlen. die beste wahl meiner meinung nach 530d (beim 530d ist eine euro plus garantie allerdings pflicht!).
zur ausstattung: schau dass er wenigstens ein business radio (oder besser) und ein hifi system (oder besser) hat. außerdem ist ein muß beim touring schiebedach, xenon und regensensor, mid, sitzheizung, (klima haben eh fast alle), PDC !, evtl komfortsitze.
greetz
der art
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15.06.2004, 22:56
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Zitat:
Zitat von Artos
hallo
und ein hifi system (oder besser) hat.
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ich hatte im touring HiFi DSP und finde, daß das sein Geld überhaupt nicht wert ist/war, also imho kein Punkt, auf den man gesteigerten Wert legen sollte...
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16.06.2004, 08:28
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#7
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von shneapfla
ich hatte im touring HiFi DSP und finde, daß das sein Geld überhaupt nicht wert ist/war, also imho kein Punkt, auf den man gesteigerten Wert legen sollte...
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...wenn dir dsp und hifi net gefallen haben kannst dir ungefähr vorstellen, wie ein normales strereo system mit reverse radio klingen --> lieber hifi nehmen !
greetz
der art
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16.06.2004, 08:48
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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ich würde auf DSP (o. ä.) überhaupt keinen Wert legen, sonderen im Bedarfsfall 500 € beim Audio-Fachhandel lassen und die Boxen neu machen lassen, gibt sicher das bessere Ergebnis...
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16.06.2004, 14:09
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Braunfels
Fahrzeug: BMW 316i Touring (E36)
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16.06.2004, 14:15
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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aber beides keine touring...
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