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Alt 02.07.2012, 20:03   #1
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
Standard Wie richtig Polieren (Maschinenpolitur)

Hallo Leute

Habe mich im Bezug auf Fahrzeug Aufbereitung
viel durch diverse Foren gelesen und mich dazu entschlossen
mein Fahrzeug diesmal selbst zu Polieren.

P.s. Fange aber erstmal am Opel Corsa an
erstmal Üben bevor es an den BMW geht

Folgende Komponenten hab ich zur Verfügung:

- Rotationspoliermaschine (Flex)
Drehzahl einstellbar 0-3000 u/min
- diverse Aufsätze (weich/mittelhart/hart)
schwarz gewaffet, Orange, Gelb, Schwarz, Polierfell
- Meguiars Scratch X2.0
- Meguiars Ultimate Compound
- Meguiars NXT Tech Wax 2.0
- 3M Ultrafine Finish (Blau) Anti Hologramm
- Kleinzeug: Microfasertücher, Knete, Abklebeband etc.
- 24er Reissdorfer Kölsch

Lackzustand:

Waschstraßen Kratzer
tiefere Kratzer (werden wie immer mit 2000er Nass behandelt)


Versteht sich von selbst das ich das Fahrzeug vorher richtig Wasche und mit Knete behandle.


Würde nun gerne wissen wie ich beim Polieren vorgehen soll.
Habe ne Menge über mehrere Schichten mit Anfahren und ohne etc. gehört.
Hab das nicht so ganz verstanden und hoffe das ihr mir Helfen könnt.
Eine detaillierte Beschreibung wäre nicht schlecht.
Mit ungefähren Drehzahlen und richtige Wahl des Aufsatzes etc.
Auspolieren von Hand oder mit Maschine?

Habe schon mehrmals Poliert und habe für solche Arbeiten auch
genug Gefühl und gutes Händchen nur wollte ich diesmal alles
richtig machen und auch Hochwertige Produkte verwenden.

Geändert von Pureman (02.07.2012 um 20:17 Uhr).
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 13:55   #2
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Zitat:
Zitat von Pureman Beitrag anzeigen
Würde nun gerne wissen wie ich beim Polieren vorgehen soll.
Habe ne Menge über mehrere Schichten mit Anfahren und ohne etc. gehört.
Hab das nicht so ganz verstanden und hoffe das ihr mir Helfen könnt.
Eine detaillierte Beschreibung wäre nicht schlecht.
Mit ungefähren Drehzahlen und richtige Wahl des Aufsatzes etc.
Auspolieren von Hand oder mit Maschine?
Genauso gehts: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Polieren mit der Exzenter-Poliermaschine! So geht's... 1.Teil - YouTube

Besser kann man es nicht erklären/zeigen.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 14:03   #3
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Mit der Rota anfangen? Das könnte für Hologramme sorgen!? Als Anfänger wirst du um den finalen Durchgang mit einer Exzenter wohl nicht herum kommen!?
E38-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 14:19   #4
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Oh, habe ich übersehen mit der Rota!

Aber das Autopflegeforum hat dazu auch ein Video bei Youtube. Flex mit Wollpads.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2012, 15:28   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Sehr schönes Video für Exzenter

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

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- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 14:01   #6
Stinger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stinger
 
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
Standard

hallo,
ich würde dir auch raten nicht mit einer rotatonsmaschine anzufangen.
und wenn, dann übe erst mal damit an einem wagen wo es nichts mehr dran zu verschlimmern gibt.

empfehlenswert ist immer für den privatgebrauch eine exenterpoliermaschine.
ersten kann dann der lack nicht zu heiss werden und zweitens kann man sich mit so einer maschine noch so dumm anstellen, man bekommt keine swirls/hologramme.

gruss, uwe
Stinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2012, 20:59   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Ich komme mit dem Exzenter sehr gut zu recht und das bei schwarzem Lack.

Wobei die Mittel machen es auch aus

Mit Meguiars erziele ich bei dunklen Lacken die besten Ergebnisse ohne Wolken etc.

Grüße

Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2012, 00:08   #8
MeXX the Cab
der mit dem 6G Tanzt.....
 
Registriert seit: 11.10.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 6G Handschalter
Standard

Hi,

was für den Anfänger gebrauch auch zu empfehlen ist:

EIne Schicht schleifen mit der Rota, (da diese mehr abzieht und effektiver ist)
die Zweite Schicht, (Gleiche Paste/Politur, gleicher Pad) mit dem Exzenter.

Demnach sind alle Holo´s abgeschrieben.
Falls sich doch hier und da eine paar eingeschlichen haben,
einfach nochmals mit dem Ex drüber rutschen.

Wichtig: Mit der Rota, nicht zu lange auf die gleiche stelle,
eher das ganze auto, mit gleichmässigen Druck und geschwindigkeit abziehen.

Bei einer Schleifpaste mit AntiHolo, empfehlen sich 2200 - 2500 U/min.

Der Ex, sollte danach aber doch recht hoch gestellt werden, damit er auch
das gewünschte ergebnis bringt.

Danach einfach das gewünschte Pflegeprogramm weiter führen.....

Bei besonders Stark verwitterten Lacken, fangen wir mit einer SoftCut Poliereung von CarTec an (Rota) (ab 1500er), danach mit einer AntiHolo, von FÖRCH P338 (Rota), und zu guter letzt die Finish Paste.


Beste grüsse und Viel glück

PS: Wenn du ganz Hartnäckig zu deinem Lack bist:
1. P335 HEAVY (Rota, ca. 1800U/min)
2. P336 Refinish Univ. Politur (Rota, ca. 1800- 2000U/min)
3. P338 Finish Paste AntiHolo (Rota, 2200 - 2500 U/min)
4. P339 Hochglanz Wachsvers. (Ex, Höchste Stufe)

PolierPad grundsätzlich Mittelhart, aber immer gut Feucht halten. (Nicht Nass)
Polierfell: Nicht empfehlenswerrt, lieber via Hand.
Beim Poliervorgang, immer die volle Fläche des Pad´s auflegen und nutzen.

Geändert von MeXX the Cab (05.07.2012 um 00:24 Uhr). Grund: PS Hinzugefügt
MeXX the Cab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2012, 11:08   #9
miagi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.07.2012
Ort: berlin
Fahrzeug: BMW 750 i L , E 05/1989
Standard

Da würde ich gerne dieses Tutorial in die Runde werfen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) LACKAUFBEREITUNG - Tutorial © Carpoli - YouTube
miagi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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