VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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30.09.2012, 10:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.04.2011
Ort: berlin
Fahrzeug: bmw e38 740i Facelift
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Eure schlechten Erfahrungen mit euren BMW - wie zufrieden seid ihr?
welche schlechte Erfahrungen hab ihr bereits mit euren BMW gemach?
und wie zufrieden seit ihr ?
Gruß
Armin
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30.09.2012, 19:31
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2012
Ort: Münster
Fahrzeug: F01 750i LCI
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Ich weiß nicht, ob Du jetzt nur echte Totalkatastrophen wie "Wagen springt nicht an", "Getriebe fällt in Einzelteilen hinten raus" etc. meinst - sowas ist mir bisher erspart geblieben.
Eigentlich war ich mit meinem BMWs immer recht zufrieden, aber es gibt glaube ich kein Auto (egal welcher Marke), an dem man nicht auch was auszusetzen hätte. Hier also meine Liste (unsortiert und teils natürlich auch Kleinigkeiten, die mich aber ärgern)
- Beim E39 Ausfall der Scheibenwischer mittem im starken Regen
- Generell die Umstellung auf die Wasser-basierten Lacke - jetzt macht ja fast schon jedes runterfallende Blatt einen Kratzer, früher waren meine BMWs (allesamt schwarz) deutlich unempfindlicher. Der E60 5er war am schlimmsten und sah nach 3 Jahren schlechter aus, als mein E39 528i im Alter von 8 Jahren
- Unsinnige Sparmaßnahmen des Herstellers:
- Verlagerung der Luftauslässe von den Türen ins Armaturenbrett um sich den Luftkanal zu sparen
- Streichen des Bordwerkzeugs
- Streichen des Reserverads
- Mittlerweile nur noch WINZIGE Ablagefächer - ich möchte ja jetzt nicht meinen halben Haushalt im Wagen verstauen, aber eine 0,5 Liter Wasserflasche in den Türfächern wäre doch mal was - aber z.B. im neuen 5er passt da höchstens noch die Kreditkarte rein, beim 7er ist es nur etwas besser.
- Das die Nieren nicht mehr mit der Motorhaube hochklappen - jetzt ist immer dieser unschöne Spalt über den Nieren - auch eine dusselige Sparmaßnahme)
- Dass kein Öffnungshaken mehr rauskommt, wenn man die Motorhaube entriegelt und man nun wie bei anderen Autos rumfingern muss, bis man das Ding auf hat
- Borniertheit von vielen BMW-Händlern
- Diese neuartigen, labbrigen Scheibenwischer ;-)
Gruß,
Dominik
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30.09.2012, 22:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Die Computertechnik im 7ner.
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01.10.2012, 05:33
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#4
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von alpina21
welche schlechte Erfahrungen hab ihr bereits mit euren BMW gemach?
und wie zufrieden seit ihr ?
Gruß
Armin
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Worauf willst Du hinaus ?
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01.10.2012, 09:07
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#5
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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ich glaube die wenigsten hier haben erfahrungen mit schlechten/mangelhaften autos, sondern eher mit schlechten vorbesitzern
alle defekte die mir bisher untergekommen sind hatten ihre ursache in
-mangelnder wartung
-unterlassener wartung
-oder flickschusterei seitens des vorbesitzers
die autos können meistens am wenigsten dafür.
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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01.10.2012, 09:59
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
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Kühlwasser-Verlust
das Ding gibt nicht auf Kühlwasser zu verlieren.
in 2 Jahren 3er Kühler und 3er Ausgleichsbehälter
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01.10.2012, 10:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ich bin zufrieden mit all meinen bisherigen 6 BMWs (siehe Profil) - gefahren bin ich damit mehr als so mancher in seinem ganzen Autofahrerleben fährt.
Sonstige Fahrzeuge die ich selbst besaß waren 3 OPEL, die waren wesentlich anfälliger, und ein Porsche der aber nur ein halbes Jahr von mir als Zweitwagen gefahren wurde und somit nicht wirklich beurteilt werden kann.
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01.10.2012, 15:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
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Mein erstes Auto war ein E30, 316i. Für 150€ ohne TÜV gekauft, Tonnenlager gewechselt, TÜV gemacht und knapp 2 Jahre und 35000km Bleifuß unterwegs gewesen, nie was kaputgegangen. Da war ich selber überrascht und bereu es bis heut noch, den verkauft zu haben.
Für ne kurze Zeit hatte ich einen E34 525i, den hab ich schnell wieder verkauft, weil der Vorbesitzer den schlimm zugerichtet hatte, dass ich keine Chance beim TÜV hatte.
Tja und dann kam der 750i E38 und nur am Reparieren... Tank, WaPu, Spurstangen, Achsen, Getriebewandler, u.v.m
Teilweise Pfusch vom Vorbesitzer, teilweise normaler Verschleiß. Jedes mal blutige Finger, nach Zünkerzenwechsel o.Ä.
Mit dem Auto bin ich trotzdem zufrieden. Wenn er mal fahrbar ist, steht das Grinsen bis zu beiden Ohren.
Bloß die Mitarbeiter in den BMW-Autohäuser, die kuken so komisch, wenn ich z.B. Kleinteile bestellen muss, die es halt nun mal nur bei BMW gibt. Oder die wollen gleich Kostenvoranschlag für die Reparatur machen, und kuken doof, wenn ich sage: Danke fürs Angebot, aber ich krieg es schon selber hin
Ja, und manche Ersatzteilpreise sind schon übertrieben: Tank kost 1000€, mit Cuntz wars etwas günstiger. Daher hol ich das meiste bei den Zulieferern, Lemförder, Behr, etc
Mit dem Auto an sich bin ich superzufrieden, mit dem ganzen drumherum eher weniger...
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04.10.2012, 15:29
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
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richtig ,wenn das Ding läuft dann kann man mein Grinsen auch nicht wegradieren
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21.12.2012, 14:18
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Veilsdorf
Fahrzeug: E38-735i
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An einem Tag wie Heute, dem Weltuntergangstag bin ich eigentlich mal wieder aweng Stolz auf meinen Kleinen. HU (TÜV) ohne Mängel.
Nach fast 18Jahren BMW und 600tkm (4 BMW's) kann ich ingesamt nicht Meckern. Okay.. Ich stand zweimal mit dem 7er auf der Autobahn... Kühlwasserschläuche geplatzt... Beim 5er ist mir mal die Wapu verreckt. Eigentlich meist nur ägerliche Sachen.
Bei den "Alten BMW's" verreckt ja eigentlich nix wirklich spontan.. Kühlwasserschläuche sollten halt nach 10Jahren mal getausht werden. Die WaPu mit Kunstoffrädchen sollten halt am M52 auch gewechselt werden. Und das so ein Fahrwerk nach 150tkm mal Grob-Instandgesetzt werden soll, ist eigentlich auch klar. Und die Preise für gute Teile (auch Zubehör) sind eigentlich auch recht günstig. jaja ... es gibt auch ein paar exotische Teile an den 12-Enderen ...bohhh die kosten. Es ist aber auch kein Golf III mit 60ps..
Aber die BMW sind mit aweng Erfahrung auch von den Kosten her gut planbar.. Na und schrauben tu ich halt selbst...das macht mir Spaß und meine Hände dreckig. Bin ja sonst meist nur im Büro tätig und mache Bürodreikampf (Knicken, Lochen, Abheften).
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