Hallo zusammen,
habe heute bei meinem V8 die Zündkerzen gewechselt. Den Zylinder 4 (Beifahrer am Innenraum) konnte ich jedoch nicht wechseln. Das Werkzeug stößt auf einen gummieartigen Widerstand.
Hier im Video sieht man, dass im Schacht was gebrochen ist:
https://photos.app.goo.gl/ctYB5UVS9rk8MEWi7
Die Zündspule ging problemlos wieder rein und der Wagen fährt einfandfrei.
Frage: Was ist da defekt, wie bekommt man das repariert,um die Zündkerze zu wechseln?
Habt ihr sowas schon mal gesehen?
Ja, (nur in diesem) Kerzenschacht ist Öl.
Grüße und danke,
Master