BMW 7er, Modell E32 |
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21.10.2019, 22:26
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von kce1900
Erich erwähnte eine Auspressvorrichtung.
...in dem jemand seine Porsche Welle zerlegt, putzt und wieder zusammenbaut.
Ist das Prinzip bei uns nicht genau das gleiche?
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Also ich kann die Wellen immer ohne zerlegen.
Das Prinzip ist gleich,
allerdings sollte man schon beim einlegen der Kugeln ordentlich fetten.
M f G
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15.08.2020, 20:48
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#52
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OO==[][]==OO
Premium Mitglied
Registriert seit: 15.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
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Um meinen Beitrag hier etwas zum Abschluß zu bringen: Ich habe mir die GKN Spidan Gelenksätze bestellt und bin sehr zufrieden damit. Details über die Aktion und Bilder sind hier.
Ein paar Zahlen waren in den Angeboten etwas widersprüchlich. Die Anzahl der Zähne ist in meinem Auto 28, und der Außendruchmesser der Gelenke beträgt 108mm. Wenn man die Kappen mißt, sind es 1.5 bis 2 mm mehr.
Den Einbau habe ich einer Werkstatt überlassen. Denen gefiel der Reparatursatz, sie hatten nur ihre Freude mit ein paar Schrauben, die von einem Schweißbrenner zur Bewegung überredet werden mußten.
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29.03.2021, 16:24
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#53
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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zur Komplettierumg der Daten aus einem Angebot kopiert
Gelenksatz, Antriebswelle SPIDAN mit Kappe, Art. Nr: 20426 Hersteller:SPIDAN ,Länge [mm]: 32,0 , Gelenkart: Gelenkscheibe ,mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil,Gelenkdurchmesser [mm]: 108,0
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kappe,Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28,Lochkreis-Ø [mm]: 94,00 , Bohrung-Ø [mm]: 10,20, Anzahl der Bohrungen: 6,Material Faltenbalg: NBR
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TECDOC ÄQUIVALENTE: GKN: GKNJ40004 ,LÖBRO: 302294,QUINTON HAZELL: QVJ867, SKF: VKJA 8810, STOP&GO: 45-0022, TRAKMOTIVE: 45-0022
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