Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 01.02.2011, 20:15   #1
Beemers
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-740i (01.2001)
Standard Mehr Bezinverbrauch nach Steuerkette/Gleitschienen wechsel

Moin Moin

hab schon die "SUCHEN" Funktion benutzt aber irgendwie hab ich nichts passendes für mein Problem gefunden, vielleicht kann mir einer einen Tipp geben.
Ich hab bei meinem 7ner die Steuerkette und die Gleitschienen gewechsel, neue Kerzen drin, un nu hat er irgendwie mehr "DURST" als voher.
Er hatte voher immer so um 13.1l Verbraucht und jetzt säuft er 17,5l, da frag ich mich, was geht da ab
Wäre Super wenn jemand einen Ernstgemeinten Tipp oder Rat für mich hätte.

Grüße Danny
Beemers ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 20:20   #2
Dannya
wird dochnicht vernünftig
 
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: LK Cloppenburg
Fahrzeug: E61 525d Touring M-Paket
Standard

Läuft der denn vernünftig?? Evt. Kette nicht richtig eingebaut, und so die Steuerzeiten geringfügig verstellt? Sonst irgendwelche veränderungen. Seit wievieln KM ist der Verbrauch so "hoch"? Wie sieht denn dein Fahrprofil aus?

Hattet ihr die Batterie abgeklemmt, und somit ein SG Resett gemacht, sodass er sich erst wieder neu "anlernen" muß?

Fragen über Fragen...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Dannya ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 20:30   #3
Beemers
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-740i (01.2001)
Standard

Läuft meiner Meinung nach Super, zieht sauber durch, kein Ruckeln, sprang nach dem einbau Problemlos an.
Hatte die alte Steuerkette an 10 Punkten markiert und sie auf die neue Übernommen, Batterie war ca 3 Wochen abgeklemmt da ich immer nur am We Zeit hatte, was dran zu machen.
Verbrauch ist seit ca 150 km so hoch

Geändert von Beemers (01.02.2011 um 20:36 Uhr).
Beemers ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 20:39   #4
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Soweit ich weiß reicht eine Markierung der alten Kette nicht aus, um die Steuerzeiten wieder richtig einzustellen.
Hast du irgendwelche Fehlercodes auslesen koennen?

Gruß,
Wolfi


.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 20:44   #5
Beemers
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-740i (01.2001)
Standard

Ja war beim der hat nix im Speicher gefunden, hat mir aber gesagt, das ich da bestimmt was falsch gemacht haben soll, und die dem Motor gern nochmal auseinander nehmen um alles zu prüfen
Beemers ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 20:47   #6
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Wenn die Kompression passt, die Steuerkette (und alle Wellen, die sie antreibt !! ) korrekt sind dann werden wohl die 150km einen Messfehler enthalten.

Tank voll machen, fahren bis er leer ist und dann füllen und rechnen.

Teilwerte kann man grundsätzlich vergessen.
Bordcomputer-Werte auch, wenn die Batterie ab war.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 20:47   #7
Dannya
wird dochnicht vernünftig
 
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: LK Cloppenburg
Fahrzeug: E61 525d Touring M-Paket
Standard

Also ich tendiere dann auch dazu das beim zusammenbau evt die Steuerzeit geringfügig verändert worden sind. Wenn der FS sonst leer ist, keine anderweitigen Sensoren neu verbaut worden sind usw..?!
Evt. mal die Live Daten auslesen (lassen) um evt einen schelichen defekt des LMM auszuschliessen.
Dannya ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2011, 20:56   #8
Beemers
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-740i (01.2001)
Standard

Mhhhh wäre das für den oder generell für eine Werkstatt ein großer Aufwand die Steuerzeiten zu überprüfen und ggf neu einzustellen?
Beemers ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Nach GM wechsel und Reset geht Kofferaum nicht mehr zu ! arthus BMW 7er, Modell E38 18 05.11.2010 20:28
Motorraum: Steuerkette Wechsel M60 Motor Erich BMW 7er, Modell E32 1 20.03.2008 18:51
Motorraum: 735 springt nach Steuergeräte wechsel nicht mehr an! steini735i BMW 7er, Modell E32 7 06.01.2008 22:09
730er stinkt im Innenraum nach Benzinpumpen-Wechsel nach Benzin MaikS BMW 7er, Modell E38 16 20.02.2006 14:01
Radio "TP" Funktion nicht mehr abzuschalten (nach Wechsel .. AlexanderStuttgart BMW 7er, Modell E38 0 01.01.2004 14:38


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:16 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group