Elektrik: Lichter gehen aus. LiMa defekt?

[Highliner]

Guten Morgen!

Heute auf der täglichen Fahrt zum Büro war's auf einmal recht seltsam: In der Intstrumentenkombi und am BC wurde die Beleuchtung erst schwach; dann fiel sie komplett aus. Radio ging aus. Warnlampen gingen schwach beleuchtet an und alle Zeiger rührten sich nicht mehr. Die Fahrzeugbeleuchtung funktionierte nur noch schwach. Blinker sind ganz ausgefallen.

Was kann's sein? Lichtmaschine ausgefallen? Sicherungen sind soweit alle OK. Wenn ich den Motor abstelle, dann bleibt schwache Beleuchtung in der I-Kombi/BC. Erst beim verschließen des Fahrzeugs gehen alle Lichter aus. Motor läßt sich NICHT erneut starten. - Nur mit Start-Booster hatte ich die Möglichkeit, ihn nochmal an zu kriegen. Aber dasselbe Bild! - Kein Licht, keine Funktion sonstiger elektrischer Verbraucher.

Fahrzeug ist ein 90er 735i/A ohne EML.



Freude am (dunklen) Fahren

Highliner

[Erich]

hatte mal vor Jahren einen Opel Omega geliehen, da passierte mir das gleiche auf der Autobahn. Lichter wurden schwaecher und dann ging er ganz aus.

War ein durchgebrochenes Massekabel am Motor.

Multimeter raus und in den Aschenbecher halten und testen, oder unter der Haube am Pluspol und ordentlich Masse.
Zunaechst die Batterie und dann bei laufendem Motor, wenn Du ihn denn noch einmal anbekommst.

[UBE]

Tippe zunächst mal auf einen kurzen in der Batterie. Wie alt ist die? Fahr zur Tanke oder Teilehandel und lass die Batterie mal testen.

[bigpig]

moin


schließe mich erich an und tippe stark auf massekabel (lichtmaschiene,anlasser) die keine oder ne falsche verbindung hat....geh mal rütteln...

gruß
dirk

[Rottaler2]

Hallo Highliner
Hatte das gleiche Problem an meinen 735iL, ging mir genauso wie dir. Neue Kohlen in die Lima und alles ging wieder, kostete mich damals 70 DM.
War damals vom Gig in Östereich nach Hause um 4:00 früh, meine Augen wurden immer schlechter, erst als mir einer entgegen kam merkte ich dass es nicht die Augen, sondern mein Licht war, Die Lima-Kontrolllampe war so schwach dass es mir nicht auffiehl. Zuerst kam die Meldung ASC, danach ABS, dann fiel das Radio aus. Ich machte alle unnötigen Verbraucher aus. Mein Beifahrer sagte dass gleich ein Parkplatzkommt, doch bevor wir ihn erreichten ging das Abblendlicht auch aus (zu wenig Spannung für die Relais). An dem Parkplatz hielten wir, zum Glück hatte ich den Motor laufen lassen, und der lief als ob nichts währe. Erst da fiel mir die Kontrollleuchte durch glimmen auf, ich spiele mit dem Gas, bei 3200U/min kam das Abblendlicht wieder. Wir hatten noch 5Km bis zur Arbeitsstätte des Beifahrers und fuhr mit dem 2. Gang weiter so dass ich immer über die 3200U/min kam. Dort haben wir in der Brauerei des Beifahrers die Batterie mit einen Schnelllade-Gerät 20 min geladen, hatte meiner Batterie einen Unterricht zur Stromaufnahme mit 130A in kurzer Zeit erteilt. Das reichte für die nächsten 70 Km zu mir nach Hause und am nächsten Tag zu Bosch.
Was mich sehr gewundert hatte, das EML und Gaspoti auch bei der minimalsten Spannung noch funktionierte.
Gruß Reinhard

[Scholle]

Hallo
Ich schließe mich da eher Erichs Meinung an,obwohl Batterie überprüfen ja nie schaden kann.
Bei defekter Lichtmaschine sollte normaler weise das Batteriesymbol im Amaturenbrett nach dem starten anbleiben.
Ich tippe da auch auf einen Wackler in deiner Elektrik.Massekabel an der Batterie eventuell lose.

Gruß Scholle

[Highliner]

Zitat von Rottaler2

Hallo Highliner
Hatte das gleiche Problem an meinen 735iL, ging mir genauso wie dir. Neue Kohlen in die Lima und alles ging wieder, kostete mich damals 70 DM.
War damals vom Gig in Östereich nach Hause um 4:00 früh, meine Augen wurden immer schlechter, erst als mir einer entgegen kam merkte ich dass es nicht die Augen, sondern mein Licht war, Die Lima-Kontrolllampe war so schwach dass es mir nicht auffiehl. Zuerst kam die Meldung ASC, danach ABS, dann fiel das Radio aus. Ich machte alle unnötigen Verbraucher aus. Mein Beifahrer sagte dass gleich ein Parkplatzkommt, doch bevor wir ihn erreichten ging das Abblendlicht auch aus (zu wenig Spannung für die Relais). An dem Parkplatz hielten wir, zum Glück hatte ich den Motor laufen lassen, und der lief als ob nichts währe. Erst da fiel mir die Kontrollleuchte durch glimmen auf, ich spiele mit dem Gas, bei 3200U/min kam das Abblendlicht wieder. Wir hatten noch 5Km bis zur Arbeitsstätte des Beifahrers und fuhr mit dem 2. Gang weiter so dass ich immer über die 3200U/min kam. Dort haben wir in der Brauerei des Beifahrers die Batterie mit einen Schnelllade-Gerät 20 min geladen, hatte meiner Batterie einen Unterricht zur Stromaufnahme mit 130A in kurzer Zeit erteilt. Das reichte für die nächsten 70 Km zu mir nach Hause und am nächsten Tag zu Bosch.
Was mich sehr gewundert hatte, das EML und Gaspoti auch bei der minimalsten Spannung noch funktionierte.
Gruß Reinhard

Vielen Dank erstmal für die rege Anteilnahme; Batterie kann ich ausschließen. Die ist 6 Monate alt. Und es war, wie oben beschrieben: Nach und nach verabschieden sich alle Verbraucher; in der o.a. Reihenfolge. Gut, dann gibt's heute Abend eine Bastelstunde...

[Highliner]

Tag!

Habe eben den Wagen ganz normal starten können. Alle Funktionen vorhanden. Dann habe ich im BC mal Test 09 gemacht: Die Bordspannung bei laufendem Motor beträgt nur 10,77 Volt. Eindeutig zuwenig. Denke mal, es wird an der LiMa liegen bzw. an den Kohlen. Bei 278.000 KM darf da auch mal was defekt gehen, denke ich...

Vielen Dank für Eure Tipps!

Freude am Fahren.
Highliner

[ekki]

das hatte ich auch mal. neue kohlen... war nix...neuer regler....war genausowenig...
mein meister in der freien werkstatt, vom ehrgeiz gepackt, hat nen ganzen tag gesucht und gefunden: an der lima hängt ein dünnes kabel, reglersteuerung, oder was weiss ich, und da war im stecker ein bruch..
dadurch mal laden, mal nicht laden, mal wenig, usw.
neuer stecker .... und alles ok..

[Thorsten730i]

Zitat von Scholle

Bei defekter Lichtmaschine sollte normaler weise das Batteriesymbol im Amaturenbrett nach dem starten anbleiben.


Gruß Scholle

MOin,

sollte man denken, aber ich habe schon zig ausfälle von Lichtmaschienen gesehen , dort brannt das Lämpchen nicht.


Gruß

Thorsten