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Alt 04.02.2018, 21:29   #21
3.0csi
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Seltener Anblick...

am Montag einen 1971er (?) BMW 3.0s gesehen
Spiegel und schwarze Stangen in der Niere deuten auf einen 74er Jahrgang hin (Facelift). Beides kann natürlich auch nachträglich erfolgt sein. Hatte er das 4 Speichen Lenkrad? Das gab's wohl ab 73, hatte zumindest unserer auch.

Welcher Wagen ist übrigens schöner? Liegt natürlich im Auge des Betrachters, für mich aber eindeutig der E3, was die Qualitäten des Neuen natürlich nicht schmälert. Wirkt fast schon zierlich, gegenüber dem aktuellen 7er.

VG
Klaus
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Alt 05.02.2018, 12:24   #22
Alfred G
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Zitat:
Zitat von 3.0csi Beitrag anzeigen
Spiegel und schwarze Stangen in der Niere deuten auf einen 74er Jahrgang hin (Facelift). Beides kann natürlich auch nachträglich erfolgt sein. Hatte er das 4 Speichen Lenkrad?
So genau habe ich mir den nicht angesehen

Zitat:
Zitat von 3.0csi Beitrag anzeigen
"als ich den BMW gekauft habe, merkte ich endlich, was Autofahren ist und bin vor Freude (am Fahren) gleich von Wien nach Salzburg auf einen Kaffee in 1 3/4 Stunden gefahren..." Heute undenkbar.
Gab es damals noch kein Tempolimit in Österreich?
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2018, 12:34   #23
Butl77
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Das schafft man heute noch bei wenig Verkehr und wenn man ein wenig Unterstützung der Staatskasse als “Expresszuschlag” mit einkalkuliert.

Gruß, Butl
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Alt 05.02.2018, 14:39   #24
3.0csi
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Gab es damals noch kein Tempolimit in Österreich?
Tempolimit wurde so um 1973 eingeführt (1.Ölkrise). Der 2800 war vorher und die ersten Jahre war alles halb so wild. Ich kann mich auf einige Fahrten mit dem 3.0si mit Tachonadel über 220 erinnern...auch noch mit dem 733er war's gelegentlich sehr flott und selten unter 160.

@Butl: Wien Auhof bis Salzburg Stadt in 1 3/4h? Halte ich alleine schon verkehrstechnisch für ein Gerücht, vielleicht um 2 Uhr in der Früh und spätestens in Linz gibt's den Führerschein ab, tät ich meinen - aber ist eh egal, darum geht's indem Thread gar nicht.

VG
Klaus
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Alt 05.02.2018, 15:43   #25
ahorn
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Wenn wir in den Skiurlaub fuhren, war immer das erste Etappenziel die Raststätte Wetterau vor Frankfurt. Das waren von Bremen 400 km und wir haben es immer so gerade mit einem Tank dorthin geschafft - das zum Thema Benzinverbrauch!

Es wurde halt immer gefahren was ging, wobei meine Mutter immer schneller und auch viel besser Auto fuhr als mein Vater und er sie auch immer fahren ließ. Für damalige Zeiten eher ungewöhnlich!

Die Affinität zum Auto habe ich eindeutig von ihr, den Hang zu BMW schon von meinem Großvater.

Der fuhr ausschließlich BMW, immer das neueste Modell und immer in weiß. Kann mich noch an seinen V8 3200 L mit Rolldach erinnern - was ein herrliches Auto. Die Tradition wurde dann von meinem Onkel fortgesetzt, der nach einem 2000 Tilux und einem 2800 bis zu seinem Tod immer eine 5er Limousine mit dem größten 6 Zylinder fuhr - Farbe weiß.
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Alt 05.02.2018, 17:36   #26
3.0csi
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Schön

Überhaut der Barockengel - ich liebe dieses Auto, auch wenn ich es nicht besitze. Als ich zur Schule ging, stand manchmal ein 3200S in hellblaumetallic auf der Straße. War dazumal schon eine absolute Ausnahme und ein Oldtimer. Angeblich hat der einen Architekten gehört - wie auch immer, jedenfalls ein(e) BesitzerIn mit Geschmack.

VG
Klaus
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Alt 05.02.2018, 21:18   #27
Butl77
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Zitat:
Zitat von 3.0csi Beitrag anzeigen
Tempolimit wurde so um 1973 eingeführt (1.Ölkrise). Der 2800 war vorher und die ersten Jahre war alles halb so wild. Ich kann mich auf einige Fahrten mit dem 3.0si mit Tachonadel über 220 erinnern...auch noch mit dem 733er war's gelegentlich sehr flott und selten unter 160.

@Butl: Wien Auhof bis Salzburg Stadt in 1 3/4h? Halte ich alleine schon verkehrstechnisch für ein Gerücht, vielleicht um 2 Uhr in der Früh und spätestens in Linz gibt's den Führerschein ab, tät ich meinen - aber ist eh egal, darum geht's indem Thread gar nicht.

VG
Klaus
Hallo Klaus, ist zwar OT, aber ergibt Schnitt etwa 158 (natürlich nur AB Auffahrt bis Abfahrt).
Ist bei WENIG Verkehr wirklich noch drin OHNE Gefahr für den FS.
Einfach konsequent 55 über dem Limit.

Zum Topic: So ein schöner 3.0 SI wäre was feines, aber nur Schalter und im perfekten Zustand - selber schrauben kann ich leider nicht.
Aber man findet da kaum etwas....

Gruß,Butl
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Alt 06.02.2018, 18:19   #28
Alfred G
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Was ist denn das für einer? Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 1974 "BMW Bavaria" in USA - 15.000 Dollar.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2018, 19:29   #29
3.0csi
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Hallo,

ich bin nicht sicher aber in USA hat es die Version als "Bavaria" gegeben und die hatten etwas "weniger" Ausstattung und ich glaub, den 3.0 Vergasermotor. Entspricht also den 3.0s. Kann aber auch irren.


@Butl: Unserer wurde 78 verkauft - ansonsten hätte ich ihn und würde ihn auch nicht verkaufen:-)

VG
Klaus
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Alt 06.02.2018, 22:26   #30
Butl77
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@Klaus
Schade.
Aber wenn ich noch einen hätte/finden würde, wäre er auch nie mehr zu verkaufen.

Gruß,Butl
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