Fahrwerk: So viel zu BMW Oberklasse

[E38_Fan]

Bin ich hier bei Motor-talk gelandet?

[lalli69]

Das muss man schon verstehen Sowas darf nicht passieren in der Klasse. War nur ein Vergleich mit dem Käfer. Damals waren es noch Autos.

Ach so,der Vorbesitzer war 91 und vorher war es ein Vorführwagen. Also hat er es so mit 82 gekauft. Firmenwagen hab ihn mit102000 übernommen.

[12Zylinder]

wo liegt jetzt das eigentliche Problem?? Dass das Teil - nach mehr oder weniger 145.000 KM ?? -versagt hat, oder Du keine 20% Rabatt auf den Listenpreis bekommen hast? Ist im Moment aus Deinen Beiträgen nicht so ganz ersichtlich...

[Bastl]

Was ist eigentlich immer daran so toll, wenn die Vorbesitzer uralt sind? Meist fahren die wie die letzte Sau - Bordsteine hoch, Bordsteine runter...alles egal.

Zum Thread: Passiert, aber wenn Du seit 20
Jahren schraubst, solltest Du normal wissen, dass der Teilemann am wenigsten bewegen kann.

Ärgerlich allemal, aber was soll das mit einer Oberklasse zu tun haben? Da wird nix handverlesen...das darf normal selbst beim Fiat Panda nicht passieren. Materialfehler oder - nach 10 Jahren - falsche Handhabung von Dir bzw. dem Vorbesitzer.

[Olitschka]

Da haben wir ja das Problem.
Opa´s fahren gern mal etwas schneller, natürlich aus Versehen, über den Bordstein.

PS: Lexmaul war schneller :-(

[Artos]

Zitat von lalli69

Wenn er gesagt hätte ich gebe dir 20% auf das Teil aber nichts?

...warum sollte er ? Er kann doch am allerwenigsten dafür .

Wenn tatsächlich ein Materialfehler vorliegt, dann lass das doch durch einen Gutachter bestätigen und dann wende dich an die AG, aber lass deinen Frust nicht beim Händler aus .

greetz
der art

ps. der Ton macht auch oft die Musik

[lalli69]

Zu 12 Zylinder,habe nur mehr vom Freundlichen erwartet da er ja immer dort gewartet wurde.

Lexmaul fragt nach Vorschäden,beim kauf waren die Reifen 8Jahre alt,orginale Felgen mit Herstellungsdatum 2002 drauf. Kein Kratzer oder Beschädigung am Reifen. Fahrwerk in super zustand nichts luft oder wackelt.Glaub mir das seh ich genau nach,wenn jemand Bordsteinkanten nimmt das seh ich. Vorherhige Schäden sind ausgeschlossen.Achsvermessung hab ich auch gemacht,alles im grünen Bereich. ich seh schon nach!! Ist ja auch egal,find nur diese ,geht mich nichts an Meinung vom Freundlichen Schei.....

Artos: Ich hab doch das Auto nicht bei Sachs gekauft,sondern bei BMW,da müssen die doch reagieiren nicht der Teilelieferant.Mit dem muss sich der Hersteller auseinandersetzen nicht der kunde?

[The Stig]

Ich sehe das auch so, dass das einfach nicht passieren darf.
Schon gar nicht bei einem 2-Tonnen Auto was 250 Sachen fahren kann.

Da muss ein Dämpfer zumindest so gebaut sein, dass er selbst im Defektfalle nicht zum plötzlichen Sicherheitsrisiko wird.

[Chevyman]

Zitat von The Stig

Da muss ein Dämpfer zumindest so gebaut sein, dass er selbst im Defektfalle nicht zum plötzlichen Sicherheitsrisiko wird.

All die anderen Teile die beim Versagen stressen könnten - die nicht?
Lass eine Zugstrebe brechen, oder ein Tragegelenk. Oder weit hergeholt aber denkbar - die Mutter die das Lenkrad hält.....
Ein Radlager das direkt bricht (schon gesehen...) ein Reifen der bei 250km/h platzt, zerrissene Bremscheiben (auch schon mehrfach live erlebt) ....usw
(bitte keine Kommentare das soetwas ja nicht vorkommen könne - das mit dem Dämpfer hätte wohl auch jeder vorher für unmöglich gehalten - ist aber kein Einzelfall )
Muss also deiner Meinung nach jedes Teil so gebaut sein das es nach jahrzehntelangem Gebrauch niemals so versagen kann das etwas passiert? Unmöglich oder unbezahlbar - und billig muss es ja sein.
Und...hier ist ja nix passiert.......
Ein Dämpfer ist ein Verschleißteil das regelmäßig geprüft gehört - was idR nie erfolgt und nur total verschlissene Exemplare gewechselt werden. Evtl hätte ja ein Prüfstandlauf kommende Probleme angedeutet......günstiger als eine Füllung sauteures XZ superduuper spezial Motoröl.
Gerade eine Fz das so schnell unterwegs ist sollte entsprechend aufwendig gewartet werden - und dazu gehört auch das Wechseln teurer Teile wenn diese nicht mehr 100% iO sind - bei Reifen sieht es man ja äußerlich (und doch werden diese oft restlos runtergeschrubbt) Andere Teile gehören halt ordentlich geprüft.....

[Setech]

Es gibt genügend andere Beispiele, für die der Hersteller verantwortlich ist. Lamborghini Bremsscheiben, fehlende Lippe am Audi TT, A-Klasse etc.

Ich denke auch, man sollte die Kirche im Dorf lassen. BMW kann nichts dazu. Kein Hersteller baut alle Teile selber und ausfallen kann immer etwas. 100%ige Sicherheit gibt es nicht.

Vielleicht kannst Du ja mal ein Foto machen.

Natürlich hast Du Glück gehabt und ein paar Tage kann man darüber lachen.