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Alt 16.05.2016, 08:29   #1
e38:-)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2016
Ort:
Fahrzeug: e38-735i
Standard Erneuerung von Servoleitungen und anderen Hydraulikleitungen

Hey BMW Freunde, ich bin gerade dabei mich selbständig zu machen und will mal von euch wissen ob ihr daran Interesse hättet.

Würde anbieten eure Servoleitungen und Hydraulikleitungen zu überholen und auf Dichtheit zu prüfen. Selbstverständlich gegen etwas Geld fur Kaffee und Kuchen :-)

Ausbauen, zuschicken ............. Abwarten............ Ich schick die Leitung am nächsten Tag zurück und ihr müsst nur noch einbauen.

Habe mit eine ältere hydraulische Rundpresse gekauft und Presse für Freunde und Bekannte Servoleitungen und andere Schlauchleitungen. Zum prüfen auf Dichtigkeit und Leckage gab es von meinem ehemaligen Arbeitgeber ein Prüfblock der due Leitung erst mit Öl fühlt und dann bis maximal 200 Bar prüft. Hydraulikschlauch kommt vom Fachhandel. Da ich auch Jahre lang in diesem Beruf tätig war dacht ich mir warum nicht versuchen.

Preislich bin ich gerade noch am errechnen. Falls ihr fragen habt könnt ihr mich auch per SMS oder whatsapp jederzeit erreichen 01578/2614472
e38:-) ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 12:52   #2
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
Standard

Hi!

Klingt recht gut, aber was heisst für dich Leitung überholen? Die Pressstelle nachpressen oder auch komplett Nachbau? Wenn Nachbau...geht sowas auch mit Edelstahl Stahlflex?


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dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 13:00   #3
e38:-)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2016
Ort:
Fahrzeug: e38-735i
Standard

Alte Pressung entfernen Schlauch neu, Pressung neu, Nachbau auch möglich aber nur gegen wunsch. Ringauge nacharbeiten, löten oder Dichtfläche überarbeiten. Rohrleitung neu und und und...
e38:-) ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 13:04   #4
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
Standard

Sorry das ich soviel frage, aber wie haltbar ist das wenn der Schlauch neu kommt und verpresst wird?

Und ist auch Edelstahl-Stahlflex möglich? Weil Rohrleitung geht bei manchen wegen dem Ein/Ausbau schon nicht.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 13:10   #5
e38:-)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2016
Ort:
Fahrzeug: e38-735i
Standard

Stahlflex aus Edelstahl ist auch möglich müsste nur mal nachfragen beim Händler was mich das kosten würde. In den meisten Fällen ist nur der Schlauch alt und porös, wiese werden durch ein neuen Schlauch und neue Pressfassung ersetzt. Diese ist genauso gut wie die Original Pressung.
e38:-) ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 13:19   #6
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Okay. Stahlflex sollte dann schon ewig halten. Habe auch die Bremsleitungen in Stahlflex und möchte nie wieder was anderes haben.

Eine Frage noch...wie sieht das mit Zulassungen der Teile aus? Also ich meine hier oft gelesen zu haben das Hydraulikbuden das nicht dürfen weil es an sicherheitsrelevanten Teilen verboten sein soll. Warum auch immer. Solange die Arbeit gewissenhaft und sauber gemacht wird. Ich mein ansich ist es schon Vorteil wenn man eine Leitung hat die höhere Drücke aushält und nicht nachgibt. Aber wir sind ja leider hier in Deutschland... :(


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dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 15:08   #7
e38:-)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2016
Ort:
Fahrzeug: e38-735i
Standard

Ohne zulassung sind nur die leitungen ohne hohe Belastung bis 6 bar möglich aber die Zulassung werde ich so oder so mir gleich mitmachen. Meine leitungen sind auch alle aus Stahlflex. Hast recht eine feine Sache.
e38:-) ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2016, 22:14   #8
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Ansich ne schöne Sache, aber mache Dir Gedanken um die Haftungsfragen im Falle eines Unfalls, wenn da bei Todesfällen die Staatsanwaltschaft angerollt kommt, kannste schnell alle Absprachen vergessen.

Mein Hydraulikfuzi hat das schlicht deswegen abgelehnt
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2016, 21:43   #9
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Was heißt Hydraulik-Leitungen. Nur die Leitungen oder auch die Zylinder?

An unserem e39 ist der Hydraulikzylinder von der automatischen Heckklappe kurz vor kaputt. Reparierst Du so etwas auch?
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2016, 12:40   #10
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

Irgendwie hab ich das Gefühl, dass sich hier nichts mehr rühren wird.
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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