Elektrik Motor geht aus!

Rottaler2 · 25.08.2006, 16:53

Hallo All
Mein Sohn (735i) rief mich am Montag um 6:00 an, er hatte seine Freundin zum Bus gefahren, als er dort ankam, ging beim Bremsen der Motor aus und konnte zwar Starten, aber der Motor lief nicht mehr
Da er ein Messgerät dabei hatte, meinte er die Zündspule hat Spannung aber das Benzin-Pumpen-Relais hat nix. Ich sagte was ist auf dem Pluspol in der E-Box drauf, dann aufgelegt. Nach 5 min. der nächste Anruf, da sind 1,5 -2 Volt drauf, darauf ich, mach den Fondsitz auf und messe das rote 6qmm Kabel, das von der Batterie in den Schweller geht. Batterie hat 12,3 Volt wie so kommt vorne nix an? Ich sagte zieh das Kabel aus dem Schweller so weit es geht, oh da ist ein Schrumpfschlauch, ja genau den machst jetzt auf. Oh Wunder da ist eine 50A Sicherung, genau deshalb sage ich rausziehen. Gemesssen, vor der Sicherung 12,3 Volt, danach die schwankenden 1,5- 2 Volt. Er hat die Sicherung rausgezwickt und mit einer Lüsterklemme verbunden. Endeffekt, dass der Wagen viel besser anspringt als vorher. Die Sicherung war wahrscheinlich schon immer der Grund, dass er zum Starten fast die Batterie leer orgelte. Bei genauer Kontrolle der Sicherung sah man, dass das Sicherungsblech nur noch angelegen ist und wenig Kontakt hatte.
Und die Moral von der Geschicht, mißachte verstekte Teile nicht!

Gruß Reinhard

MIWO · 25.08.2006, 17:05

Hi Reinhard,

da hat der Papa beim Sohn wieder richtig gepunktet ...

nee Spass beiseite, das Ding ist ja wohl eh eine etwas fragwürdige Konstruktion... leider konnte ich meine 160 kartons die im Aussenlager stehen noch nicht nach E-Teilen untersuchen... werds aber nächste Woche machen.

Gruss Michael

Manni D · 25.08.2006, 17:06

Hallo Reinhard,
Das ist ja echt nicht nett eine wichtige Sicherung so zu verstecken.Was haben die sich denn dabei gedacht?Wahrscheinlich nur ans Geld(Reparaturkosten).
Hatte von der Sicherung schon mal gehört aber Danke für die Errinerung

Gruß Manni

Rottaler2 · 25.08.2006, 17:10

Hi Manni D
Die Sicherung ist bei einem Seitenaufprall sehr wichtig, sonst brennt die Karre! Beim Fuffi ist es eine 80A Sicherung!

Gruß Reinhard

Erich · 26.08.2006, 19:15

Teilnummer ist, die leg ich mir jetzt auf Lager.

FUSE BATTERY CABLE POSITIVE 80A 61131382065 $10.16

FranzR · 26.08.2006, 19:33

Hi,

was es alles gibt

Und das Kabel mit der Sicherung kann man so einfach rausziehen?

Rottaler2 · 26.08.2006, 21:13

Zitat:

Zitat von FranzR

Hi,
was es alles gibt

Und das Kabel mit der Sicherung kann man so einfach rausziehen?

Hi Franz
Habe heute das Teil vom Sohn ergaunert

und als Foto angehängt, so kann sich jeder das besser Vorstellen! Das kann man gerade so rausziehen, dass man da ran kommt. Man solte da nachsehen, ob nicht das Dicke Kabel, das zum Anlasser geht, nicht ständig auf die Sicherung drückt. Da weder was Verbrannt ist, auch die Ränder nicht, vermute ich das es durch die ständigen Bewegungen gerissen ist. Mein Sohn hat die Platine duchschnitten, weil er glaubte beide Teile mit einer Schraube zu fixiren, was einen mächtigen isolier Aufwand bedeutet hätte und der Platz doch beengt ist, dann aber auf eine 10qmm Lüsterklemme umgestiegen ist.

Gruß Reinhard

Movie222 · 27.08.2006, 03:21

Hallo,

die Sicherung ist bei meinem in einem extra Plastikgehäuse welches aufklappbar ist untergebracht. Das ist genau neben der Batterie positioniert. Eigentlich gar nicht zu übersehen...

Gruß
Marc

PS: Werde die Tage ein Foto machen (Habe nur eins wo es sehr schlecht erkennbar ist)

FranzR · 27.08.2006, 11:30

Möglicherweise wäre es kein Fehler das neben die Batterie zu verlegen?
Wobei bei Leitungen mit so großem Strom der Übergangswiderstand eine Rolle spielt.

Den kann man gut messen, wenn man bei möglichst viel eingeschalteten Stromverbrauchern den Spannungsabfall am Kontakt mißt. Eine Messung ohne großen Strom im Kabel ist btw. sinnlos. Also eine Meßspitze vor dem Kontakt, eine hinter dem Kontakt ins Kabel pieksen. Dann auf DC 20V stellen. Jetzt wird der Spannungsverlust der durch den Überganswiderstand verursacht wird, angezeigt. Auf diese Weise habe ich die Elektrik meines E23 auf Vordermann gebracht.

Alle großen Übergangswiderstände eliminiert, und ich hatte wieder gut 14 Volt im System, immer helles Licht und immer eine volle Batterie. Vorher hatte ich die Batterie umsonst erneuert

Durch die Widerstände im Kabelgewirr sind die 14 Volt der LiMa nie vollzählig an der Batterie angekommen.

norman 735ia · 27.08.2006, 13:40

Zitat:

Zitat von Movie222

Hallo,

die Sicherung ist bei meinem in einem extra Plastikgehäuse welches aufklappbar ist untergebracht. Das ist genau neben der Batterie positioniert. Eigentlich gar nicht zu übersehen...

Gruß
Marc

PS: Werde die Tage ein Foto machen (Habe nur eins wo es sehr schlecht erkennbar ist)

bei mir ist teil auch genau neben der batterie!