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Alt 22.01.2009, 12:18   #31
Exotenspezie
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
lass mal von jemand die zündung einschalten und schau dann von vorne. würd mich interessieren...

beim E38 haben sie geblitzt sobald ich den schlüssel umgedreht habe, nicht erst beim licht einschalten. 2-3 sekunden, dann war gut. beim licht einschalten ist dann nix mehr passiert.

hab auch nicht rausgefunden, in welchen zeitabständen er die lampen kontrolliert. aber immer dann (auch während der fahrt) haben sie kurz geblitzt. ist mir immer aufgefallen wenn ich hinter nem auto an der ampel gestanden hab.


mfg Benni

Wärhend der Fahrt haben sie auch geblitzt?
War es dabei egal ob das Licht an oder aus war?
Oder haben sie während der Fahrt nur dann geblitzt wenn das Licht auf 'aus Stellung' war?
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2009, 12:53   #32
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
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immer nur wenn das licht aus war. in bestimmten abständen schickt das LKM ein paar Volt raus um die lampen zu testen. das hat ausgereicht um die ringe leuchten zu lassen
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2009, 13:33   #33
peterpaul
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
immer nur wenn das licht aus war. in bestimmten abständen schickt das LKM ein paar Volt raus um die lampen zu testen. das hat ausgereicht um die ringe leuchten zu lassen
Hey - ich hab das nur geprüft, wenn das Licht an war....
Mit Licht aus - das muss ich erst noch kontrollieren - daran hatte ich nicht gedacht - sorry!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2009, 13:48   #34
warp735
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das war ja das problem bei TÜV, das die dinger geblitzt haben obwohl das licht aus war.

der vom LKM modul geschickte strom reicht halt meist schon aus um LEDs zum leuchten zu bringen. ne normale lampe leuchtet bei sowenig strom noch nicht

aber am E38 hatte ich auch NEONringe. lässt sich nicht wirklich mit LED vergleichen,...
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2009, 14:43   #35
Exotenspezie
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Genau peterpaul!
Das komplette Licht MUSS AUS sein, AUCH das Standlicht MUSS AUS sein.
Und in diesem Zustand die Zündung an, und danach Motor an.
Jemand anderes muss vorne stehn und schaun ob es blitzt.
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 22:36   #36
Exotenspezie
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peterpaul, hast Du es schon getestet?
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2009, 17:10   #37
Exotenspezie
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Fahrzeug: 7er
Idee

Da es hier noch nicht weiter ging hab ich dem peterpaul mal eine PN geschickt...
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2009, 03:28   #38
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von peterpaul
 
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Zitat:
Zitat von Exotenspezie Beitrag anzeigen
Da es hier noch nicht weiter ging hab ich dem peterpaul mal eine PN geschickt...
..Und die PN hat der Peter gelesen und heute Nacht im Dunkeln getestet.

Also:
Licht komplett aus - Motor gestartet.
NACH dem Start, also wenn der Motor läuft und das Licht immer noch ausgeschaltet ist - dann blitzt das LED-Standlicht 15mal auf - mit einer Frequenz von etwas 4 Hz, also 4 Blitze pro Sekunde - dann ist Ruhe.

Ist doch ein interessanter Stroboskop-Affekt - ich finds nicht schlimm!

mfg
peter

Geändert von peterpaul (05.02.2009 um 03:36 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2009, 06:40   #39
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
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der TÜV allerdings schon wie ich feststellen musste

und noch was: danach ist eben keine ruhe. wenn du OHNE licht fährst, dann macht er das auch beim fahren


mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2009, 11:19   #40
Uli
Gast
 
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Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
der TÜV allerdings schon wie ich feststellen musste

und noch was: danach ist eben keine ruhe. wenn du OHNE licht fährst, dann macht er das auch beim fahren
Schönheitsfehler...
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