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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.07.2019, 21:40   #11
PinBacK
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Die Relais haben die Nummern 0 332 019 168 (rosa) mit Beschriftung oben drauf: "ABS" sowie die 61.36-1388911 (lila).







Ich habe die drei verbauten lila-Relais kreuz und quer getauscht - die Fehlfunktion bleibt.

Ich denke, ich muss mir den Scheibenwischmotor einmal genauer angucken. Werde hier mal suchen, wie ich da dran komme...
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Alt 29.07.2019, 00:30   #12
Haschra
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Ort:
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Zitat:
Zitat von PinBacK Beitrag anzeigen
Ich denke, ich muss mir den Scheibenwischmotor einmal genauer angucken.
Such Dir den Schaltplan raus, damit Du den Motor extern bestromen kannst.
Wenn er dann auch "hängenbleibt" würde ich auf einen thermischen Fehler tippen,
die Kohlen hängen, verschmutzt, zu kurz.

Bei Dir sind die beiden LILAS die Wischer-Relais.

M f G
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Alt 29.07.2019, 10:17   #13
falkili
livin´ on a rig
 
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Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Auch mal die Sockel von unten anschauen und checken ob noch alle Drähte da sind, wo sie sein sollen...
__________________
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- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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Alt 30.07.2019, 09:00   #14
Sinclair
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Zitat:
Zitat von PinBacK Beitrag anzeigen
Hallo liebe Gemeinde!

.....
Ich suche mittlerweile verzweifelt...

Hintergrund: Fehlfunktion der Wischer: Egal wohin ich den Hebel bewege, oben unten, heranziehen - die Wischer verrichten ca. 8 x ihren Dienst und bleiben dann an beliebiger Stelle stehen.

Es hilft nur ein Zündungs-Aus weiter, um die Hebel wieder zu versenken.

Dann das gleiche Spiel von neuem. Ich kann leider nicht mehr fahren bei Regen (der am Wochenende kommen soll, ebenso wie meine Geschäftsreise in den Süden der Republik...)

Bitte um sachdienliche Hinweise...
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showpo...00&postcount=1

Lies mal hier etwas zur ggfs. notwendigen leichten Gleitfunktion der Wischer über die Frontscheibe; dies hat bei mir geholfen, gelegentliche Stillstände wegzubekommen.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2019, 21:43   #15
PinBacK
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Danke für die Tipps.

@PacificDigital: Werde mal die Pins am Stecker X253 nachmessen. Nix für ungut, ich bin keine KFZ-Elektriker. Wollte niemanden fehlleiten. Hab einfach nur keine große Ahnung.

Werde mal 12V am Motor anlegen. Dazu muss ich erstmal drankommen. Nächstes Wochenende...werde auch versuchen, den Motor durch zu pusten/ zu reinigen.

Habe die Leichtgängigkeit der Wischer schon überprüft. Die sind ok. Werden in Hamburg auch permanent gebraucht...
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Alt 30.07.2019, 22:09   #16
PacificDigital
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Ich fühlte mich nicht angegriffen
Zum Bestromen des Motor's kannst du ja an den Relaissockeln den Saft drauf geben. Die entsprechenden Pins findet man ja im Plan
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Alt 31.07.2019, 08:35   #17
Sinclair
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Ich fühlte mich nicht angegriffen
Zum Bestromen des Motor's kannst du ja an den Relaissockeln den Saft drauf geben. Die entsprechenden Pins findet man ja im Plan
dafür würde ich mir zur Kurzschlußsicherheit zuvor an eine alte funktionierende 55W Halogenlampe als "Schutzwiderstand" zwei Drähte anlöten und dann mit diesem Konstrukt den Relais-Pins Saft (oder Masse) zuführen, damit bei Mißgeschicken nicht gleich etwas abbrennt.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2019, 14:47   #18
PacificDigital
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Wenn du einen Scheibenwischermotor hast, welcher mit <4A auskommt ist das eine Möglichkeit. Ansonsten muß man auf die üblichen Sicherungen vertrauen
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Alt 08.08.2019, 16:23   #19
PinBacK
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Ärger

Kurzes Update:

Alles durchgemessen. Wischer laufen wunderbar bei 12V.

Alle Relais in der Box vorne links NEU gekauft und verbaut.

BMW zum lokalen Boschdienst gebracht: Wischermotor getauscht gegen NEUEN. Dachte mir, kann ja nicht schaden nach 24 Jahren.

Ergebnis: Fehler BLEIBT. 7-9 x wischen, dann Stop bis Zündung aus. Egal, wo der Hebel steht.

Viel fällt mir nicht mehr ein. Nochmal zur BMW-Niederlassung?
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Alt 08.08.2019, 20:19   #20
PacificDigital
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Na dann bleibt nur noch das Grundmodul...
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scheibenwischer relais


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