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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.03.2009, 17:44   #1
spaceballer
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Registriert seit: 28.08.2008
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Standard Gegenstück Türbremse

Hallo zusammen,

bei meinem V8 mit Doppelverglasung ist an der Fahrertür das Gegenstück der Türbremse in der A-Säule rausgebrochen. Es ist nicht nach aussen rausgebrochen sondern nach innen. Wenn ich nun die Türbremse wegmache, würde das Gegenstück in der A-Säule verschwinden.
Gibt es eine Möglichkeit irgendwie das Teil rauszubekommen und (falls es das gibt) ein neues reinzumachen?
Wie ist das Teil überhaupt beim 7ner befestigt? Sieht für mich aus wie mit Elektroden geschweisst...

Gruß
spaceballer
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Alt 21.03.2009, 18:05   #2
FrankGo
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Standard

Fußraumverkleidung an der Seite wegnehmen.
Dazu wohl auch den Hauben-Entriegelungsgriff (2 oder 3 Schrauben) entfernen.
Dann ggf. die im Hohlraum montierten Gerätschaften raus und Du kommst von innen mit langer Hand an das lose Teil.

An der Tür lösen und das Teil rausnehmen.

Ob geschweißt oder geschraubt siehst Du dann recht schnell.
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Alt 21.03.2009, 19:05   #3
spaceballer
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Standard

Hallo Frank,

na das hört sich mal gut an.
Kenne es nur bei anderen Fahrzeugen bei denen man nicht hinkommt und alles von aussen wieder irgendwie festschweissen muss.
Das sieht dann aber immer nicht so toll aus.
Kannst du mir auch sagen ob man das Teil neu bei BMW bekommt?

Vielen Dank für deine Hilfe.

Gruß
Micha...
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Alt 21.03.2009, 19:37   #4
FrankGo
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Standard

Keine Ahnung.

Ich denke, dass es da ein Reparatur-Kit für gibt.
Kannst ja mal danach suchen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Auswahl Baureihe
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Alt 21.03.2009, 20:05   #5
spaceballer
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Standard

Hallo Frank,

habe eben im ETK geschaut aber leider nichts gefunden. Habe zwar die Türbremse gefunden aber der Reparatursatz NR. 12 ist für das Türschanier.

Dann werde ich wohl oder übel das alte Teil irgendwie flicken müssen.

Gruß
Micha...
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Alt 21.03.2009, 20:41   #6
SALZPUCKEL
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Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hilft dir jetzt nicht wirklich weiter, aber vllt als Idee.
Bei den 34ern gefunden:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de - Forum | E34 Allgemein | Gelaserte Trbremsenbleche - UPDATE 11.07.2007: Einbaubericht mit Bildern!
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de - Forum | E34 Allgemein | Reberaturblech Trbremse? Woher?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de - Forum | E34 Allgemein | Gelaserte Trbremsenbleche - UPDATE 11.07.2007: Einbaubericht mit Bildern!
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.cbdj.de/forum/tuerbremse/tuerbremse2.jpg

Vllt. kann ja jemand so etwas ähnliches für die A-Säule herstellen?

Gruß Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizschwertern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2009, 21:05   #7
spaceballer
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Hallo Wolfgang,

wie du schon sagtest hilft es mir nicht weiter da ich die andere Seite benötige.
Werde nächste Woche das Teil mal ausbauen und schauen was ich da flicken kann. Vielleicht sind auch nur die Schweisspunkte ausgerissen.
Werde dann mal die Tür aushängen damit ich besser mit einer Bohrmaschine, Flex und dem Schweissgerät arbeiten kann. Vielleicht muss ich auch noch ein Blech zur Verstärkung von hinten irgendwie anbringen...

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2009, 21:59   #8
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von spaceballer Beitrag anzeigen
Hallo Wolfgang,

Werde dann mit einer (Akku)Bohrmaschine, Flex und dem Schweissgerät arbeiten

Gruß...
Die Geräte, mit denen du da arbeiten willst, werden aber auch immer größer. Steigerung wäre Presslufthammer

SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2009, 23:47   #9
dansker
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Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Mach doch so einen Beschlag selber,ist doch nicht die Welt.Blechplatte 1,5mm,muesste reichen.Dann jeweils 3 Loecher ueber und 3 Loecher unter den Beschlag Bohren,mit einem Schweissdraht durch die A_Stolpe den Beschlag Hochziehen,ausrichten,und Anschweissen.Danach noch die Punktschweissungen Schleifen,und Farbe drauf.Ist wirklich nicht so Schlimm.
Wenn Du den Alten Beschlag Rep.willst,wird das nicht so Gut Aussehen.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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