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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.08.2009, 20:49   #1
gnadenlos
gnadenlos
 
Registriert seit: 09.12.2007
Ort: Mönchsdeggingen
Fahrzeug: E32-730i V8
Top! Lenkradschloss rastet ein, obwohl Schlüssel noch steckt

Hallo zusammen.
War Heute mit meinem M60 beim TÜV und habe meine Lenkung checken lassen.
Habe so ein quietschen und knartzen beim Lenken. Die netten Checker beim TÜV stürtzten sich gleich auf meinen M60 ,fuhren Ihn auf die Bühne rüttelten und wackelten .
Und was fanden Sie ?????, das gleiche wie Ihr hier im Forum geschrieben habt .
DIe mittlere Spurstange, der rechte Spurstangenkopf gibt die Töne von sich.
Auf Euch kann man sich verlassen . Danke
Aber was sie noch fanden ist mein Zündschloss funktioniert nicht richtig.
Wenn das Auto beim fahren ausgeschaltet wird rastet das Lenkradschloss ein,Laut Prüfer darf es nur einrasten wenn der Schlüssel abgezogen wird.
Habt Ihr auch das Problem mit eueren E32 gehabt??
Kann man das Zündschloß reparieren oder muß ich das Teil wechseln????
PS: Der check beim TÜV hat keinen Euro gekostet,unser TÜV wird immer besser Leute.
Danke Ihr vom Tüv.
gnadenlos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2009, 22:55   #2
Helgraf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Helgraf
 
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Ludwigshafen/Rh.
Fahrzeug: 730i A/6 (BJ 10.90) bei mir seit 22.9.1993
Standard

gegrüßt

dumme frage, wie prüft man beim Fahren ob das lekradschloß einrastet
__________________
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Helgraf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2009, 23:35   #3
gnadenlos
gnadenlos
 
Registriert seit: 09.12.2007
Ort: Mönchsdeggingen
Fahrzeug: E32-730i V8
Standard zündschloß

Fahrzeug starten ,dann ausmachen ,Lenkradschloss rastet ein ohne Schlüssel abzuziehen.
Habe es falsch beschrieben Sorry
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Alt 29.08.2009, 00:26   #4
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von gnadenlos Beitrag anzeigen
Habe es falsch beschrieben Sorry
Deshalb hatte ich auch Deine Überschrift geändert...

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2009, 01:30   #5
KURVENKILLER
Mitglied
 
Benutzerbild von KURVENKILLER
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Münster
Fahrzeug: 730i V8 EZ:06.93/ Prod.Dat.: 11.06.92
Standard

Hi,

hast leider Pech. Schloß ist verschlissen. Kannst Dir ein neues kaufen.

Das hält dann doch auch erst wieder zwanzig Jahre.

Hab zwar auch noch nie während der Fahrt den Wagen ausgemacht, ist aber in den Köpfen von TÜV-Prüfern ein "ernstes Problem"!


Gruß

Frank
KURVENKILLER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2009, 01:40   #6
roadcrew666
hat zuviel Alteisen...
 
Benutzerbild von roadcrew666
 
Registriert seit: 07.06.2005
Ort: Mittelstetten
Fahrzeug: 745iA BJ 03/86, 740iA BJ 04/98, 530d e61 Bj.04/06, Ford Galaxie Cabrio BJ.66
Standard

Manche Tüvler testen das, die meisten schauen da ned drauf...nen Mangel ist es. Also entweder reparieren oder beim nächsten probieren...
Wenn de nen Schrottplatz in der Nähe hast und du selbst am Auto arbeiten kannst/willst evtl. fürn Taschengeld ne kompl. Lenksäule kaufen und austauschen. Natürlich mit dem passenden zündschlüssel...


Gruß, Andreas
__________________
Hubraum statt Wohnraum !
roadcrew666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2009, 12:14   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: 300C Hemi
Standard

Hier etwas Lesestoff, allerdings englisch

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) RealOEM.com BMW E32 750iL STEERING LOCK/IGNITION SWITCH
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Procedure to remove ignition lock barrel and get at tumblers

Frage mal "abenson", ob er so was im Angebot hat.

Gruß Wolfgang
__________________
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
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Alt 30.08.2009, 10:17   #8
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Uuaaah, das mit dem Lenkradschloss und dem Tüv hatte ich auch mal an einem Oldsmobile. Habe damals länger nach einer Lösung gefunden, bis mir folgendes auffiel: Der Schlüssel ließ sich nur in die Position, in der das Schloss einrastet, drehen, wenn der Wählhebel der Automatik auf P stand. Kannte der TÜV auch noch nicht!

Funktioniert aber leider bei unserem e32 nicht.....

Beim e34 gab es sogar mal einen Rückruf einer ganzen Reihe von Tourings, bei denen das Lenkradschloss auch während der Fahrt einrasten konnte.......

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
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