BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
27.03.2011, 16:49
|
#1
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Frage zum Kühlwasserverlust beim M70
Hallo
Kann man beim M70 das Alurohr,welches hinten zur Spritzwand hin sitzt,
(mit den 3 Temp Gebern) wechseln, ohne den Motor auszubauen ???
Mein Fuffi blau verliert hinten zwischen Motor und Spritzwand Kühlwasser, die
Zusatzwasserpumpe ist es nicht,der Schlauch zum Ausgleichsbehälter ist es
auch nicht....... meine Hoffnung, der Schlauch zur Zusatzwasserpumpe..... die
Vermutung der Werkstatt....die Alu Dichtung des Querrohres..... da bisher alles nur mündlich besprochen wurde,muss ich nun die kommende Woche abwarten,bis er auf die Bühne kommt.
Viele Grüsse
Peter
__________________
|
|
|
27.03.2011, 16:59
|
#2
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2009
Ort: Schiesheim
Fahrzeug: E32-750i(07.1990)
|
Wasserverlust
Hallo, mein 750 hatte das gleiche Problem. Der Schlauch von der Zusatzwasserpumpe an das Rohr hatte unten direkt vor der Schlauchschelle einen Riss. Wechsel ist relativ einfach.
|
|
|
27.03.2011, 17:26
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Wie sieht es mit dem Ausgleichsbehälter aus?Das Rohr muss nach oben raus.Hinten geht absolut nicht.Vornre evtl.Wenn der Kühler weg ist.Aber dann ist immer noch der Klimakühler im Weg.
|
|
|
27.03.2011, 18:09
|
#4
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Der Ausgleichsbehälter lässt sich recht einfach ausbauen, ich habe auch
schon vorsichtshalber das ganze Schlauchgewirr unterhalb des Ausgleichsbehälter bestellt, wie schon geschrieben, wenn er kommende Woche auf der Bühne ist, weiss ich mehr und hoffe !!!! dass es wirklich nur
ein Schlauch ist.
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
27.03.2011, 18:51
|
#5
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Hallo Peter,
meinst du das teil Nr 1?
http://de.bmwfans.info/parts/catalog...g_system_pipe/
Beim M60 gehts, ist aber verflucht eng für die drei Schrauben pro Seite.
Bei meinem waren die beiden Dichtungen zum Zylinderkopf hin undicht, das ist nur eine Papierdichtung.
Gruß
Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (27.03.2011 um 19:30 Uhr).
Grund: Link vergessen
|
|
|
27.03.2011, 19:09
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
|
.
hi
zur besseren übersicht ein bild von dem betroffenen teil.
gruß joachim
|
|
|
27.03.2011, 19:27
|
#7
|
Mitglied
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31 850ci 08/93
|
kühlmittelsammler
das teil mit den gebern bekommst du so nicht raus. ich hatte vor kurzem meinen motor draußen und da hinten geht es so eng zu, das wird nichts.
gruß mk8er
|
|
|
27.03.2011, 19:34
|
#8
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Bin am Überlegen, wenn das Blech zum Lüfter raus ist, gibt es etwas mehr Platz.
Ist aber nur eine Idee
Gruß
Wolfgang
|
|
|
27.03.2011, 20:11
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
|
Zitat:
Zitat von MK8er
das teil mit den gebern bekommst du so nicht raus. ich hatte vor kurzem meinen motor draußen und da hinten geht es so eng zu, das wird nichts.
gruß mk8er
|
hi
das stimmt NICHT ! das teil kann man im eingebauten zustand ausbauen.
gruß joachim
|
|
|
28.03.2011, 01:24
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
|
Zitat:
Zitat von jojo
hi
das stimmt NICHT ! das teil kann man im eingebauten zustand ausbauen.
gruß joachim
|
Klar kriegt man den Sammler raus...aber wie immer ziemlich bescheiden ranzukommen. Würde mal tippen, daß die O-Ringe defekt sind. Mir hat im Dezember 2008 der Frost den Kühlmittelsammler gesprengt, da lief das Wasser schneller raus, als ich reinkippen konnte. Ansaugbrücken müssen runter und der Kühlmittelbehälter. Ist aber ne ziemliche Fummelarbeit, am besten vorher ein Foto ausdrucken, damit man weiß, wo die sechs Schrauben sitzen, da man rein gar nichts sieht. An die Schrauben kommt man am besten ran, wenn man sich auf dem Motor knieend positioniert, die Nachbarn haben schon recht komisch geguckt.
Existieren sogar noch Fotos von im Forum vom kaputten Sammler.
http://www.7-forum.com/forum/5/e-32-...ml#post1487041
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|