Mobil1 0W40 oder Castrol RS 0w40 für 4,4 Liter...?

[The Stig]

Ich werd mich kurz fassen:

0W40 = Unnötig und nicht für unsere E38 Motoren geeignet,
als unsere Maschinen konzipiert wurden, gabs das auch noch gar nicht.
10W40 = gut, passt in der Regel in jede Alltagsbetriebsweise und die Temperaturbereiche in denen wir fahren
10W60 = noch etwas besser, aber nicht zwingend nötig

Wichtiger: Regelmäßiger Ölwechsel, und Öl immer warmfahren bevor man der Maschine volle Leistung abfordert (Achtung: Kühlwasser wesentlich schneller auf Temperatur als Öl! )....

[mr.flobby]

das 0w40 zu dünn ist, halte ich für quatsch, den 10w40 oder 0w40 ist bei warmen zustand gleich dünn (40).. nur kalt ist das 0w40 dünner..
der erhöte verbrauch kommt eher daher, das die alte schlacke rausgewaschen wird, die die kolben abdichten

ich sag aber nicht, das ein teilsyn.10w40 oder ähnlichen nicht gut genug ist.. ich glaub der motor läuft damit genau so gut, ein gutes markenöl ist sicher gut genug ! bei viel kurzstrecken (vor allem im winter) würd ich aber ein 0w öl benutzen, da es im kalten zustand schon dünner ist

aber schau mal, was du vorher drinhattest, ich würd die ölsorte nicht dauernd wechseln, sondern bei den gleichen bleiben

ach zu der eigentlichen frage.. ich glaub ob das öl mobil1 oder castrolRS ist, ist ziemlich egal.. beides gute öle, schlecht ist da keins, du wirst da nichts an der lebensdauer vom motor merken

In warmem Zustand sind alles Teile etwas größer, daher egalisiert sich das wieder.