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Alt 05.02.2008, 15:13   #11
Paddy@728i
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Liest keiner die aktuelle Stellungnahme? Danach soll BMW von Anfang an mit seiner Glaskugel alles vorgeahnt haben und sämtliche Motoren/Benzinleitungen seit Beginn der Firmengeschichte für Ethanol vorberietet haben...

Ein Schelm, der dabei böses denkt...ich finde die Aussage bedenklich und weiß nicht mehr, wem man glauben kann - ist das Zeug in Konzentration nun agressiv oder nicht?
Die E85-Fahrer bei den E32 fragen. ;-)

Zitat:
Zitat von apal
hallo. und was soll das jetzt bitteschön heissen? das kann alles und nichts heissen! schöne grüße andi.
Würde vermuten, daß damit M-Modelle gemeint sind und andere Fahrzeuge, auch die aktuellen eventuell, bei welchen Super Plus ohnehin vorgeschrieben wird.
Paddy@728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2008, 15:26   #12
apal
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Zitat:
Zitat von Paddy@728i Beitrag anzeigen
Die E85-Fahrer bei den E32 fragen. ;-)


Würde vermuten, daß damit M-Modelle gemeint sind und andere Fahrzeuge, auch die aktuellen eventuell, bei welchen Super Plus ohnehin vorgeschrieben wird.
hallo.´ja,nur die schreibweise ist ja sehr zweideutig. der zweite satz muß sich jetzt nicht unbedingt nur auf diese fahrzeuge beziehen. und daß ich mit superplus-fahrzeugen auch in zukunft superplus tanken muß,das weiß ich ja selber.dazu brauch ich bmw bestimmt nicht. schöne grüße andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2008, 15:46   #13
Paddy@728i
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Zitat:
Zitat von apal Beitrag anzeigen
hallo.´ja,nur die schreibweise ist ja sehr zweideutig. der zweite satz muß sich jetzt nicht unbedingt nur auf diese fahrzeuge beziehen. und daß ich mit superplus-fahrzeugen auch in zukunft superplus tanken muß,das weiß ich ja selber.dazu brauch ich bmw bestimmt nicht. schöne grüße andi.
Naja, das bedürfte für die letzte, eindeutige Klärung vielleicht nochmals einer Anfrage, was mit diesen Sätzen nun genau gemeint ist, um sicher zu sein.
Paddy@728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2008, 16:01   #14
Bastl
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Zitat:
Zitat von Paddy@728i Beitrag anzeigen
Die E85-Fahrer bei den E32 fragen. ;-)
Wie lange fahren die schon damit und in welchen Einsatzbereichen?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2008, 16:08   #15
Paddy@728i
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Wie lange fahren die schon damit und in welchen Einsatzbereichen?
Einer fährt schon ziemlich lange damit im Alltag und das auch wirklich als E85, sprich mit entsprechend hoher Konzentration. Einige weitere fahren es seit kurzem und immer wieder mal kommt einer dazu, der es ausprobiert, soweit ich weiß. Am besten mal ins E32-Forum schauen, da sollte der große Thread auf den ersten ein, zwei, drei Seiten zu finden sein.

edit:
die Wischer, die du momentan bei ebay versteigerst, sind das die Originalwischer von BMW oder wie verhält sich das? Oder gibt es sonst etwas bei der Montage zu beachten?

edit2:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/nochm...nol-68918.html
Man beachte das Alter des Threads und teils recht informativen Beiträge.

Geändert von Paddy@728i (05.02.2008 um 16:14 Uhr).
Paddy@728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 11:11   #16
Patrick82
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Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
Ärger

gestern Abend kam wieder ein Beitrag in Frontal 21 auf ZDF, laut BMW ist nicht eindeutig geklärt ob ältere Fzg. vor 1998 den E10 tanken können, ich zum Beispiel hab ein E38 BJ. 97, das Risiko ist mir einfach zu groß dass ich einen Motorschaden erleide, ich tanke daher Super Plus.... ein Gerichtsprozess um zu beweisen dass der Schaden von dem neuen Sprit kommt dauert mir zu lange und zu umfangreich... ist eine absolute Frechheit was sich die Automobilindustrie und die Politik da hat einfallen lassen, in dem Beitrag hatten sie Kunden von VW die 2 Polo hatten BJ. 04 und 05, VW hat denen ausdrücklich gesagt dass sie in Zukunft Super Plus tanken MÜSSEN... den E38 vor BJ 98 und allen anderen älteren 7er Reihen wird nix übrig bleiben als SP zu tanken wenn sie auf nummer sicher gehen wollen...

Patrick
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Alt 06.02.2008, 11:42   #17
apal
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Zitat:
Zitat von Patrick82 Beitrag anzeigen
gestern Abend kam wieder ein Beitrag in Frontal 21 auf ZDF, laut BMW ist nicht eindeutig geklärt ob ältere Fzg. vor 1998 den E10 tanken können, ich zum Beispiel hab ein E38 BJ. 97, das Risiko ist mir einfach zu groß dass ich einen Motorschaden erleide, ich tanke daher Super Plus.... ein Gerichtsprozess um zu beweisen dass der Schaden von dem neuen Sprit kommt dauert mir zu lange und zu umfangreich... ist eine absolute Frechheit was sich die Automobilindustrie und die Politik da hat einfallen lassen, in dem Beitrag hatten sie Kunden von VW die 2 Polo hatten BJ. 04 und 05, VW hat denen ausdrücklich gesagt dass sie in Zukunft Super Plus tanken MÜSSEN... den E38 vor BJ 98 und allen anderen älteren 7er Reihen wird nix übrig bleiben als SP zu tanken wenn sie auf nummer sicher gehen wollen...

Patrick
hallo. die ziehn das hin und her durch,bis die betrüger in der regierung ihr linkes ding durchgezogen gaben und dann schreiben sie,daß die älteren autos alle super plus tanken müssen und so sind alle aus dem schneider. und jeder von denen kassiert dabei gut ab. schöne grüße andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 11:46   #18
Sheepy
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Registriert seit: 05.02.2008
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Ich würde es sehr merkwürdig finden wenn eure Autos alle e10 tanken dürfen. Bei VW dürfen das erst fahrzeuge ab 2006 teilweise erst ab 2007. Mein golf IV (bj 2002) darf ich nicht damit fahren. Und so zwingt Deutschland (Das land das ich jeden tag in dem ich drin lebe mehr hasse weil es immer mehr kacke macht) einen azubi super plus in ein 75PS auto zukippen.

Meiner meinung nacht gehört E10 nicht an die Tankstelle sondern in den Bioladen wo ich irgendwelche ökofritzen sich das in literflaschen kaufen können und dann in ihr auto kippen......

Davon abgesehen das meine billig tankstelle kein super plus führt und ich so auch noch an die teuren tankstellen fahren darf *würg*

Vor allem wenn es jetzt so gewesen wäre das nur 20 oder 25 jahre autos damit ein problem haben. Aber ich soll mein 5 Jahre altes auto (das garantitert keine umweltschleuder ist) verkaufen und mir eins holen das mit dem scheiß klar kommt?
Da kaufe ich mir für meinen teil lieber ne alte PS schleuder, fahr damit zum nächsten Chiptuner, muss dann so wie so super plus tanken. Und mach die umwelt einfach kaputt.... pfff
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Alt 07.03.2008, 11:17   #19
Rheinpfalz
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Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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Ich hab das Problem mit meinem Sohn, er ist KFZ-Meister bei der Firma Set up, Vertragshändler für Ducati, besprochen.

Bisher hat Ducati für seine Motorräder auch noch keine Regelung veröffentlicht.

Nach unserer Meinung kann es dem Motor egal sein, der verträgt auch den Biokraftstoff.

Aber:
Die verwendeten Kunststoffe im Vergaser (Dichtungen etc) und Kraftstoffzuleitungen sind vermutlich bei älteren Motoren nicht lösungssicher.

Dann können gelöste Kunststoffteilchen in die Düsen oder sogar in den Motorbrennraum gelangen und somit schädigend sein.
__________________
Euer Fernmelder
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Alt 07.03.2008, 14:44   #20
Patrick82
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Benutzerbild von Patrick82
 
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Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
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Ganz so einfach ist es doch nicht.... das Thema heißt Korrosion aufgrund der Agressivität des E10. Alkohol ist zu sämtlichen Komponenten wesentlich aggresiver sowohl zu Gummi als auch zu den Legierugen, beim E38 kann es durchaus sein das Korrosion in der Kraftstoffpumpe, der Benzinleitungen und auch im Block selber auftritt....nur aus diesen Gründen würde ich die Plörre nie tanken.... ist aber momentan sowieso kein Thema da die Verordnung derzeit in der Luft hängt und vom Umweltministerium derzeit erneut geprüft wird aufgrund der massiven Kritik der Presse....
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