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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.07.2006, 08:08   #1
Ferhat79
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Hanau
Fahrzeug: BMW 730i(E38),Renault Clio
Frage 730d oder 740d

Hallo 7er Freunde.Habe eine frage an euch.Ich will meinen alten 730i verkaufen.Meine frau macht ärger wg spritverbrauch.deshalb will ich einen diesel kaufen.Einen E38,entweder 730d oder 740d.meine frage an euch was würdet ihr mir raten?bin unentschlossen
Danke schonmal für die antworten.
Gruß Ferhat aus Hanau
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Alt 05.07.2006, 08:25   #2
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Was für eine Frage ...

Natürlich ist der 740d vorzuziehen, wenn du auch mal was vom Teller ziehen willst - wenn dir die Leistung egal ist, genügt natürlich auch der 730d ...

Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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Alt 05.07.2006, 09:22   #3
Aschallnick
Power to the Bauer!
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB E 200 S 212
Standard

Hallo, Ferhat79,

tja, das ist wie so oft eine Glaubensfrage. Wenn jemand glaubt, dass ein 730d mit 193 Diesel-PS nix vom Teller zieht, dann ist das für ihn subjektiv wohl so.
Ich habe beide gefahren und mich dann für den kleineren entschieden, nicht zuletzt auch aus Kostengründen. Der 740d ist in Steuer, Versicherung, Verbrauch und natürlich auch im Falle einer Reparatur teurer, z.B. hat er 2 empfindliche Turbos, der 730d nur einen etc.
Ich bin mit meinem Trecker sehr zufrieden, er verbraucht im Mix bei meiner verhaltenen Fahrweise unter 9l Diesel. Wenn Du keine Drehmoment-Orgien brauchst, und ein wenig das Portmonee (ich glaube, man schreibt das jetzt so...) im Auge behalten musst, dann kauf Dir den "Kleinen".
Wenn aber Kosten bei Dir keine Rolle spielen, und so Menschen gibt es, dann kann es der Große sein, der Bums ist einfach gigantisch und 8 Töpfe sind schon genial.

Gruß von sparsamen Bäuerlein
__________________
Aschallnick

* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung

* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie

* Erfinder der schottischen Chromniere

* Originalitäts-Liebhaber
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Alt 05.07.2006, 09:53   #4
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Ich X6 40D + W124 230CE, Frau 123d Cabrio, Sohn 320d E90 LCI
Standard re:

Habe auch den 730D und wenn Du mit dem 730i zufrieden bist dann reicht Dir der 730D allemal den der 730D geht absolut genauso gut!
Ich hatte mit 20Zoll Felgen einen Verbrauch von ca. 8,5Litern viel Stadt verkehr jetzt mit 22Zoll Felgen hat er 9,2Liter also Top werte!
Ich würde den 730D empfehlen wenn Du Leistung suchst lass Ihn Chippen und er rennt etwa genauso wie ein 740D/735i!
Die Fixkosten beim 730D/740D sind aber um einiges höher wie beim 730i,740i und 750i wenn Du also nicht minimum 15000 Fährst denke ich wird sich der Umstieg nicht Lohnen!
Wir zahlen für unseren 730D 481euro Steuern,Versicherung ist im Jahr rund 1600euro bei SF10 und Zulassungsbezirk Berlin Vollkasko mit 500Euro SB Weiblicher Alleinfahrer über 25!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 05.07.2006, 09:56   #5
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke
... Weiblicher Alleinfahrer über 25!
...


Ja, Nee ... is klar.

Möhre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2006, 09:57   #6
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Ich X6 40D + W124 230CE, Frau 123d Cabrio, Sohn 320d E90 LCI
Standard

Zitat:
Zitat von Möhre


Ja, Nee ... is klar.

Doch Möhre,ist so hast Du mich schon einmal Fahren sehen???Ausser vielleicht auf abgesperrten Treffengeländen oder Flughäfen???
Gruss DD

Geändert von DD (05.07.2006 um 10:04 Uhr).
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2006, 11:34   #7
Ferhat79
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Hanau
Fahrzeug: BMW 730i(E38),Renault Clio
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke
Doch Möhre,ist so hast Du mich schon einmal Fahren sehen???Ausser vielleicht auf abgesperrten Treffengeländen oder Flughäfen???
Gruss DD
Danke leute für eurere meinung.der 730i ist gut aber der verbrauch ist enorm.wenn ich den 730d nehme bleibt immer noch ein auge beim 740d hängen.der 740d muss doch abgehen wie sau.aber da schreit meine brieftasche und der finanzminister(FRAU) STOP.jetzt muss ich mal knallhart kalkulieren.will 740d aber ich glaube ich werde den 730d nehmen(HEUL).
Gruß Ferhat aus Hanau
Ferhat79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2006, 12:42   #8
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zitat:
Zitat von Ferhat79
Danke leute für eurere meinung.der 730i ist gut aber der verbrauch ist enorm.wenn ich den 730d nehme bleibt immer noch ein auge beim 740d hängen.der 740d muss doch abgehen wie sau.aber da schreit meine brieftasche und der finanzminister(FRAU) STOP.jetzt muss ich mal knallhart kalkulieren.will 740d aber ich glaube ich werde den 730d nehmen(HEUL).

Was bist du den für ein Landsmann, der sich von 'ner Frau was sagen lässt

Sei mir nicht Böse, Spaß muss mal sein

Selamlar ...
@freak
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Alt 05.07.2006, 12:49   #9
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Wenn Du mit Deinem jetzigen Wagen zufrieden bist gibt es noch die Alternative Umrüstung auf LPG.

Ist absolut problemlos und kostet ca. 2,5-3K. Die Gaskosten belaufen sich dann bei ca. 9-11 EUR/100 KM.

Nur mal als Gedanke.

Hab selbst meinen 740i umrüsten lassen, und bin mehr als zufrieden.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2006, 13:16   #10
Andy740d
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.05.2004
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 740d (E38)
Standard

Hi Ferhat79,

ich stand vor einiger Zeit vor der selben Situation. Hatte damals einen 750i (Bj. 95) und es musst etwas günstigeres her. Habe mich dann für den 740d (Bj. 01) entschieden - eigentlich nur weil der Händler hier ums Eck gerade ein schönes Modell auf dem Hof hatte, was in Sachen Ausstattung etc. genau meinen Vorstellungen entsprach. Ich habe es nicht bereut und denke auch das der Kostenunterschied zwischen beiden Modellen den Kohl auch nicht fett macht. Steuern zahle ich 617 Euro und Versicherung 1.500 (Vollkasko mit 1.000 Euro SB, SF10, Heidelberg). Verbrauch liegt zwischen 8,5 und 9,5 Litern (Autobahn Berufsverkehr). Habe auch vorher mal den 730d gefahren und finde, daß man mit dem 740d gerade auf der AB deutlich souveräner unterwegs ist. Ausserdem ist es ein V8. Es macht mir jedenfalls nach zwei Jahren immer noch Spaß jeden morgen mit dem Wagen meine 90 km zur Arbeit zu fahren. Inzwischen sind 230.000 km auf der Uhr und ausser dem üblichen Kleinkram ist eigentlich nichts kaputt. Also, nur Mut.

Grüße,
Andreas

P.S. Habe meiner Frau damals nur erzählt, daß es jetzt ein günstiger Diesel wird - daß es da zwei Modellvarianten gibt habe ich mal unterschlagen... ;-)
Andy740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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