BMW 7er, Modell E38 |
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30.12.2003, 11:10
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#11
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Fürth
Fahrzeug: 740iA BJ2000
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@JPM
Das mit der Vollausstattung sehe ich anders.
Ob ich die fondorientierte Ausstattung täglich nutze oder nicht, ist für mich nicht entscheident. Toll ist doch, dass sie in einem Gebrauchten fast nichts kostet (Neupreis bis zu 6000.- Euro!!!). Wer eine fondorientierte Ausstattung hat, kann sie nutzen - muß aber nicht. Wer keine besitzt, hat keine Wahl.
Wie oft nutze ich meinen Fondmonitor, die Fondklimatisierung, die elektr. Sitze & elektr. Kopfstützen hinten? Vielleicht 1 x im Monat. Ich möchte sie trotzdem nicht vermissen.
Der 7er ist doch für viele von uns mehr als nur ein Auto. Er ist auch unser Hobby. Niemand baut z.B. sein Navisystem von MK1 auf MK4 um, ohne Spaß an der Sache zu haben. :-)
Gruß
Bertl (der gerne die fondorientierte Ausstattung hätte)
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30.12.2003, 11:19
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Das ganze Problem mit den Vollausstattungen liegt bei den Erstkäufern, die sich nicht mehr so viel leisten können
und deshalb immer auf etwas verzichten, dass sie nicht so nötig brauchen.
Deshalb wird es wahrscheinlich nie einen 7er geben mit "absoluter Vollausstattung", schon vom Werk aus muss
man sich entscheiden ob man jetzt lieber die Lenkradheizung will oder das Sportlenkrad.
Alles kann man nicht haben.
Bei einem schlechtaussgestattenden 7er, kann man vorraussetzen, dass der Erstbesitzer nicht so viel Geld hatte
um sich ne gescheite Ausstattung zu leisten.
__________________
Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
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30.12.2003, 11:21
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Oder einfach nicht so ein Freak ist, wie wir es hier sind!
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30.12.2003, 11:33
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#14
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Original geschrieben von Claus1
benutze mal die Mobile.de Tricks um weiterzusuchen.
Marke: BMW, Modell: Individual oder Highline, Baujahr: ab 1997 oder was Du magst, Leistung: über 200 PS.
da findet man manchmal Autos die sonst stundenlanges Suchen erforderlich machen.
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... wie Du ganz richtig geschrieben hast: manchmal findet man da sicherlich einen. Wenn man aktuell kuckt, dann siehts trotz der Suchtricks ziemlich mager aus. Ziemlich viele "Mogelpackungen" dabei.
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30.12.2003, 13:06
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#15
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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die 740er und 750er ab 2000 hatten aber allgemein eine ziemlich gute Ausstattung wenn man mal bei mobile sucht nach modellen ab 2000 mit max 50tkm z.B.
Zur Ausstattung:
mein Vater hat seine Autos bis jetzt im bar bezahlt - sprich nie einen Kredit aufgenommen via "Leasing" oder Bank. Ihm ging es bei jedem Extra um den Nutzen - so fand er beim 740er Bj 94 die elek. Kopfstützen wie auch im 535i Bj 91 wichtig (Sicherheit) und im 750er dann die elek. Sitze im Fond da er es als wichtig empfand dass man richtig sitzt. Ob man nun das RAdio und den Beifahrersitz von hinten verstellen kann ist unwesentlich.
Natürlich ist es bei einem Gebrauchtwagen interessant wenn er es hat und nicht von Nachteil.
Beim Neuwagenkauf kommt es jedoch auf die 6000Euro wenn man das Auto bar bezahlt an. Die vielen Extras summieren sich am Ende und so kommt man locker auch auf 30000Euros Extras wenn man aufwendige Felgen nimmt usw..
zu den dürftig ausgestatteten Modellen:
Ein Rentner sieht vielleicht keinen Sinn darin Rollos Fondausstattung Xenon NAvi oder so zu ordern, wenn er eh nur 5tkm im Jahr fährt - viele finden Velours auch angenehmer als Leder - oder denken dass wenn man Klimaautomatik hat kein ESSD braucht (sehe da zwar keinen Zusammenhang aber so wird oft argumentiert )
Natürlich kann man auch sage, dass man bevor man sich einen 735i in Magerausstattung bestellt lieber einen 540iA mit höherwertiger Ausstattung ordert jedoch kommt es vielen eben auf die Vorteile die serienmäßig dabei sind an wie Komfort und Platzanebot und event auch ansehen - was ich für lächerlich finde da der charakter die Persönlichkeit macht und nicht das Auto.
Es ist jedenfalls zweilsohne so dass ein hocherwertig ausgestatteter Wagen besser zu verkaufen ist als ein mager ausgestatteter - da ein Gebruchtwagenkäufer wenn die Autos erschwinglich werden dann auch diese Spielereien drin haben möchte - die vielleicht manchen Neuwagenkäufer unwesentlich erschienen.
Meistens sind die Hocherwertig Ausstattungen auch Leasing-Fhzge. da wirken sich die zahlreichen Extras minimal auf die Leasingrate aus. jedoch kauft ein Barzahler nach Vernunft.
Auch wenn Geld keine Rolle spielen würde würde ich nie Maximalausstattung nehmen und auf den Nachlass keinen Wert legen - aus Prinzip nicht.
Gruß Philipp
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30.12.2003, 13:26
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#16
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich habe beobachtet, dass es starke regionale Unterschiede gibt.
In Ballungszentren, also da, wo es viele Dienstwagen gibt, ist die Ausstattung meist recht komplett, wenn auch lange nicht "absolut voll".
In eher ländlichen Regionen sehe ich häufiger Modelle mit Velours oder ohne Navi, bzw. den ganzen "Luxusextras".
Auch die Motorisierungen sind da eher kleiner.
Wenn jetzt ein 7er aus Hintertupfsdorf in Frankfurt verkauft werden soll, ist er ein Magerquark, den keiner haben will.
Wenn der Wagen aber regional an den Nachbarn Bauern Gumbo oder so verkauft werden soll, ist das eher von untergeordneter Bedeutung, da dort sowieso Aktivsitze für ne Sauerei aus dem Orion-Shop gehalten werden...
Jedem das Seine.....
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30.12.2003, 13:44
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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30.12.2003, 13:47
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#18
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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OT
@ claus
wieso stimmung 215/65R16 - Du hattest doch ursprünglich die Serienfelgen des 750ers drauf oder?? wie auf deinem Avatar - sind die nicht 235/60/ R16 oder passen da beide größen drauf?
Gruß
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30.12.2003, 13:50
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#19
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Bei den 16" Originalfelgen passen auch 215er drauf....
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30.12.2003, 14:02
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#20
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Ja, ist echt verdammt schwer im 7er und auch 8er Bereich was anständiges zu finden
Wenn man nicht bereit ist mehr als 12 oder 13k EUR auszugeben, vor allem!!
Da wird diese Suche wirklich zum "zeitintensiven Zeitvertreib"
Grüße
Constantin :cool:
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