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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.02.2005, 18:14   #21
millcrash
Ölfuß
 
Benutzerbild von millcrash
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: E70 X5 xDrive 50i // Honda X4 // Hymer ML-T 580
Standard

Kommt Zeit kommt guter BMW E32 !

Habe gerade einen 730iA EZ 01/94 !! mit Leder silbergrau hell, Klima, Elektr. Heckrollo und und und von 3500,- auf 2600,- heruntergehandelt.
Vorbesitzer war n' Doc und ist Scheckheft gepflegt (170Tkm).

Man muss nur warten. Und du hast ja Zeit.

Gruss und viel Glück
millcrash ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2005, 19:00   #22
virtual
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

Also mal unabhängig von der Leistung ist es sehr zu empfehlen mit nem großen Wagen anzufangen.
Erstmal ist der sicherer und du bekommst nicht so einen Scheuklappenblick wie die Golffahrer die mit ihrem Elefantenrollschuh 2 Meter vom Bordstein wegbleiben.
Ich habe (allerdings vor 18 Jahren) auch mit einer E23 Badewanne angefangen und bis heute keinen Unfall verschuldet.
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2005, 19:07   #23
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Zlatko
Hallo,

da ich in 2 Jahren 18 werde und vor habe mir dann gleich ein Auto zuzulegen schaue ich mich sogar jetzt schon ein wenig um.


Du wirst gut zu uns passen

E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2005, 13:33   #24
darkseven
08/15 Typ
 
Benutzerbild von darkseven
 
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: AMG C55, HD-FXDB,
Standard

Pro und Contra:
Ich weiss nicht wie geistig reif manch ein Fahranfänger ist und möchte auch auf den Unfall im letzten Jahr, hier in Nürnberg, hinweisen.
Fahrer 18 Jahre, BMW M3, ein Tag zugelassen, noch drei Freunde im Wagen, abends umhergefahren in der Stadt, Unfall mit ca. 160 Km/h auf Parkenden LKW. (im Stadtgebiet)
Bilanz: 4Tote junge Männer.

Ich weiss auch, dass es nur ein Beispiel von vielen ist und es gibt auch Fahrer, die seit dem sie ihren Schein haben Unfallfrei fahren.

Man könnte es hier auch ausarbeiten und den Rahmen sprengen.
Ich denke, man sollte erstmal ein Jahr Golf fahren, um zu wissen, warum die Golf und co.'s sich so dümmlich verhalten.
__________________
errare humanum est.


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darkseven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2005, 21:09   #25
virtual
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

@darkseven, da hast du vollkommen recht........insbesondere weil nachfolgende Pubis immer hirntoter werden.
Allerdings hätte der Fahrer des M3 mit nem Golf genau das selbe gemacht.

Wenn ich mir aber den Text und die Überlegung von Zlatko durchlese, in Verbindung mit dem Verhalten, sich vorher Gedanken zu machen, traue ich ihm das Auddo zu.
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 21:04   #26
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
Standard

Für mich war der E32 seit seiner Markteinführung auch immer das eleganteste Auto was es je gab (und gibt). Als ich meinen Führerschein vor 10 Jahren bekommen habe, fuhr allerdings erstmal normale Autos. Mein erster Neuwagen war 2001 ein Peugeot 307, den ich dann 2004 mit 100.000 km verkauft habe. Habe mir dann einen 407 zugelegt. Ein wirklich gutes Auto, was auch sehr viel Spass macht. Und trotzdem, der E32 blieb ein bestehender Traum, den ich mir dann diese Woche erfüllt habe. Der 730i V8 erhielt ich (wie in anderem Thread schon beschrieben) für 1650 Euro. Top Zustand technisch sowie im Innenraum. Und ic h weiss wovon ich rede da ich mir auch etliche andere E32 mit angepriesenem Topzustand angesehen habe. Aber das entpuppte sich dann immer als Witz. Sehr heruntergekommener Innenraum, zerschlissene Ledersitze und mangelahfte Technik. Das ist bei meinem Kauf jetzt nicht der Fall. Alles super. Der Preis erklärt sich dadurch, dass der Wagen beim Vorbesitzer durch einen Stacheldraht hindurch war und deshalb jetzt auf der gesamten Beifahrerseite Kratzer hat. Eine Neulackierung kostet mich jetzt ca. 1700 Euro. Also insgesamt mit Preis für den Wagen ca 3500 €. Und das finde ich für meinen Traumwagen ganz in Ordnung. Bleibt der Verbrauch, der mir aber auch nicht SOOO wichtig ist. Immerhin bleibt es mein Zweitwagen, so dass sich das alles in Grenzen halten wird. Den 407 wird er nie ganz ersetzen, aber der Spassfaktor im E32 ist doch grenzenlos. Zudem macht mir das Schrauben auch Spass. Ich kenn mich damit auch bisher nicht sonderlich aus, aber ich werd's halt lernen. Das Ersetzen eines Aussenspiegels (bei Ebay für 8 Euro ersteigert), sowie das ersetzen der Nebelleuchten inkl. Ab- und wieder Aufmontieren der Frontsstosstange sowie Ölwechsel hab' ich jedenfalls dank dieses SuperForums problemlos hingekriegt. Und wofür hat man denn Bekannte, die sich mit evtl. schwieregeren Problemen später auskennen ?
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 22:52   #27
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard

Zitat:
Zitat von El-Chulo-8
Hallo Zlatko,

ich hab mit 18 einen E32 735i bekommen, ein toller Wagen (Vollausstattung!!). Nur leider ist er nicht gerade billig. Ich habe bisher (nur notwendige Dinge, Tuning ausgenommen) schon so viel ausgegeben. Hier einige Bsp.:
- neue Klima 1200€
- neue Bremsen komplett 1399€
- neue Lampen (Linsen nicht mehr gut) 380€
und und und..................
nach sovielen Jahren ist es klar, dass die Teile mal getauscht werden müssen. Steuer und Versicherung darfst Du auch nicht vergessen!
ICH WILL DIR NICHT DIE LUST AM E32 NEHMEN!!!!!!
aber hol Dir lieber einen Wagen mit nicht so hohen Unterhaltungskosten, übrigens haben wir in der Familie nur positive Erfahrungen mit den V8, deshalb versteh ich nicht warum Du den ausgerechnet ausschliesst. Wenn dann so einen!!!!!!!!!!!!!!!!!
MfG
Alter Schwede, wo zum Teufel kaufst du deine Bremsen?
Beim Juwelier???

@Zlatko:

Scheinst ein sehr vernünftiger Kerl zu sein.
Ich selber bin auch erst 23 und hab 2 7er weil ich mir das in den Kopf gesetzt hab und infiziert bin. Bin ebenfalls Student.
Mach dir mit dem Auto finden keine Sorgen, ich hab ein halbes Jahr nach meinem Highliner gesucht in der ganzen BRD und zum Schluss stand er fast vor meiner Haustür (75km entfernt) mit genau der Ausstattung und den Felgen schon drauf die ich mir immer gewünscht habe (BBS RSII in 18").
Ich hab ihn gekauft für fast geschenkt weil die Stoßstange hinten kaputt war und noch ein paar Kleinigkeiten gefehlt haben aber mitte oder Ende März issa fertig und dann gehts auf mit V12-Power. Dann gibts auch Bilder.
Ich würde mir ebenfalls den 735er zulegen, da ist nicht viel um, weder im Sprit noch im Unterhalt.

Ich wünsche dir viel Glück auf deiner Suche.

Sind übrigens sehr viele junge Leute hier mit knapp 20 oder mitte 20.

MfG,

Ghostrider
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2006, 23:53   #28
Der Fürst MUC
Ganzjährig 8 Zylinder
 
Benutzerbild von Der Fürst MUC
 
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
Standard

Ich persönlich freu mich schon auf den Tag da der E32 Bimmer endlich die 20 Lenze voll hat und man ihn sich dann auf 7er Kennzeichen (eigentlich wirklich passend, oder? ) zulassen kann.

Nächstes Jahr ist es soweit
__________________
Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
__________________
Der Fürst MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2006, 15:49   #29
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Ähm, der Thread is doch schon 2 Jahre alt un von dem tollen Jungen hab ich nix mehr gehört.....naja.

@yreiser: Änder mal deine Fahrzeugangaben, das is ja fasst peinlich: 730i V8 (E34). Da sollte eigentlich E32 stehen .

Und wie man an meinem Nummernschild erkennen kann, bin ich auch ers 24 un der E32 is mein erstes eigenes Auto nach dem Corolla von meiner Mutter den ich 5 Jahre gefahren bin. Da liegen Welten dazwischen! Nie wieder was anderes als nen E32!
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2006, 19:07   #30
tt83
Marc750i
 
Registriert seit: 22.04.2005
Ort: Zürich
Fahrzeug: BMW 740iA (05.97)
Standard Traumwagen

erst mal hallo aus der schweiz

Habe mit knapp 19 als erstes auto einen Ford Scorpio 2.9 executive gekauft, um ihn einen Monat später gegen einen E32 750er einzutauschen.
Dieser hatt 218tkm runter und sah fabrikneu aus (2 Vorbesitzer), scheckheft vollständig, TÜV und grosser Service gerade gemacht. Kostenpunkt 3500 Euro.

Du siehst, man findet solche Autos noch. Jetzt fahre ich den 750er seit bald 4 Jahren. Er hat jetzt 330tkm drauf und bis auf Lichtmaschine und einen neuen Kühlerschlauch habe ich nur Verschleissteile wechseln müssen.

Wenn man etwas recherchiert kann man ziemlich gut voraussagen wieviel Geld man aufm Sparkonto haben sollte um die Wartungsarbeiten und Verschleissteile finanzieren zu können.

Übrigens, mein Zwölfender braucht im gemischten Farbetrieb ca 12 Liter Super. Im deutschen Raum, wo man die Autobahn ja etwas zügiger befährt komme ich so auf knapp 14 L!! Leider säuft er Öl (hat er schon immer getan), etwas 0.5 L per 1000 Kilometer.

Erfülle dir den Traum aber auf jeden Fall, es ist ein unbeschreibliches Gefühl in einem solchen Luxusschiff vorzufahren und zu wissen dass man könnte wenn man wollte, es aber nicht tun muss!!

Man hat Platz, Komfort, Sicherheit und ein Auto das technisch gesehen noch mit der heutigen Mittelklasse mithalten kann!!

Liebe Grüsse aus dem Alpenland
tt83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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