BMW 7er, Modell E32 |
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28.08.2002, 09:43
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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In diesem Fall kann ja garnicht so viel Falsch laufen. Der Fehler wird ab dem Verteiler zu suchen sein. Und ein defektes Kabel hat es auch schon öfters gegeben. Das mit dem auslesen des Fehlerspeichers kann man sich in diesem Fall wirklich sparen. Am einfachsten ist natürlich ... wirklich mal zu schauen ob die Kerze Funken schlägt... Sollte das der Fall sein (was ich kaum glauben kann) ... dann kann fliesst kein Kraftstoff in den Zylinder.
Gruss
Frank
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29.08.2002, 12:46
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2002
Ort: Bad Dürkheim
Fahrzeug: 750 i
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War alles nix
Fehlerspeicher gab keine Antwort... Lambdasonden arbeiten korrekt. Die Kerze hat Zündunken. Das Einspritzventil ist ok. Jetzt wollen wir nachsehen, ob ein Schlepphebel gebrochen ist oder ein Schleifstein weg ist. Das sind die letzten Möglichkeiten. Alle anderen Zündkerzen arbeiten auch ok. Kerze ist die NGK Lazer Platinum. Hat 800 km. Nur wie gesagt die eine Kerze bekommt saft, bekommt öl bekommt Strom nur Zündet nicht und sieht aus wie neu. Der Kolben hat kompression, und es gehen keine Abgase in den Kreislauf ??? Wir wissen langsam echt nicht mehr weiter. Der Wagen hat jetzt 138.000 km mehr nicht. Öl ist das Castrol 10 W 60.:(
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