Airbags

Hallo Ihr Lieben
Mal ne Frage am Rande. Wie gefaehrlich ist eigentlich der Ein und Ausbau von Airbags. Hatte mal nen Crashkurs in der Arbeit und es hies, dass einer von einer Million statistisch von alleine hochgeht. Ist zwar sehr gering aber trotzdem muss es doch irgendwelche Hinweise geben wie man mit den Teilen umgeht.

Zitat von seijak728

Hallo Ihr Lieben
Mal ne Frage am Rande. Wie gefaehrlich ist eigentlich der Ein und Ausbau von Airbags. Hatte mal nen Crashkurs in der Arbeit und es hies, dass einer von einer Million statistisch von alleine hochgeht. Ist zwar sehr gering aber trotzdem muss es doch irgendwelche Hinweise geben wie man mit den Teilen umgeht.

Arbeiten am Airbagsystem sind grundsätzlich ohne Strom durch zu führen. Fazit: Batterie abklemmen.

Somit ist der Ein- und Ausbau nicht gefährlich.


Gruss Heiko

[Bastl]

Naja, komischer Tipp - entweder man sagt, dass es generell ein Risiko gibt oder eben gar nichts.

Ob nun die Batterie angeklemmt ist oder nicht, ist völlig wurscht...hochgehen wird der nur durch statische Entladung.

Das sollte primär beachtet werden: Das man sich erdet bzw. geerdet ist, wenn man das Teil ausbaut!

[Animalmother]

hmm,
was war das denn für ein crashkurs? normaly sollte man nur am airbag fummeln wenn man ahnung davon hat, sprich den lehrgang der innung mal besucht hat. und bakterie abklemmen ist auch so ein ding. man sollte mindestens 15 min warten nach abklemmen der bakterie, bevor man die stecker löst.
das ein luftsack auf poppt bei statischer aufladung ... ich mich selbst erden ... das währe mir neu.
also fazit ... ich würde das nen profi machen lassen. allleine schon wegen dem hiterherigen auslesen des fehlerspeichers und löschen des selbigen.

schick ma den ran der dir den crashkurs verpaßt hat...

mfg
animal

[Bastl]

Wieso sollte man den Fehlerspeicher auslesen müssen? Macht man nix Zündung an, passiert da auch nix.

Und wieso sollte man die Batterie abklemmen? Es ist kein Strom auf der Leitung...wie gesagt, eher durch statische Entladung passiert da was.

Und sowas gibt es natürlich - beim Audi A6 C4 z.B. wurde ein zusätzliches Massekabel gezogen, weil das eben aus dem Grund nötig war.

Meint ihr, BMW macht was anderes auser die Batterie abklemmen, wenn sie ein Airbag oder Steuergerät wechseln? Glaube kaum. Und 15min warten tun die auch nicht danach.... es sei den sie gehen gerade zu Frühstück.

@ Lexmaul Die Batterie klemmt man deshalb ab damit man wirklich sicher sein kann das kein >Strom da ist beim Ein- und Ausbau. Stichwort: Spannungsspitzen. Haben so manchen Steuergerät oder Entverbraucher das leben gekostet.

Gruss Heiko

Zitat von Animalmother

hmm,
was war das denn für ein crashkurs? normaly sollte man nur am airbag fummeln wenn man ahnung davon hat, sprich den lehrgang der innung mal besucht hat. und bakterie abklemmen ist auch so ein ding. man sollte mindestens 15 min warten nach abklemmen der bakterie, bevor man die stecker löst.
das ein luftsack auf poppt bei statischer aufladung ... ich mich selbst erden ... das währe mir neu.
also fazit ... ich würde das nen profi machen lassen. allleine schon wegen dem hiterherigen auslesen des fehlerspeichers und löschen des selbigen.

schick ma den ran der dir den crashkurs verpaßt hat...

mfg
animal

In meiner BMW Karriere habe ich vor 10 Jahren In der MOntage gearbeitet und damals bekam man vor der Ausfuehrung der Taetigkeit eine 10 minuetige Unterweisung

Zitat von seijak728

In meiner BMW Karriere habe ich vor 10 Jahren In der MOntage gearbeitet und damals bekam man vor der Ausfuehrung der Taetigkeit eine 10 minuetige Unterweisung

Und was haben die erzählt über Airbags?

Gruss Heiko

Na ja man soll mit diesen Dingern ganz sorgfaelltig umgehen und sie nicht fallen lassen, da es das Risiko gibt, dass sie explodieren, war fuer mich damals sehr ueberzeugend, nach hinein denke ich darueber anders, jedoch brauche ich eine Bestaettigung seitens der Forumsmitglieder. Wir muessten sie am Freiteg nach der Schicht fuers Wochenende in einem Panzerschrank einsperren. Ich glaube kaum dass man so einen Schrank ohne Grund anschafft.

Zitat von seijak728

Na ja man soll mit diesen Dingern ganz sorgfaelltig umgehen und sie nicht fallen lassen, da es das Risiko gibt, dass sie explodieren, war fuer mich damals sehr ueberzeugend, nach hinein denke ich darueber anders, jedoch brauche ich eine Bestaettigung seitens der Forumsmitglieder. Wir muessten sie am Freiteg nach der Schicht fuers Wochenende in einem Panzerschrank einsperren. Ich glaube kaum dass man so einen Schrank ohne Grund anschafft.

Nun das die Dinger eingesperrt werden hat wohl mit der Treibladung zu tun. Schliesslich kann man damit bestimmt nicht nur Airbags zünden. Ein Waffengeschäft darf ja auch nicht seine Munition einfach so in der Auslage liegen haben.


Gruss Heiko