Motorraum: komischer Motorlauf

[FranzR]

Hi,

ich habe in letzer Zeit folgende Eigenarten festgestellt.
Wenn ich im Leerlauf dahinrolle dann sägt der Motor. Also die Drehzahl geht immer ein ganzes Stück rauf und runter.
Im Stand dreht er aber immer genau seine 500 Umdrehungen. Vielleicht ist dieser Effekt der Auslöser für das manchmal plötzliche Motorausgehen beim Rückwärtsfahren mit schleifender Kupplung. Z.B. rückwärts bergauf einparken. ??

Nachdem ich vorhin neue Zündkerzen eingebaut habe, habe ich mal den Motor im Leerlauf bis 2000 Umdr. hochdrehen lassen. Bei 1500 fängt er stark zu vibrieren an, man meint fast daß nur eine Zylinderbank arbeiten würde, er reagiert hier auch recht zäh auf's Gasgeben. Was kann das bloß wieder sein? Oder besser gefragt, wo könnte ich mal suchen? Lambdasonde??

[BK-122]

Hallo,
genau den Fehler hatte ich auch. Einparken war eine Qual, aber im Standgas war nichts zu merken.
Bei wurde es dann schnell schlimmer, und er ging dann einfach aus, wenn ich ihn rollen liess. Aber nur über 30 km/h....
Seltsam.
Der Fehler war ein schwergängiger Luftmengenmesser.
Ausgebaut, mit WD40 gereinigt, eingebaut: wie neu.
Hat etwa eine Stunde gedauert.

[FranzR]

Zitat von BK-122

Hallo,
genau den Fehler hatte ich auch. Einparken war eine Qual, aber im Standgas war nichts zu merken.
Bei wurde es dann schnell schlimmer, und er ging dann einfach aus, wenn ich ihn rollen liess. Aber nur über 30 km/h....
Seltsam.
Der Fehler war ein schwergängiger Luftmengenmesser.
Ausgebaut, mit WD40 gereinigt, eingebaut: wie neu.
Hat etwa eine Stunde gedauert.

Ahaa, und wo ist der, gleich nach dem Filter? Hast du einfach das Zeug reingesprüht?

[FranzR]

also ich habe eben mal gekuckt.

Die Luftmenge wird beim M60 thermoelektrisch gemessen. Da bewegt sich nix. Dafür habe ich mal den Drosselklappensensor gemessen, der geht natürlich fehlerlos, wie das immer so ist...