Fahrwerk: Stoßdämpfer B12

[Road Runner]

Hallo zusammen,

Noch keine 3 Tage meiner und schon geht‘s los.

Heute beim TÜV gewesen und der meinte der linke vordere Stoßdämpfer wäre nicht mehr sooo gut.
Geht zwar noch, aber wie lange noch.
Also gut, bei Alpina angerufen und leider nicht mehr lieferbar.
Vielleicht bei Bilstein aufarbeiten lassen. Da war dann heute aber keiner mehr.
Bei Nagengast habe ich auch schon angefragt, aber noch keine Antwort.

Aber hier nun meine Frage, hat einer von Euch eine Ahnung ob die Alpina Dämpfer spezielle Dämpfer sind oder z.b. normale B6/B8. Kennt jemand eine Alternative oder hat nähere Infos bezgl. Umrüstung auf eine Alternative.

Es geht um normale Dämpfer ohne EDC nur Niveau hinten. Die sind aber Gott sei Dank noch ok.

Gruß
Marcus

[Erich]

sind anscheinend speziell fuer den B12, wird in der Alpina Liste mit Alpina Teilnr. aufgefuehrt fuer E32 B12, vorne
bis 12/90 31 31 638
ab 12/90 31 31 642 Bemerkung AE
ab 12/90 31 31 641
Bemerkungsspalte: a, b, c, ... Ländervariante, Verwendung von/bis, sonstige Hinweise.A: Teilenummer austauschbar durch die in der nächsten Zeile, E: Teilenummer ist entfallen

werden wohl normale B6/B8 reichen, kannst froh sein, dass kein EDC drin ist, Niveaudaempfer, wenn die mal lecken sollten, sind leicht zu reparieren. Wichtig ist, dass die Niveaubomben funktionieren, sonst wird durch die harten Schocks die obere Dichtung am Niveaudaempfer beschaedigt. Hab meine gerade ausgetauscht, da konnte ich einen Schraubendreher bis hinten an das andere Ende reinstecken, war null Gas mehr drin. Gibt es von diversen Herstellern wie z B Febi.

[Road Runner]

Hab gerade mit einem sehr netten Herrn bei Bilstein telefoniert.
Es besteht kein Problem die ALPINA Dämpfer gegen Bilstein B8 zu tauschen, die Nr. ist 34-030189 für bis 12/90
Der einzige Unterschied sind ca.10mm in der Länge das wäre aber absolut unproblematisch.
Er meinte TÜV wäre kein Problem.
Aufarbeiten geht auch kostet 110€ +Mwst. Allerdings lässt sich der inner dichtungsring nicht tauschen und wenn das Gewinde vergnaddelt oder die Chromschicht vom Dämpferrohr weg ist, sieht es schlecht aus.

[oetti]

Aber wundere dich nicht, die sind schon recht hart, hab die B6 mit 2mm tieferen Eibachfedern in meinem 840 drin.

[Road Runner]

Naja, die Alpina B11/B12 waren eigentlich immer etwas härter/sportlicher abgestimmt. Bilstein meinte die wären nur von der Länge etwas anders aber die Dämpfung wäre quasi identisch. Ich probiere es jetzt aus und gebe dann mal Rückmeldung.

[oetti]

Du weißt doch wer schön sein will muß Leiden