BMW 7er, Modell E32 |
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29.10.2008, 09:54
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: E32-750i (11/92)
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Instrumente im Cockpit nicht beleuchtet
Hi zusammen,
ich hab seit gut einem Jahr meinen E32 (740i) und er rollt und rollt und rollt... nachdem ich jetzt schon ein paar Kleinigkeiten gemacht habe, ist nun das Cockpit dran.
Problem: Die Beleuchtung geht mal, mal wieder nicht, es flackert manchmal und ist manchmal zu dunkel. Ich kann nicht sagen, womit es zusammenhängt, einen Wackler will ich nicht ausschließen, obwohl Erschütterungen das Problem nicht beeinflussen.
Egal... ich will mir das mal genau ansehen, hab aber keinen Schimmer, wie ich an das Kombiinstrument komme, um mir die Leuchten anzusehen (ist vermutlich ne doofe Anfängerfrage...). Gibts da irgendwo eine Anleitung?
Kann man das ding tauschen? mit dem BC könnte es ja schwer werden....
Danke!
Geändert von zagdul (29.10.2008 um 09:59 Uhr).
Grund: Tippfehler
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29.10.2008, 10:21
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Ja, kann man ausbauen, sind oben 2 kleine Schrauben, wenn die gelöst sind, kannst ihn rausfädeln, u.a. durch drehen, am besten mit kleinem, flachen Schraubenzieher von oben her raushebeln. Das ganze wird leichter, wenn vorher das Lenkrad ausbaust aber ich denke, bei 92er hast Airbag, dann nicht so einfach), bei verstellbarer Lenksäule soll man das ganze so hinbekommen (dazu gibts schon einige threads -> Suchfunktion), Stecker müssen ab. Würde erst mal alle Kontakte ordentlich prüfen, reinigen, Kontaktspray. Wenn das ganze aber Wackelkontakt hat, bzw. heller + dunkel wird, lässt entweder auf Kontaktproblem schließen, oder es leigt vielleicht auch am Intrumenten-Beleuchtungsschalter (heller/dunkler) selbst.
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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29.10.2008, 10:24
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Klick auf meine Seite unten auf
Removing the airbag and changing the dash bulbs
Hatte so ein Flackern vor einigen Wochen auch einmal, am Ende war es ein schlechter Kontakt der Birne/Leuchtmittel in deren Fassung. Hatte mal testweise die Position gewechselt und da ging der Fehler mit.
Manchmal hilft auch ganz einfach mal die Kontakte der 4 Stecker hinten zu saeubern mit Kontaktspray, auch den Deckel mal mehrfach auf und zu machen.
Achte drauf, dass Du die richtigen Birnchen bekommst, alte ausbauen und schaun und dann kaufen.
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29.10.2008, 20:07
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: E32-750i (11/92)
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Danke für die Infos. Das hilft mir sicherlich weiter... und mein Lenkrad lässt sich verstellen, das sollte es also möglich machen, ohne das Lenkrad auszubauen, die Amaturen raus zu bekommen... Ich werde es mal probieren...
Erich, deine Seite ist ja ne wahre fundgrube... klasse! Danke!
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29.10.2008, 20:13
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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31.10.2008, 00:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hallo!
Ist denn das Flackern nur im Instrument,oder flackerts auch bei der restlichen Beleuchtung auf dem ganzen Instrumentenbrett?Also,ich meine die Beleuchtung,welche Du mit dem "Dimmer" regulieren kannst.
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01.11.2008, 12:16
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
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auf das hätt ich auch spekuliert... mein dimmer war mal kaputt- 2wochen war die gesamte beleuchtung weg, auch die werkstatt wusste nicht warum, ich hab gefragt obs der dimmer is- und die nur ne der geht nicht kaputt?!
jedenfalls wars des warum nix mehr ging!(komischerweise auch die anzeigen nicht im kombi-nur noch drehzahl, geschw, tank und wassertemp halt; darum meinte halt auch die werkstatt es kommt nicht vom dimmer)
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gruß m_kw
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