Offizielle Öllisten BMW

[Setech]

Zitat von Setech

Leider sind die 5W30 Öle von LM Synthese-Öle.
…
Das Motul 8100 gibt es auch als 5W30 und ist ein Vollsynthetische, jedoch hat es schlechtere Werte/Reserven als das 5W40. Es liegt bei jedem selber...

Zitat von Dr. Bares

Ich habe bisher immer liqui molly 5w30 longlife genommen. Ich denke das ist vollsyntetisch

Nicht denken - lesen.
Das 5W30 ist ein Synthese Technologie Öl. Das Grundöl ist also mineralisch. Diese Öle sind besser als mineralische, jedoch nicht so gut wie die vollsynthetischen Öle. Die Longlife-Öle sind sowieso ein Thema für sich. Zum gleichen Preis gibt es vollsynthetische Öle die mehr Reserven haben als das 5W30 von LM.

[Pipe]

@Dr. Bares: Setech bringt es auf den Punkt. Man muss genau hinsehen ob es vollsynthetisch ist. An der Viskositätsangabe auf der Verpackung kann man es nicht erkennen, falls es nicht explizit draufsteht.

Letzendlich würde ich vollsynthetisch immer dann einsetzen wenn man

1. lange Ölwechselintervalle hat (z.B. weil wenig gefahren wird und das Öl dadurch lange drin ist), oder
2. erhöhte Anforderungen an den Motor stellt (Wohnwagen/schwere Anhänger, lange Urlaubsfahren vollbeladen, Urlaub in südlicheren Gefilden...), oder
3. im Winter das Auto draußen stehen hat (so ab ca. -25°C wirds Kritisch), oder
4. den Motor extrem lange fahren will (Richtung Oldtimer), oder

Bei mir trifft 1,3 & 4 zu. Gute Gründe Vollsynthetisch zu fahren.

Habe nochmal eine erweiterte und vervollständigte Liste gemacht. Diese ist nur für den E32 bzw. M60B40!

[Pipe]

Habe nun das vollsynthetische Addinol Super Light 0546 drin.

Erstmal nichst schlechtes festgestellt. Das leichte Tickern des etwas auffälligen Hydrostößels ist weg.

Mal sehen.

[725]

Site zum auswahl welchem öl in meinen wagen.

 Schmierindex | Castrol Deutschland

[Setech]

Castrol zeichnet sich nicht (mehr) durch Top-Motoröle aus.
z.B. Das "Top"-Öl von Castrol Castrol EDGE RS 0W-40 ist gerade mal so ein 40er mit den 12,8 mm2/s und wenn ich daran denke was die damals mit den 10W-60 gemacht haben. Der Nachfolger hieß anders und dann kam ein Öl mit dem alten Namen auf den Markt, welche wichtige Freigaben nicht mehr hatte…

Zu Vollständigkeit die anderen großen Hersteller.
Meiner Rangliste nach:
1.)  Mobil in Deutschland | Schmierstoff-Wegweiser | Finden Sie das richtige Öl für Ihren Pkw, Ihren Lkw, Lieferwagen oder Ihr Nutzfahrzeug
2.)  Ölwegweiser - Meguin | Oils of Germany und  LIQUI MOLY - Motorenöle, Additive, Autopflege - Ölwegweiser
3.)  Ölwegweiser
4.)  Motul Ölberater - Für Auto und Motorrad das richtige Motorenöl - Motul Ölberater

Leider haben die Wegweiser alle Nachteile. Das Marketing schreibt das vermeintlich beste Öl vor. Technisch würde ein anderes für den Motor besser sein.

Ich würde z.B. nie ein TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology) oder ein LM Top Tec 4200 5W-30 im E38 750iA fahren. Dann lieber die besseren TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 5W-40 oder LM Synthoil High Tech 5 W-40 aus den jeweiligen Hause.

Man sollte also mehrfach hinsehen und gerade bei Direkteinspritzern eins nehmen was wenig verdampft und wenn man keinen DI fährt, dann ein Öl ohne die ACEA C-Normen. Also statt BMW Longlife 04 lieber die BMW Longlife 01. Viel besser auch eins nach MB 229.5.
Dabei immer echte vollsynthetische bevorzugen oder Öle mit einem sehr guten und modernen Additiv-paket. 0W-40 und 5W-50 und 10W-60 sind immer vollsynthetisch.

Die xW-30er Öl vermeiden, die können schnell zu dünn werden. Lieber ein 5W-40 als ein 0W-30. Bei den 40er schauen, ob sie gerade so die 40er erfüllt oder satt im Bereich sind etc.

Es ist also nicht einfach - und dazu kommen noch Stammtischparolen.