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Alt 06.06.2010, 09:15   #1
macchiato66
Drehmomentfetischist
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Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
Idee Ausbau der Lüftungsaustritte für Einbau CD-Wechsler

Hallo,

ich war vor einigen Tagen beim , um mir ein paar Hinweise für den Einbau meines CD-Wechslers geben zu lassen.

Was ich bis dahin schon wußte war, daß man die Lüftungsaustritte in der Mitte und Rechts ausbauen muß, um die Holzbeschichtete Blende auszubauen. Denn erst darunter befinden sich die Schrauben, mit denen man die Titan-Blende lösen kann, die ja durch die neue mit dem CD-Wechsler ersetzt werden muß.

Ich sah Hinweise, daß es mit einem Spachtel o.ä. gehen soll, denn die Luftaustritte sind ja nur geklemmt. Aber damit wird die Kante der Holzbeschichtung schon arg strapaziert, ergab ein Versuch. Der studierte ein paar Unterlagen und kam mit einem kleinen "Spezialwerkzeug" wieder. Es waren simple kleine Haken mit einem Schraubendrehergriff.

In den Lüftungsaustritten sind links und rechts unten jeweils kleine Löcher im Inneren. Wenn man das Gitter ganz weit aufstellt und mit einer Taschenlampe hineinleuchtet, kann man sie gut erkennen. Dorthinen greift man mit den kleinen Haken, einmal kräftig ziehen und schwups, hat man das Teil gelöst und kann es herausziehen.

Der rechte Lüftungsaustritt ist nur geklammert, den kann man direkt abziehen. Der große mittlere Luftaustritt ist zusätzlich oberhalb mir vier kleinen schwarzen Torx-Schrauben verschaubt. Dazu muß man noch die Lüftungsblende direkt vor dem Display entfernen. Zuerst den kleinen Einsatz (den mit den Löchern) mit einem Schraubendreher aushebeln, dann hineingreifen und die große Abdeckung vor dem Display herausheben. Diese ist nur vorne durch Plastikhaken geklemmt. Dann kommt man an die vier kleinen Schrauben und kann sie lösen. Danach kann man auch den mittleren Luftaustritt auf die oben beschriebene Weise mit den Haken entfernen.

Ich habe mir aus einem Drahtkleiderbügel einfach mal dieses "Spezialwerkzeug" nachgebaut und es funktionert super damit. Keine Gefahr der Macken in der Holzbeschichtung. Ein Ruck und fertig. Ein Stück stabiler Draht, eine Zange, ein wenig verbiegen und fertig ist das "Werkzeug", von dem man im übrigen natürlich zwei benötigt (siehe Bild).
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg P1030595.resized.JPG (75,4 KB, 184x aufgerufen)
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2010, 17:59   #2
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
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Danke, werde ich die tage mal testen
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2010, 10:21   #3
macchiato66
Drehmomentfetischist
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Viel Erfolg! Willst Du Dir auch den CDC einbauen?
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2010, 20:47   #4
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
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Fahrzeug: nüx mehr
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und hier einmal paar Bilder wo man die Hacken benutzen kann

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/mp3-v...134264-14.html

mfg odd.....
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2010, 08:23   #5
Raffael@735i
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Sowas ähnliches habe ich schon öfters hier im Forum geschrieben ... aber mal was anderes....sag mal Deinem Freundlichen, dass das mittlere Gitter nicht entfernt werden muss....das bleibt an der Holzleiste dran

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2010, 20:50   #6
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
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Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
....sag mal Deinem Freundlichen, dass das mittlere Gitter nicht entfernt werden muss....das bleibt an der Holzleiste dran

Gruß
an wenn hast du dies gerichtet und welches gitter meinst du?
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2010, 11:26   #7
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Sowas ähnliches habe ich schon öfters hier im Forum geschrieben ... aber mal was anderes....sag mal Deinem Freundlichen, dass das mittlere Gitter nicht entfernt werden muss....das bleibt an der Holzleiste dran

Gruß
Ja und er muss doch aber die dahinterliegenden Schrauben lösen
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2010, 01:22   #8
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
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Standard

@ Turbo Boldy


Meinste die Schrauben hinter dem Gitter Mitte bzw. vor dem Bildschirm???? Wenn ich doch die Plastikbedeckumg vor dem Bildschirm in der Mitte komplette entferne....dann komme ich doch super an die beiden Kreuzschrauben ran....oder reden wir aneinander vorbei??


Gruß Raffael....der das mittlere Gitter bis jetzt immer drin gelassen hat :-)


Edit: Ich mache die Schrauben immer von oben auf, somit gehe ich die Gefahr nicht ein, das Gitter beim Ausbau zu beschädigen. Funzt ganz gut.

Also nicht so wie hier zu sehen, durch das nicht vorhandene Gitter, sondern von oben bzw. hinten.


Geändert von Raffael@735i (04.11.2010 um 01:29 Uhr). Grund: Geklautes Bild eingefügt.
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2010, 22:44   #9
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Also mich hat das Gitter extrem gestört beim Schrauben
Habe die eine Schraube sogar angenudelt

erst wo ich deine, in meinen augen nicht die beste variante vollzogen habe, habe ich gesehen, das man das gitter herausnehmen kann.

somit habe ich die bilder ohne gitter gemacht, da es viel, viel einfacher ist!!!!

bei der variante mit dem gitter bricht man sich ja alle finger

mfg odd....
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
ausbau, lüftung


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