G70 Testberichte

[Patrick]

Zitat von Zille

Das hat das 7-Forum schon nach den ersten Bildern gewußt: ein von der Seite und von hinten derart langweilig designtes Auto wie der G70 findet neben den weiteren Nachteilen nicht viele Freunde. Die verantwortliche Entwickler-Abteilung bei BMW hat bis auf die tolle Front voll daneben gegriffen. S-Klasse und selbst die rundgelutschte EQS-Limousine sind so die deutlich hübscheren Autos.

Sehe ich vollkommen anders.

[psybird]

Ich habe noch nie ein Auto so gerne gefahren wie den G70, besonders als i7. Jede Sekunde erfüllt mich dieses Auto mit Freude.
Und ich finde den optisch UNFASSBAR attraktiv. Von hinten könnte er "spannender" sein, da ist der G11 LCI "sexier" - aber ansonsten ist er in 99% aller Dinge ein echter Quantensprung zum Vorgänger. Für mich

Die S-Klasse finde ich extrem langweilig, überraschend schwach verarbeitet und den EQS finde ich hässlich und sogar noch langweiliger

So verschieden sind die Geschmäcker.

Vielleicht bin ich mit 37 nicht die "klassische" Zielgruppe. Aber für mich ist der G70 alternativlos, wenn man "Bock" auf ein emotionales, komfortables, großes Auto hat

[draw1249]

Uns gefällt der G70 auch sehr gut, vor allem von vorne und wäre eventuell auch was als Nachfolger für unseren 8er. Allerdings hat der i7 halt das Problem mit der Reichweite...Die müsste schon doppelt so viel sein, dass er ernsthaft in Frage käme...

LG
Albert

[Maxl]

Servus,

das sieht man mal wieder, wie unterschiedlich die Geschmäcker sind - finde ihn besonders von vorne nach wie vor schlicht "grottenhässlich" anmutend , in der Seitenansicht betrachtet klobig, gewöhnlich und nichtssagend, aber mit der Heckgestaltung könnte ich mich sogar anfreunden bzw. diese gefällt mir "fast"..!

Mag sein, dass er sich zumindest ganz gut fährt; aber das sollte bei dem Preisniveau ja eigentlich auch selbstverständlich sein..!

Viele Grüße
Markus

[ThomasG]

Ja witzig, das Heck gefällt mir ebenfalls noch am ehesten. Aber to each his own, es gibt ja - beispielsweise - auch Leute, denen die aufgespritzten Schlauchboot-Lippen so mancher Retortenpüppchen gefallen.

[Claus]

"De gustibus not est disputandum", wie der Kölner jetzt sagen würde.

Aus meinem anfänglichen "Entsetzen" über den G70 ist mittlerweile immerhin eine Art "Anerkennung" geworden, denn nach wie vor ist für mich der unattraktivste 7er der E65 als Pre-LCI (oder VFL). Mit dem kann ich es bis heute noch nicht, der sieht älter aus als mein E38, der E65 hatte kein zeitloses Design. Das ist auch der Grund, warum ich jetzt seit über 18 (!) Jahren den E38 fahre, der noch nie liegengeblieben ist. Er ist sogar seit 3 Jahren deutlich zuverlässiger als in den Jahren davor.

F01 und G11 finde ich attraktiv und sollte es nochmal ein 7er werden, dann einen von denen mit Tendenz zum G11, der F01 kommt auch in die Jahre. Natürlich nur als 760i, sind eh die letzten, die es als V12 gegeben hat.

[esau]

Es mag sogar sein, dass man sich mit der Zeit an die Optik gewöhnen kann - manches Auto muss man sich erst mal schön gucken. Ob das für mich beim G70 geht, wird die Zukunft zeigen.
Aber die Abmessungen des G70 sind einfach überirdisch. Der G12 steht schon oft vorne oder hinten aus der Parklücke hervor und in engen Parkhäusern ist der auch grenzwertig.

Es war halt bequem, wenn man sich im Laufe der Jahre von 7-er zu 7-er hangeln konnte.
Diese Serie ist jetzt für viele unterbrochen - und offenbar ist es gar nicht so einfach, da was Adäquates zu finden, obwohl es bei uns doch Unmengen von verschiedenen Autos in allen Klassen gibt.
Der "klassische" 7-er Fahrer - ich nehme mich da nicht aus - scheint doch sehr speziell zu sein.

Aber es ist doch schön, wenn der G70 anderen Leuten gefällt. Die Geschmäcker sind nun mal verschieden.

[Arminko]

Ob schön oder nicht, das ist sehr subjektiv, das FL vom letzten 7er war auch wegen der großen Niere verschrieen, aber die schiere Größe des neuen 7er macht ihn für mich unmöglich, der ist für europäische Städte einfach zu groß, der passt nirgends rein.
Grüße
Armin

[fuffi_lwl]

Zitat von psybird

Vielleicht bin ich mit 37 nicht die "klassische" Zielgruppe.

Keine Sorge, du bist exakt die Zielgruppe, die BMW im Blick hat. Bin ähnlich alt wie du und fühle mich von dem Auto sehr angesprochen.
Der Rest von den Alteingesessenen hier aber nicht.

[esau]

Zitat von fuffi_lwl

Keine Sorge, du bist exakt die Zielgruppe, die BMW im Blick hat. Bin ähnlich alt wie du und fühle mich von dem Auto sehr angesprochen.
Der Rest von den Alteingesessenen hier aber nicht.

Es mag durchaus sein, dass jüngere eher Gefallen an dem doch speziellen Design finden während die alten Säcke wie ich eher konservativer denken.

Trotzdem passt dieses Riesenschiff nicht wirklich in unsere Welt, wo die Parklücken und viele Parkhäuser nicht dafür gemacht sind. Ich habe jedes Mal einen Hals, wenn jemand mit einem teuren Auto meint, gleich 2 Parkplätze okkupieren zu müssen. Aber teilweise hat man ja gar keine andere Chance.

Was die Bedienung angeht werden wir alle und bei allen Herstellern damit konfrontiert, dass es weniger haptische und gut zu bedienende Schalter sondern mehr Touch und Sprachbedienung gibt. Es dürfte fast niemanden geben, der alle möglichen Funktionen beherrscht.
Beim G12 hatte ich viel schneller 5 ins Auto geschickte Navi Ziele sortiert und aktiviert. Beim I4 dauert es länger und nach einem Stop muss ich die teilweise wieder suchen und aktivieren, wozu mehr herumgeklickt werden muss als beim G12 Was ist daran fortschrittlich oder der Verkehrssicherheit dienlich?