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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.03.2010, 08:08   #21
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Wenn´s die neue Generation der Sonden ist, nimm die Bosch, ansonsten kannst du auch ruhig die aus der Bucht nehmen.
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 08:13   #22
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

@ erich

alles klar
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 08:38   #23
KGB44
Ph!l
 
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E36 318i Cabrio
Standard

Bei meinem E46 gibts im GM5 (Grundmodul) die Funktion der "Kennfeldkuehlung" - die ist auf "aktiv" gesetzt - wenn ich die auf "nicht_aktiv" setze - ist dass dann der gleiche Effekt wie hier beschrieben?

Mein kleiner Lüfter geht bei 93°C Wassertemperatur an (KMB-Check)..
KGB44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 14:26   #24
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

@KGB:
Probieren geht ueber studieren...

Gruss,
Wolfi


.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2010, 15:46   #25
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von KGB44 Beitrag anzeigen
Bei meinem E46 gibts im GM5 (Grundmodul) die Funktion der "Kennfeldkuehlung" - die ist auf "aktiv" gesetzt - wenn ich die auf "nicht_aktiv" setze - ist dass dann der gleiche Effekt wie hier beschrieben?...
Das könnte ähnlich wie hier sein. Der M73 hat kein Kennfeldthermostat, trotzdem wird bei Austausch eine IKE eingesetzt, die für Motoren mit Kennfeldthermostat ausgelegt ist.
Zitat:
Bei der integrierten Version der Instrumentenkombination, die einfließend ab 5/97 eingebaut sein kann, ist in den gespeicherten Kodierdaten festgelegt, ob die Kühlmitteltemperatur über CAN-Bus vom Motorsteuergerät oder über eigene Leitungen vom Kühlmittelteperatursensors zur Instrumentenkombination kommt.
Die Information "Kühlmitteltemperatur" wird von der Instrumenten-Kombination-Elektronik (IKE ) auf dem Instrumentierungsbus (I-Bus ) und Karosseriebus (K-Bus ) übertragen.
Zitat:
Mein kleiner Lüfter geht bei 93°C Wassertemperatur an ...
Der wird über den Doppeltemperaturschalter am Kühler gesteuert.

Geändert von amnat (09.06.2011 um 17:56 Uhr). Grund: 09.06.11
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2013, 14:34   #26
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Mein Kennfeldthermostat schloß seit zwei Wochen nicht mehr ganz. So erreichte der Motor bei Frostkälte nur noch 68 °C.
All die Jahre zuvor hatte ich in meinem M52TÜ immer so um die 84 °C sommers wie winters, in der Spitze 93 °C und im Minimum 73 °C (unter Last).

Jetzt ist ein neuer Behr*-Thermostat aus dem Zubehörhandel eingebaut. Mit dem erreiche ich nun bei Frost nach 4 km bereits konstant bleibende 95 °C.


Entspricht dies eher dem üblichen Normalzustand im M52TÜ als meine früher gemessenen Temperaturen?



*) Bei dem Behr-Thermostat sind ein paar Nummern aus dem Kunststoffgehäuse herausgeschliffen. Damit will ich auf die ggfls. Erstauslieferereigenschaft hinweisen.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
elektrik, motorsteuergerät


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