Ruck beim Schalten behoben :-)

[neria]

Mal was erfreuliches zum leidigen Thema "Ruck beim Schalten"

Mein Wagen schaltete öfters beim abbremsen, etwas robust
vom 2. in den 1. Gang zurück.
Ansonsten hatte ich keine Probleme, ganz im Gegenteil ich war sehr zufrieden mit den restlichen
Schaltvorgängen die man kaum spüren konnte.
Wie gesagt nervig waren diese robusten Schaltvorgänge beim abbremsen,
oft schon nachdem der Wagen zum stehen gekommen war.

Gestern war ich bei ZF in Holwieckede zum Getriebeölwechsel.
Ich schilderte Herr Sagert mein Problem, rechnete aber nicht damit
das dieses Problem gelöst werden könne.

Gute 4 Stunden später war alles erledigt.

-Wechsel Getriebeöl + neue Ölwanne
-Differenzialöl gewechselt
-Adaptionswerte zurückgestellt + Adaptionsfahrt

Nicht nur das die Schaltrucke spurlos verschwunden sind
Der Hammer ist das die restlichen Schaltvorgänge sich ebenfalls verbessert haben.
Das ist jetzt ein Unterschied wie Tag und Nacht

Vor 5 Monaten versuchte der das mit dem zurücksetzen der Adaptionswerte, das Ergebnis blieb ohne Erfolg

Gruß
neria

[warp735]

jetzt dachte ich schon hier les ich eeeendlich die lösung

rücksetzen der adaption hilft bei mir und anderen auch... kommt aber wieder. also freu dich nicht zu früh


mfg Benni

ps: dein Freundlicher hat die Adaptionlöschung wohl nur auf der Rechnung vorgenommen. Sonst hättest vor 5 Mon. schon das gleiche ergebnis gehabt

[Petka2k2]

War neulich beim und er sagte mir das die jetzt eine neue Software haben extra für den E65 wegen dem Schaltruck 2 -> 1 beim abbremsen. Habs mir aber noch nicht draufspielen lassen

[bommelmann]

Beim Abbremsen hatte es vor einem Jahr auch bei meinem E65 geruckt.
Das lag aber an der defekten vorderen Hardyscheibe.

[oddysseus]

Zitat von neria

-Adaptionswerte zurückgestellt + Adaptionsfahrt

Seit wann kann er den das?

Mir hat er erzählt das könnte nur BMW machen, da die keinen zugriff auf die Software haben..........

Ich solle zu BMW und es dort machen lassen

[esau]

Zitat von oddysseus

Seit wann kann er den das?

Mir hat er erzählt das könnte nur BMW machen, da die keinen zugriff auf die Software haben..........

Ich solle zu BMW und es dort machen lassen

Bei mir konnte BMW das nicht, die haben extra einen Spezialisten vom ZF geholt, der hat dann mit dem Laptop "rumgemacht"

Die e38 Schaltung war einfach besser, ab und zu ruckelt der e65 halt.

Grüße esau

[The Stig]

Meiner ruckelt bisher nicht....
Dafür hab ich aber bei meinem Alten Wagen mal bei BMW so ein Additiv zufüllen lassen, was wesentliche Besserung brachte.
Sollte wohl auch im TIS drinstehen.

Dass die E38 Schaltung besser war, kann ich nicht bestätigen.

[warp735]

doch... die vom E38 ist wesentlich besser (leider)

das ein aditiv was bringen soll, glaube ich weniger. zumindest bei mir ist das rein softwarebedingt. mechanische fehler lassen sich ja nicht durch löschen der adaptionen wegbügeln

ich mach das einfach in regelmässigen abständen und gut ist (wobei viiiel zeit vergeht bis es wieder schlechter wird)
das einzig eklige dabei ist die adaptionsfahrt. da drückt er anfangs die gänge schon ordentlich rein... danach ist aber wieder butter


gruß Benni

[The Stig]

Zitat von warp735

doch... die vom E38 ist wesentlich besser (leider)

das ein aditiv was bringen soll, glaube ich weniger.

Da kann ich Dir diesmal leider bei beidem nicht zustimmen.
Mag auch daran liegen, dass mein E65 perfekt schaltet.
Ich finde vor allem den 6. Gang sehr gut, der dem E38 einfach fehlte.

Das Additiv hats bei mir gebracht, warum auch immer....

[warp735]

meiner schaltet auch perfekt... absolut nix zu spüren... nur beim anhalten kurz vor stillstand gibts nen kleinen ruck.

und sorry... diesen fehler haben ALLE E65. nur manche sind halt penibler wie andere

oder deine adaptionen wurden vor übergabe gelöscht bzw. ein update gefahren. dann merkst auch nix (kommt aber noch)

und logisch... klar der 6. ist besser usw... aber das reine schaltverhalten bzw. die logik der software war im E38 einfach besser (wahrscheinlich halt auch nicht so komplex)