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Alt 04.06.2011, 17:16   #121
Since1453
V8 Bändiger
 
Benutzerbild von Since1453
 
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
Standard

Ich würds direkt mit einbauen der ***** wird hängen
Since1453 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2011, 17:22   #122
yu-mirko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Habs eben bestellt, ist echt besser bevor der a....sch hängt wär echt nicht schön...
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Alt 05.06.2011, 11:23   #123
km1100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E92-335d (04.2010)
Standard

Zitat:
Zitat von Since1453 Beitrag anzeigen
Der müste dann aber auch auf der HA runtergekommen sein nur vorne geht nicht PhysikQUOTE=km1100;1739643]ich nehme mal stark an er hat die 40/30 kaw gekauft und mittlerweile haben sie sich auf 55/30 gesetzt.

Wäre meine Interpretation
[/quote]

bezüglich der Physik gebe ich dir recht, aber es hätte ja sein können, dass du hinten Federwegbegrenzer drin hast
km1100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2011, 14:54   #124
yu-mirko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Wenn alles gut läuft, werde ich im Laufe der nächsten Woche die Federn einbauen lassen, mit 2cm höherlegung auf der HA ... dann werde ich Bilder posten....
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Alt 05.06.2011, 20:49   #125
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Hat jemand die 40/30 Federn von AP schon verbaut?

vielleicht mit Bildern??
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2011, 20:44   #126
askade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von askade
 
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
Standard

Bin ein bisschen durcheinander.
Es gibst E65 mit normale federn da ist Tieferlegung kein Problem.
Es gibst noch nur mit Luftfedern nur mit Niveauregulierung und beide gleichzeitig Luftfedern plus Niveauregulierung.
Wie ist das?
In welche Kombination ist das nicht möglich oder schwierig?
__________________
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe! (Walter Röhrl)
askade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2011, 21:05   #127
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Niveauregulierung = Luftfederung

Aber nur hinten, vorne sind IMMER Federn. Ist natürlich angenehm, weil man das Heck schön an die Front anpassen kann. Es werden nur vorne andere Federn eigebaut und hinten mit Software.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2011, 21:28   #128
askade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von askade
 
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
Standard

Danke!
Weist du Benni wie viel cm ist durch soft möglich?
askade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2011, 21:31   #129
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Kannst runterfahren bis er aufm Boden liegt
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2011, 21:35   #130
askade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von askade
 
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Niveauregulierung = Luftfederung
Also es gibst Luftfederung ohne Niveauregulierung nicht?

Und Niveauregulierung ist nur mit Luftfederung möglich.
Richtig?
askade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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