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Alt 01.05.2010, 07:51   #21
MAriohr
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MAriohr
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW F01 750ix LCi
Standard

Zwar etwas OT da keine Erfahrung mit Pflege von Hochglanzverdichteten Felgen aber meine Erfahrungen mit hochglanzpolierten (Alu)Felgen:
Hab schon so ziemlich alles probiert was der Markt so hergibt, mein klarer Favorit ist und bleibt Luster Pads, verursachen keine Micrco Kratzer (wie Never Dull, je öfter man poliert, desto matter wird das Alu), geht relativ einfach und bringt wirklich spiegelglanz.
Es gibt noch einige wirklich sehr gute US Produkte, aber die sind bei uns schwer zu bekommen.
Eisenblätter hat auch auch sehr gute Produkte, wer mit der (Bohr)-Maschine polieren will.

Natürlich können die Mittel keine Wunder bewirken, wenn die Felge von Grund auf schlecht poliert bzw. stark zerkratzt ist, die Basis muss stimmen.
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Alt 17.05.2010, 10:26   #22
AngelIce
angel-ice@arcor.de
 
Benutzerbild von AngelIce
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
Standard

Und jetzt gewähre ich, wie versprochen, einen Einblick in das Ergebnis meiner Wochenendbeschäftigung.
Wobei es eher 20 Minuten Zeitaufwand für zwei Felgen waren und ich auch nicht mein geschätztes Mothers Mag genommen habe, sondern eine mir im Weg stehende ganz profane Tube Chrompolish.
Angehängte Grafiken
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__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.)
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Look into my AngelIce
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