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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.03.2011, 16:25   #11
Keto
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Registriert seit: 21.10.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: Mercedes-Benz
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Weiß immer noch keiner Rat?
__________________
Dies ist so einer der Momente in denen ich den Luxus und den Komfort eines BMW's der 7er Klasse zu schätzen weiß...
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Alt 26.03.2011, 19:54   #12
PacificDigital
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Registriert seit: 23.05.2009
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

tja... haste das mk4 nun in einem anderen fahrzeug getestet?
ansonsten warten WIR auf ein feedback von dir
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2011, 17:19   #13
Keto
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Hatte ich ganz vergessen zu erwähnen ja selbes Problem im anderem Fahrzeug
Keto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2011, 17:35   #14
ramsesp
Born to run
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Hast Du mal gecheckt, ob das MKIV wirklich auf den E38 codiert wurde ??
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2011, 17:41   #15
PacificDigital
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also wenn das mk4 auch in anderem fahrzeug stumm bleibt, dann liegt es folgerichtig am mk4
codierung prüfen/lassen und wenn ok... dann bleibt wohl nur reparatur oder garantie-tausch über
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2011, 18:22   #16
Keto
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So habs ichs mir auch gedacht nur kann ich dies ja nicht selber prüfen und die BMW Niederlassung bei uns ist für sowas nicht zu gebrauchen bei der geht alles grundsätzlich nicht

Ich suche zur Zeit jemanden bei mir in der Nähe oder in der Umgebung von Dortmund der mir da helfen könnte
Keto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2011, 08:44   #17
tngeorgiev
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.03.2011
Ort:
Fahrzeug: 735 E38
Standard kein problem

das gleiche (keine navi stimme oder tv ton) hat nichts mit dem mk4 rechner zu tun, sondern mit das radio modul.
das mk2 radio (bm23/24) und das mk4 radio (bm53/54back) sind nicht 100% tauschbar.
Du musst 2 pin-leitungen (+/-) an der zweite kleine buchse andern, die so genannte soundsystem buchse, und alles wird ok))
(Ich bin kein deutcher, sorry guys))
tngeorgiev ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2011, 09:11   #18
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Also das ist das 1. Mal, das ich davon höre...
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2011, 10:39   #19
Keto
Mitglied
 
Benutzerbild von Keto
 
Registriert seit: 21.10.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: Mercedes-Benz
Standard

Ich habe das Radio aber nicht getauscht es ist noch das alte drin was beim mk2 auch drin war muss ich da auch irgendwas an den Pins verändern?
Keto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2011, 19:04   #20
oeki47
BMW-Fan(atiker)
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Landshut
Fahrzeug: 2 und 4 Räder
Standard

Hallo Keto,

mit sehr großer Wahrscheinlichkeit stimmt die Codierung bei Deinem MK4 nicht.

Ich hatte das gleiche Problem mal bei einen meiner E53 als ich einen neuen MK4 eingebaut hatte. Wollte schon den MK4 reklamieren.

Ich hab damals die Codierung selbst in folgenden Schritten durchgeführt.
1. V27.1 installiert
2. V29 (oder höher) installiert
Und siehe da, die Navistimme funzte.

Das mit den Rückflashen auf V27.1 und erst danach auf V29 hatte mir damals "Appy" empfohlen. Danach funktionierte auch die INFO- und SELECT-Taste richtig.

Hoffe das hilft Dir auch weiter.
Auf jeden Fall kannst Du das erst mal versuchen, bevor Du was anderes probierst. Die SW gibts ja im WWW.

Viel Glück und hoffentlich Erfolg!
Gruß,
Mario
oeki47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
mk4, navi


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