Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 25.05.2009, 22:21   #1
lord flo
E38 Liebhaber
 
Registriert seit: 22.06.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-750il (12.99)
Standard Motor ruckelt im Leerlauf und Drezahl steigt an bei V12

Hallo,
an meinem 750il kommt nach ca 2 minuten im Leerlauf ein Ruckeln bzw unrundes Motorlaufgefuehl auf und die Drezahl sackt zuerst ab um danach auf 1800 touren im leerlauf zu steigen.
Weiterhin spritzt er dazwischen viel benzin ein.
Woran liegts?
lord flo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:03   #2
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Drosselklappen verschmutzt?

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:05   #3
lord flo
E38 Liebhaber
 
Registriert seit: 22.06.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-750il (12.99)
Standard

hmm gute frage.... das getriebe gibt auch bald seinen geist auf, daher lag meine erste vermutung darauf.
kostet eine reinigung viel/ hoher aufwand?
lord flo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:06   #4
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Und der war auch schon angestöpselt:



Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:28   #5
grunzl71
Durchputzer,kg co²/km
 
Benutzerbild von grunzl71
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,kann auch ein def.LMM sein,der steuert nicht nur den Motor,sondern auch das Getriebe,steck die LMM ab und schau was passiert.

Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
grunzl71 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:29   #6
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Nur der LMM an der Beifahrerseite steuer das Getriebe - also reicht der...wenn man damit überhaupt fahren kann (ich konnte es nicht)
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:30   #7
lord flo
E38 Liebhaber
 
Registriert seit: 22.06.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-750il (12.99)
Standard

wo sitzt der denn? bzw was muss dafuer abgebaut werden?
lord flo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:34   #8
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Guggst Du krass Kreise rot
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg BMW_M73.jpg (96,7 KB, 38x aufgerufen)
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:37   #9
lord flo
E38 Liebhaber
 
Registriert seit: 22.06.2006
Ort:
Fahrzeug: E38-750il (12.99)
Standard

alles klar..ich werde es morgen mal testen, ich hoffe ihr habt recht und mein getriebeproblem waere evtl gleich mitbehoben
lord flo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2009, 20:38   #10
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Ich kann nur auf Beitrag #4 verweisen...mit dem abstöpseln erkennst Du nicht viel.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Drezahl bei 100km/h !LT!$ BMW 7er, Modell E38 22 14.10.2007 14:52
Motorraum: Motor ruckelt, Loch bei der Gasannahme Lille BMW 7er, Modell E32 8 03.03.2007 19:19
Motorraum: Motor ruckelt bei 1600-1900 u/min Tommi BMW 7er, Modell E32 27 16.01.2006 17:45
Sägender Leerlauf, Motor ruckelt auch etwas... Moistä BMW 7er, Modell E32 13 30.08.2005 18:42
V12-Motor ruckelt im kalten Zustand. Was könnte es sein? Christian BMW 7er, Modell E38 5 18.07.2003 10:03


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:44 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group