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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.08.2020, 06:54   #1
shargorodskiy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2020
Ort:
Fahrzeug: bmw e32 750il 1988
Standard M70 hat einen groben Leerlauf, der Motor stoppt an einer Ampel.

Hallo.
Die M70 hat einen groben Leerlauf, der Motor Stoppt an einer Ampel.
Maf ersetzt, Kerzen, Bagels 6-12, Hochspannungsleitungen, Kraftstoffpumpen neu, Kraftstoffdruckregler sind in Ordnung. Die Temperatursensoren sind im normalen Bereich, die Messwerte wurden nach dem Buch überprüft.
Wenn die Luft nicht berücksichtigt wird, werden die umdrehungen ausgerichtet. Sauerstoffsensoren an den Auspuffrohren gibt es nicht, bei mir war es nie, ich besitze das Auto seit 2012, schlechte Drehzahlen erschienen vor 2 Jahren.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/BsKMLYLjDLE
shargorodskiy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2020, 19:07   #2
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Zlatko
 
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 750iL Highline Individual 02/93, 750i 06/92, 750i 02/88
Standard

Sieht nach massiv Falschluft aus!
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2020, 22:21   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna700 V4
Standard

Schau einmal diese Formgummis an den DK-Motoren an, Besonders von der Unterseite, die mögen dort gerne zerbröseln
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2020, 15:14   #4
shargorodskiy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2020
Ort:
Fahrzeug: bmw e32 750il 1988
Standard

Es gibt keine unerkannte Luft, ich habe den Rauchgenerator überprüft, alle Luftanschlüsse sind neu. Die Drehzahlen werden gut, wenn ich zusätzliche, unerkannte Luft gebe, wenn ich den stutzen aus dem Vakuumsystem Entferne. Wenn es keine Luftsaugen gibt, schwanken die Drehzahlen.
shargorodskiy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2020, 23:23   #5
Intikilla
ShamanX
 
Benutzerbild von Intikilla
 
Registriert seit: 27.07.2003
Ort: Steinen im Dreiländereck
Fahrzeug: 735 iA Erstzulassung 2/1988
Standard

Überprüfe doch mal deinen Zündverteiler, ein kleiner Riss im Gehäuse hat Folgen.
Sind die Kontakte schwarz?
Hast du den Luftleerlaufregler schon gereinigt und auf Funktion geprüft?
Intikilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2020, 23:49   #6
shargorodskiy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2020
Ort:
Fahrzeug: bmw e32 750il 1988
Standard

Ich wusste nicht, dass die M70 einen Leerlaufregler hat? Wo er ist, zeig es mir.
shargorodskiy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2020, 00:01   #7
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna700 V4
Standard

Nicht nur nen Riss im Verteilerdeckel, ist der Kohlestift in der Mitte überhaupt noch da? Die machen sich nämlich gerne bei den M30 und M70 "selbstständig".
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2020, 01:12   #8
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

M70 hat keinen Leerlaufregler, geht alles ueber EML.
Das Thema besprechen wir hier im US Forum schon seit einigen Monaten, da steht auch genau, was er alles schon gewechselt hat
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.bimmerforums.com/forum/s...e-engine-stops
der ist umgebaut von Automatik auf Schaltgetriebe GETRAG 260
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